2023科尼赛克CC850

2023科尼赛克CC850的价格尚未公布，但在美国，对于少数有能力购买的人来说，它的价格可能超过100万美元。

与其他科尼赛克一样，CC850是一款罕见的异国情调，可以与世界上的布加迪和帕加尼竞争，这些车的建议零售价如此之高，几乎无关重要。然而，没有竞争对手在那里，以匹配CC850的先进变速箱。大多数超级跑车都依赖于传统的双离合自动变速器，无法提供像2023年的CC850那样令人满意的换挡体验。

灵感来自CC8S，该品牌的第一个生产超级跑车，科尼赛克CC850的外观是一个明显的倒退到那辆车，但有更多的现代细节。这不是我们所见过的最引人注目的超级跑车，但侧视图特别酷。像CC8S一样，电话拨号风格的车轮已经为新的科尼赛克CC850轿跑车做出了回报。环绕式挡风玻璃和前灯是与老款车的其他联系，但CC850有现代的日间行车灯。可移动的硬顶屋顶和同步螺旋门，向上摆动已在以前的科尼赛克模型见过。

这两款独特的中锁轮前轮长20英寸，后轮长21英寸，可以选配米其林Pilot Sport 4S轮，也可以默认配备Cup 2r轮胎。在后面，三尾灯集群是另一个成功的倒退到CC8S。有一个小的后窗偷看通过，和一个大扩散器和中央排气口可以找到较低的。建造在安杰尔霍尔姆，幽灵徽章的特点是后甲板盖。

我们不知道2023科尼赛克CC850可以在这里看到的银色以外的其他颜色，但我们确信将有更生动的色调可供选择。不过，那些色彩鲜艳的卡尺看起来确实很棒。

尽管拥有强大的动力，但CC850并不是一辆大型汽车。从长远来看，CC850比一辆不起眼的本田思域掀背车短了7英寸多。科尼赛克CC850的尺寸包括长度171.8英寸，宽度79.7英寸，高度仅为44.4英寸。轴距为106.3英寸，距地面极低。在前面，乘坐高度低至2.8英寸。幸运的是，当前提升系统被激活时，汽车可以上升近两英寸。科尼赛克引用的整备重量为3053磅。

我们将从动力系统的简单部分开始。值得注意的是，这就是科尼赛克CC850的发动机:一台来自Jesko的5.0升双涡轮增压V8发动机。采用平面曲轴，但没有飞轮，以获得更好的响应性和更高的转速，在E85汽油下，在7800转时产生1363马力，在4800转时产生1020磅-英尺的扭矩。红线只到达8,500 rpm。

传输欺骗在发挥无疑是CC850的亮点。请记住，这辆车不是为了打破速度记录，而是为了提供最高标准的驾驶员参与。这可以解释为什么科尼赛克决定不像大多数其他超级跑车那样配备更传统的双离合器。相反，CC850的革命性变速器被称为啮合换挡系统(ESS)。在Jesko已经令人印象深刻的光速变速器(LST)的基础上，ESS既可以作为9速自动变速器，也可以作为带离合器的多比门控6速手动变速器。

普通的手动版是机械式的，而ESS的手动版则采用线控离合装置，当你换档时，可以在离合踏板上提供类似的压力。就连门控换挡器也经过了设计，可以提供力反馈，反映出传统手动换挡的感觉。

当你发现自己的手动挡汽车失速或松开离合器过快引起颠簸时，你该怎么办?CC850的设计是，如果你不太精确，它会像普通手册一样做出反应，而当你集中注意力时，它会给你完美的改变。

感觉懒吗?你可以很容易地切换到全自动模式，只要心情来袭。这是工程学上的一笔杰作，如果它被证明是可靠的，将为延长手动变速箱的寿命提供一个极好的平台。

柯尼赛克没有引用0-60或最高速度的数字，但它有相同的1:1的功率重量比柯尼赛克One:1，可以在三秒内达到60英里每小时。这辆车和718 Cayman GT4一样重，但动力是它的三倍多。

高马力的CC850应该是极好的驾驶在赛道上，太。它有一个刚性的碳纤维单体外壳和三个阻尼器在后面。三种设置-湿，普通，赛道-迎合不同的驾驶条件。碳陶瓷刹车有六个活塞在前面和四个在后面。

美国环保署的评级尚未公布，科尼赛克本身也没有说任何关于mpg评级或范围，尽管这不会涉及任何人购买这款车。

不管它值多少钱，CC850有一个19加仑的油箱。假设油耗在每加仑13英里左右——与其他配备双涡轮增压V8发动机的科尼赛克差不多——你将看到大约247英里的续航里程。

与外观一样，科尼赛克CC850的内饰以其对称的简约设计从CC8S中汲取灵感。这种对称的布局不仅是一种设计选择，而且使左舵和右舵的版本都可以轻松制造。像物理变速杆，模拟计时集群是一个奇妙的复古触摸之前，数字仪表集群取代了他们。

敞开门移位器本身就是一件艺术品，它下面的机械部件暴露在它们所有的荣耀中。皮革和Alcantara定制对比拼接赋予了机舱高品质的外观，除了调整科尼赛克CC850的座椅，以找到你喜欢的驾驶位置，转向柱和踏板也可调节。

苹果CarPlay和感应式手机充电是车内更典型的功能，但CC850也有电动液压操作的门和引擎盖。鸟瞰摄像头系统和前后停车传感器将帮助您避免任何昂贵的碰撞。

有什么科尼赛克CC850的货舱规格没有字，但我们不期望太多。