阿斯顿马丁DBS Superleggera Volante的10个必看特征

上一代阿斯顿马丁DBS是在21世纪建造的最漂亮的汽车之一，所以当它来设计继任者的时候，阿斯顿马丁知道它有一个艰巨的任务在它的手上。现在被称为阿斯顿·马丁DBS Superleggera(Superleggera在意大利语中的意思是“超光”)，这款新车提供了比它的前辈更刻薄和更激进的外观。它也快得多。

阿斯顿给了我们一把DBS 2020款Superleggera Volante的钥匙，其测试价格为379,436美元。这意味着我们的测试车配备了不止50000美元的选项高于基准价格328,100美元。以下是我们发现的10个令人惊叹的功能，它们都值得你花这么多钱。

DBS的最终特点是手工打造的5.2升双涡轮增压V12发动机。这款车的前身是Vanquish S，它的6.0升自然吸气发动机产生了580马力，但在两个涡轮增压器的帮助下，这款最新的V12现在产生了惊人的715马力。由于配备了八速自动变速器将动力输送到后轮，Volante可以在3.6秒内达到每小时62英里的速度，这听起来可能不是那么快。这辆车并不是为发射而设计的，而是为高速而设计的。0-100英里每小时只需6.7，而最高速度是211英里每小时。

那个手工制作的V12已经看起来很漂亮了，但是我们测试的例子配备了Underbonnet珠宝包。2300美元的价格，这个包增加了一个闪光的金色阳极氧化铝油填充帽(可以通过发动机罩的通风口看到)，一个配套的油尺抛光器，和一个金色的绗缝发动机罩衬里。它还应该包括一个18克拉的镀金阿斯顿马丁引擎徽章，这没有出现在我们的测试车。

尽管英国一年中大部分时间都在下雨，但该国人均可兑换债券购买量仍居世界首位。由于阿斯顿·马丁的总部设在英国，该公司对雨太了解了。这就是为什么DBS会在后备箱里装上一把印有品牌的雨伞。因为我们没有在车的Monroney上看到它，所以我们假设它是随车而来的。

作为标准，DBS Superleggera配备了巨大的刹车，帮助超过4100磅的重量停下来。碳陶瓷刹车包括前面16.1英寸的转子和后面14.2英寸的转子。这些是结合六活塞前卡钳和四活塞后卡钳。在我们的测试车上，卡钳被涂成红色，以增加一点额外的照明弹。

阿斯顿马丁皮革总是一流的，但更令人惊叹的因素，我们建议Q独家皮革适合我们的测试车。这款黑白两色调的手机非常漂亮，但售价高达10600美元。三轴缝合还要花3100美元，但为了让内部脱颖而出，这是值得的。

DBS包括三种驱动模式和三种悬挂模式，它们可以相互独立地改变。GT模式保持汽车柔软和安静，而运动模式拨号的侵略。在运动+模式下，油门加速，换挡更快，排气也从轻微的嗡嗡声变成了响亮的咆哮。当你改变模式时，数字转速计会从柔和的蓝色变为更强烈的红色。

八速自动变速器是通过仪表盘上的水晶按钮控制的。这已经是阿斯顿马丁几年来的主要内饰，我们喜欢当你按下刹车时启动按钮发光的红色。

如果你真的厌倦了听V12，可选的Band & Olufsen besound Audio完全有能力压倒外部世界。当你启动汽车或打开收音机时，弹出的高音会从仪表板上升，为启动序列增加一点戏剧性。

虽然一些制造商已经选择了硬顶敞篷车屋顶，我们很高兴阿斯顿仍然去了传统的软顶。它仍然感觉安静，绝缘良好，部署时看起来很棒。顶部可以在14秒内降低，并在16秒内以每小时31英里或更低的速度升起。

兰博基尼(Lamborghini)和科尼赛克(Koenigsegg)拥有疯狂的车门，但阿斯顿(Aston)应该提到它的设计。DBS上的门不像兰博基尼那样垂直打开，但它们是向上的，所以当你打开它们时，它们不会刮到路缘。它们打开的时候看起来也很酷，有点像阿斯顿徽章的翅膀。