观看马自达打开CX-90的史诗340马力直六引擎

急转弯 /8的评论

一件一件,新的CX-90正在我们眼前被打开。

马自达继续马自达cx - 90用第二个视频打开预告片;这次,它是比以前更有启发性和特写Ant Anstead给我们一些驾驶印象。日本演员兼武术家真田博之将作为主持人回归,兑现承诺:“在接下来的几周内,我们将组装马自达有史以来最雄心勃勃的汽车。”

这段视频中有一些值得注意的地方,尤其是汽车制造商和机械师傅Anstead对马自达新3.3升发动机的惊讶,340马力的直列六缸发动机是多少。

“马自达是怎么把六个活塞塞进去的?”对此略知一二的安斯特德问道马自达纵向平台——打破了电影宁静的艺术氛围。

YouTube /马自达
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包装是马自达三排CX-90 SUV的重点,它声称这是该品牌“迄今为止最强大、最雄心勃勃的项目”。这是一个大胆的声明,但据我们所知,新的直列六引擎340马力和369磅-英尺的扭矩。这并不是疯狂的强大,但马自达的公路车一直更注重底盘而不是原始动力。

在这种情况下,动力系统性能经理Jay Chen讲述了工程师如何使用多片离合器、行星齿轮和集成电动机开发出紧凑的安排,以取代传统上用于自动变速箱的大型钟形液力变矩器。除了提供更快的换挡,这种安排还允许马自达将发动机移得更远。

Chen解释说:“这为前面区域打开了一些空间,以获得更大的转向角度,适当的跑车悬挂。”

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切到安斯特德驾驶一辆工匠红CX-90在赛道上,他说:“这东西就这样转了起来——绝对漂亮。”陈解释说,马自达正在使用它的非常有效的运动学姿态控制(KPC)的新CX-90。从本质上讲,KPC对外侧后轮胎施加少量制动力,以保持车辆在出弯时更加稳定和“固定”。

视频给人的印象是,马自达的目标是将其能力注入任何尺寸的乘用车的性能和操纵动态,驾驶员可以享受和利用,并享受到一个全新的水平。

我们还没有在全新CX-90的视频中看到清晰的镜头,但我们将在2023年1月31日看到大发布会,届时目前CX-9的继任者将向世界推出。

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