2017斯巴鲁传承

这将是相当令人惊讶的中型轿车，听说不是很宽敞，所以不会有任何震惊，发现斯巴鲁遗产是一个相当宽敞的汽车等级标准。在大量相当大的储物箱(我们最喜欢的是托盘，可以抬起中心扶手的顶部)和前面大而宽的座椅之上，后面的空间在很大程度上也很充足。我们说“在很大程度上”，因为我们对斯巴鲁遗产提供的妥协后头部空间感到失望。虽然腿部空间特别宽敞——即使前排座椅向后推以容纳更高的司机和乘客——但由于倾斜的后车顶，头部空间也不能说同样的故事。

当您开始观察主干时，情况确实有所改善。斯巴鲁Legacy的行李容量为15立方英尺，与类似尺寸的竞争对手相当，宽大的孔径应该可以更容易地将较大的物品滑进和滑出。更棒的是，如果你需要更多的行李空间，后座靠背几乎可以完全折叠起来，而座椅释放在后备箱意味着你不需要爬回乘客舱来增加载货能力。不过，值得指出的是，Legacy的后行李箱唇相当突出，这可能会给那些经常拖着更重或更难以携带的物品的车主带来问题。那些还想要尽可能豪华内饰的买家(如果他们愿意在完全的实用性上妥协一点)可能会选择像a这样的高级行政轿车宝马3系或者一个捷豹XE因为斯巴鲁遗产没有一个惊人的完成内饰。也就是说，一切都很好地结合在一起，材料的整体质量很好，虽然整体布局可能有点平淡，但控制简单而直观-触摸屏界面可能是斯巴鲁Legacy人体工程学的亮点。

斯巴鲁可能在几十年前就凭借最初的赛车运动衍生的翼豹WRX STi而闻名于世，但这种性能上的信任并不一定会渗透到其他车型中。以当前的斯巴鲁Legacy为主要例子:即使在其最强大的伪装下，将这款中型车称为“运动轿车”也有点用词不当。这并不是说斯巴鲁的遗产是不愉快的驾驶更忠实的驾驶爱好者。虽然完全的刺激有点不在桌子上，但轻，反应灵敏的转向，良好的全方位视野和令人钦佩的牵引力的组合确实意味着Legacy不是不鼓舞人心的驾驶。

不过，在日常生活中，更重要的无疑是改进和乘坐质量等领域，而斯巴鲁Legacy在这方面表现更好。不可否认，在粗糙的路面上，骑行可能会有点撞车，但在其他地方，Legacy设法以令人钦佩的轻松方式解决了道路上的缺陷，并且一个体面的工作是由压制风和轮胎轰鸣声组成的。考虑到相当舒适的座椅，你有一个车辆的制作，工作得相当好，高速公路英里咀嚼。斯巴鲁的遗产也有区别的永久全轮驱动作为标准-与系统本身是一个非常好的一个。当行驶在更滑的表面，如积雪覆盖的道路或土路上时，斯巴鲁遗产确实可以相对轻松地处理更艰难的地形，并且(结合牵引力和稳定性控制)应该意味着你可以克服大自然母亲可以扔给你的最不利的条件。当然，它不是吉普或路虎，但遗产将完成这项工作。

如果你愿意花尽可能多的钱来拥有你能买到的最强大的斯巴鲁Legacy，那么无论如何都要选择3.6升发动机。撇开燃料消耗数据不谈，客观上，这是你可以为Legacy指定的两个引擎中更好的一个，那些有钱的人无疑会对他们的购买感到满意。然而，对于你们中更大比例的人来说，我们会立即建议你应该选择较小的2.5升发动机。是的，这不是最有力的选择(175马力和174磅-英尺的扭矩，而3.6的256马力和247磅-英尺的输出)，但在2.5升发动机中有足够的轰鸣声使Legacy以适当的快速方式加速，并且两款发动机的“平”发动机配置意味着它们相当流畅和精致。是的，如果我们被迫在枪口下选择我们的首选，几乎肯定会是3.6，但两者之间真的没有太大的区别。

然而，真正让我们更喜欢2.5升排量的是它更省油。根据官方数据，2.5升Legacy在城市和高速公路上分别可以返回25英里/加仑和36英里/加仑，这与3.6升Legacy的20英里/加仑和28英里/加仑的统计数据形成了鲜明对比。进一步让3.6的成本更低的是，它被锁定在顶级，32460英镑的“3.6 r限量”装饰上，这使得它比同级的2.5升Legacy贵了近3000美元，比基本配置的车贵了近1万美元。不过，无论你选择哪种发动机，你所选择的Legacy都只会有一个无级变速器(CVT)自动变速箱。虽然cvt曾经因为有点不稳定而臭名昭著，但是，斯巴鲁的系统工作得相当好，其平稳和相当无缝的操作是我们不久前不会与cvt联系在一起的品质-而且，如果你真的需要感觉你在控制，带有车轮安装的换档桨的模型可以让你模拟换档。长话短说，当我们遇到最大的问题时，它说了很多关于CVT的问题，它是“线性电子”的名字，它被赋予的有点尴尬。

斯巴鲁Legacy已经是一个很好的价值主张，这种地位进一步加强了令人愉快的数量的设备，作为标准的适合整个范围。举例来说，售价22,815美元的2.5i基本款配备了倒车摄像头、气候控制系统、电动停车制动系统，以及我们之前提到的光滑的触摸屏界面和四轮驱动系统。不过，或许更好的选择是升级到“2.5高级版”，它增加了17英寸合金轮毂、加热前排座椅、升级的信息娱乐系统和双区气候控制，我们认为将价格提高到24,815美元是合理的。如果你的预算足够多，我们也推荐斯巴鲁非常聪明的“视力”系统。虽然1,495美元的价格对一件物品来说有点贵，但勾选上述选项框，除了自适应巡航控制、车道偏离警告和预碰撞制动系统之外，还可以获得额外的安全功能(比如盲点警告和后方交通警告系统，如果你正在倒车，比如驶出停车区，该系统会提醒你有任何迎面车)，这些系统都是由组成“视力”设置的一对摄像头操作的。正如我们所说，这是一笔昂贵的额外费用，但我们认为如果你能负担得起的话，这笔钱是值得的。

不过，如果需要皮革内饰和内置导航等细节，那么Premium和Limited trim将更符合您的喜好。正如我们之前所说的，如果可能的话，我们建议你坚持选择2.5升发动机，因为我们认为燃油经济性的好处超过了大发动机的性能收益，选择小发动机保留了更多的价值属性，使低规格的汽车更容易推荐。作为一款斯巴鲁，剩余价值应该保持相当强劲(如果不是完全领先于同类)，而在较低规格的饰件上作为标准配置的设备数量意味着Legacy与同类竞争对手相比仍然具有竞争力的价格。如果有什么是我们不太确定的，那就是略微可怜的三年/ 36000英里保修。诚然，斯巴鲁的动力系统有自己独立的5年/6万英里保修期，你可以支付额外的费用，以获得与起亚汽车媲美的7年/10万英里的保修期限制，但我们有点失望的是，斯巴鲁的保修期没有其他竞争对手提供的那么长。