Abarth 500e作为意大利品牌的第一个电热舱门亮相

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当你开快车时,它会发出愤怒的吉他声。

阿巴斯正在进入一个全新的时代阿巴斯500 e.我们不能说我们对这一消息感到震惊,因为之前有一些预告片和一个无动于衷的意大利电影摄制组暴露了整辆车在正式发布前整整一周。至少Abarth成功地保守了一个秘密——你也可以把它当作一个吊带。

消息有好有坏。我们先从好的方面开始。得益于全新500e的电动架构,与我们所熟知和喜爱的ICE车型相比,Abarth拥有更长的轴距、更好的重量分配和更好的扭矩传递。据阿巴斯说,“无论是在城市还是在郊区驾驶,它都更快、更令人兴奋。”

阿巴斯声称0-62英里每小时的速度是7秒,但它肯定会让人感觉更快。电动汽车几乎总是感觉比他们声称的数字要快,纯粹是因为扭矩传递的瞬间。

阿巴斯
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由于大多数人可能会在城市使用阿巴斯500e,意大利制造商提供了更有用的加速数据。从每小时12英里到每小时25英里,它比配备涡轮增压燃气发动机的阿巴斯695快50%。它可以在1.5秒内从每小时25英里加速到每小时37英里,比它的ICE兄弟快了整整一秒。从37英里/小时到62英里/小时,快了一秒。

在斯特兰提斯著名的Balocco测试赛道上,500e比695快了一秒多。据Abarth说,主要原因是500e能够以更高的速度进入和退出一个角落,最有可能是由于极低的重心。

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声称的功率数字是152马力和173磅英尺的扭矩,比标准的菲亚特500e的117马力和162磅英尺有了很大的提高。正如我们预测的那样,Abarth有一个更大的42千瓦时电池。Abarth表示,该公司使用85千瓦的快速充电技术,可以在35分钟内回收80%的未知里程。

您可以使用Turismo模式节省一些范围。它将功率输出限制在134马力和162磅英尺。但如果你想节约能源,为什么不直接买500e呢将于2024年在美国首次亮相?

我们对蝎子街和蝎子轨道模式更感兴趣。蝎子街给你充分的动力,并参与单踏板驾驶。一旦你松开油门,再生制动就开始发挥作用。基本上,这是一辆不升降的车。如果你举,所有人都会知道。

奇怪的是,阿巴斯没有提供更多关于蝎子轨道模式的信息,只是说它是为那些寻找顶级性能的人设计的。我们怀疑电子保姆的数量会有所下降。

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如果你有幸驾驶过ICE阿巴斯,你就会知道它发出的声音很悦耳。听到这么小的汽车发出刺耳的排气声和涡轮增压发动机的汽笛声真是滑稽。

阿巴斯通过两种方式之一解决了新电动车的沉默问题。作为标准,这款车配备了一个车载声学警报系统,这是一系列吉他的声音。所有常见的变焦声都是用吉他重现的。当车速超过每小时12英里时,吉他弹奏变得更加强烈。这是一个令人兴奋的概念,我们迫不及待地想要听到它的实际应用。

如果这不是你的东西,你可以去可选的声音发生器,与再生的阿巴斯燃气发动机的声音。我们是电动汽车的忠实信徒,所以声音生成器得到了我们的严格批准。

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在外面,阿巴斯500e首次新的现代化和电动蝎子标志。它还得到运动保险杠前和后,一个后扩散器,模型特定的合金车轮,和钛灰色镜子帽。

LED大灯有自己的阿巴斯签名,这不同于标准的菲亚特LED模式。前后刹车功能阿巴斯字母在暗钛灰色,以及新的电蝎子标志。

标准的舒适和方便功能包括10.25英寸的最新屏幕Uconnect触摸屏界面实时更新。它还显示特定于模型的性能页面,正如我们在以前的Stellantis性能产品中看到的那样。无线苹果CarPlay和Android Auto兼容也可以。你还可以得到一个可穿戴的钥匙、气候控制装置、无线充电器和一个JBL音响系统来播放愤怒的吉他演奏曲调。

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为了配合欧洲发布,阿巴斯推出了限量版500e scorpipiissima。我们可以忘记在美国得到其中之一,因为我们仍然有一个漫长的等待前面的菲亚特和阿巴斯的新车型。

在最近的洛杉矶车展上,菲亚特宣布500e将于2024年初在美国销售。美国的规格还在开发中,所以菲亚特选择展示三个一次性的作品

阿巴斯500e还没有被确认为美国,但如果菲亚特有足够的勇气把微型500e带到美国国内,我们没有理由阿巴斯不能做同样的事情。定价和可用性可能公布时,美国规格500e首次亮相2023洛杉矶车展明年。

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