科尼赛克Gemera

相信克里斯蒂安·冯·科尼赛克(Christian von Koenigsegg)会做一些疯狂的事情，比如在现已取消的日内瓦国际汽车展(Geneva International Motor Show)的大厅里举办一场新闻发布会。但当科尼赛克做了一些令人发指的事情时，他们就会变大;或者是新的科尼赛克Gemera他们会说“超级棒”．虽然Koenigsegg以前只开发了两宿员高速公路，但宝石是第一个新品种的，这是一个由四名乘客享受的Koenigsegg。这不是一个高速公路，这是一个'Mega GT'CAR的汽车，它在甚至是一个星期大之前改变了高性能游戏。

Gemera不仅可容纳四个座椅（其名称来源于瑞典语的“提供更多”一词），而且还能提供1727马力的卓越性能和令人难以置信的2581磅英尺的扭矩。Koenigsegg称，Gemera使用中置三缸发动机和三节电池，将在1.9秒内以0-62英里/小时的速度疾驰，速度将超过240英里/小时。

这对瑞典hypercar制造商来说是一个勇敢的新世界，在其他人坚持尝试和信任的地方再次创新。

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虽然许多制造商聘请著名设计公司的人才来设计他们的汽车——这导致了hypercar设计的千篇一律的方法——但Koenigsegg确保他们设计的每辆汽车都有一个独特的签名，使汽车能够立即被识别。我们谈论的不是该品牌Angelholm开发中心和工厂制造的汽车上的幽灵中队徽章，而是一种可以追溯到克里斯蒂安·冯·柯尼希格自己制造的第一个原型的设计语言。

为此，Gemera具有宽阔的前筋膜与缺口进气管道和苗条的LED大灯。侧面轮廓主要由大型碳纤维车轮和侧风道组成，这些风道将大量空气输送到安装在中间的发动机，以及各种冷却机制，这些机制需要保持1,700多马力的混合动力在完美的工作温度下运行。在车尾，集成的扰流板和明显的扩散器有助于以248英里/小时的速度行驶所需的滑空气动力学，而一对Akrapovic顶出口排气提供了独特的声音。

但Gemera皇冠上的宝石必须是KATSAD门设计。简称科尼赛克自动化扭曲Synchrohelix驱动门,科尼赛克特有机制模型已经用于使用四座,与巨大的门,打开整个汽车的侧面轮廓允许入口和出口的前方和后方乘客无需调整座位。

碳纤维机身的巨型燃气轮机是典型的科尼赛克创意，现在有四个空间。

Gemera的内部是Koenigsegg的全新经验，因为这是该公司第一次为两个以上乘客提供座位。但与其他GT汽车提供2 + 2座位的其他GT汽车，其中后座仅为双腿患者保留，koenigsegg使得大胆的声称是6'5“的四个乘员可以很容易地适应，而无需调整位置前排座位。这是一个令人难以置信的壮举，是什么让它更令人印象深刻的是，即使是进出口和出口也很容易实现，独特的门打开汽车的整个侧面。

一旦进入室内，典型的科尼赛克奢华和对细节的关注等待着你，在定制的室内使用最好的材料;碳纤维是首选的材料。八个杯座(四个加热，四个冷却)分布在整个客舱，三区自动气候控制保持居住者的舒适，前后配备无线手机充电器，并在客舱的前后都有娱乐屏幕。

座椅由记忆泡沫材料制成，具有加热功能和功率调节功能，信息娱乐套件拥有完整的苹果CarPlay集成、车载Wi-Fi和11个扬声器的音响系统。

这是真正的豪华，真正的四座车，真正的定制，但不损害我们已经习惯的科尼赛克DNA。对细节的进一步关注体现在两个行李箱上，一个位于后部，可容纳三个随身行李箱，而一个frunk可容纳一个，确保所有四名乘客都能随身携带行李。

Gemera的核心是一款新开发的2.0升双涡轮三缸发动机，昵称为“小友好巨人”（TFG）。发动机纵向安装在碳纤维底盘的中部，通过KeNeigSeCG直接驱动系统在ReGERA上首次看到的传动装置将驱动送到前轴。单是发动机就可以产生600马力和443磅英尺的扭矩，这本身就是一个小排量发动机的惊人之处，但更令人难以置信的是它没有凸轮轴。相反，控制阀门的是Koenigsegg开发的自由阀技术，该公司使用电子执行机构对阀门进行增量控制，以提高性能和效率。

该系统由三个电机组成，包括一个位于后桥上的电机和一个位于发动机曲轴上的电机。这三个电机的组合功率为1100 hp，与内燃机相结合，总输出功率为1727 hp，扭矩为2581 lb ft。

动力系统单靠电力就能推动Gemera以每小时186英里的速度行驶31英里，但当系统协同工作时，真正的奇迹才会发生。0-62英里每小时只需1.9秒，而Gemera的最高速度是248英里每小时。科尼赛克大胆地宣称，这款车的综合续航里程为621英里，如果使用第二代乙醇或二氧化碳中性甲醇，它将完全实现碳中性。

全轮驱动与全轮转向相结合，增强了低速灵活性和高速稳定性。前轴配备了双离合器组件，以实现真正的扭矩矢量控制，而每个后轮上的电机可以提供相同的扭矩矢量控制。这是一个组合，应该产生非凡的处理动态，虽然，从一个品牌，如科尼赛克，我们预计不会少。

你如何将Gemera这样的车与现有的其他车进行比较？你根本不知道。A.Bugatti Chiron.可能有性能和舒适，但它缺乏四座容量的杰梅拉，和一个保时捷Panamera电动混合动力车可能会提供四个人的座位，但远没有这么强大。

那么，一辆属于自己的车要多少钱？好吧，你需要支付起始MSRP的170万美元从技术上讲，这是钱能买到的最便宜的科尼赛克啤酒。不过，只会生产300辆Gemeras，这也使它成为这家瑞典汽车制造商最广泛销售的汽车之一。