2019年雪佛兰特拉弗斯

大型跨界suv没有比新款雪佛兰Traverse更宽敞、更舒适的了，这是一款甚至超过奔驰的大众车型本田的飞行员和丰田汉兰达．与一些变化下的皮肤，以帮助保持相关的最近重新设计去年，导线是打算成为你的一站式SUV，满足绝对每个人。有基本款、涡轮增压版、适合越野的车型，还有一款边缘型豪华车型。大多数车型采用3.6升V6发动机，可产生310马力和266磅英尺的扭矩，RS车型除外。它配备了一辆2.0升涡轮增压四缸发动机，排量为257马力和295磅-英尺，和基础L车型一样，只有前轮驱动。其他的变种可以有四轮驱动。起价29930美元，顶部略高于5.2万美元。

特拉弗斯的设计既不鼓舞人心也不令人反感，它就是这样。LED日间行车灯(LED大灯是可选的)和双出口排气提示功能的范围内，以及环绕式后窗和相当多的铬口音。黑色塑料保险杠和摇杆面板可以保护油漆不受18英寸或20英寸的车轮产生的道路碎片的影响。

Traverse需要很大，可以舒适地坐8个人，它的长度为204.3英寸，宽度为78.6英寸，高度为70.7英寸。可想而知，它的轴距长为120.9英寸。根据外观和规格的不同，整备重量在4,362到4,403磅之间。考虑到本田Pilot只有4,036磅，这个重量相当重，但从积极的方面来看，更重的重量通常会带来更舒适的乘坐体验。导线内部也比飞行员更大，所以它的猪油数字可以在这里得到证明。

Traverse的基本模型L只能使用两种颜色：Summit白色和马赛克黑色金属漆。LS有四种选择，调色板上添加了银色冰金属和缎钢金属。LT Cloth、LT Leather、RS和Premier车型与之类似，但添加了石墨金属漆、卡琼红染色外套（395美元）和彩虹珍珠三角漆（995美元）。top trim High Country车型具有相同的喷漆选项，但没有石墨金属免费选项。除了两款基础车型外，其他车型均配有黑色车顶轨，而高级车型和高端车型则将其替换为拉丝银色产品。

Traverse不是一款速度特别快的SUV。它有足够的动力，所以不会让人沮丧，但在这种情况下设定0-60英里/小时的速度纯粹是学术性的。标准的3.6升V6发动机安装在大多数系列中，性能良好，从来不会感觉自己过度使用，但传动装置已调整为经济型，因此有时您必须更加自信地踏上上坡路。然而，310马力和266磅英尺足以完成这项工作，而且当你关闭油门时，发动机会产生强大的拉力。RS车型被认为是一款更具运动性的车型，但令人困惑的是，它仅需257马力，动力就大大降低了。扭矩，但是，增加到295磅英尺。不幸的是，你不会得到任何泡沫从这个前轮驱动的唯一模式和它的运动单板只是皮肤深。V6可以在整个范围内采用前轮或四轮驱动，从而在危险条件下更加稳妥。标准形式的牵引能力限制为1500磅，但使用可增加发动机冷却的可用牵引套件，最多可牵引5000磅。

在大部分续航里程中，标准发动机是3.6升V6发动机。动力装置是一个坚固的工作马，提供稳定的推力310马力和266磅英尺的扭转。这个引擎将适合几乎所有人，因为它巡航良好，有足够的咕噜声，以超越较慢的交通相对容易。当拖拽较重的货物时，在你开始之前需要一点耐心，但一旦克服了最初的滚动阻力，加速度就会平稳而稳定。与V6相比，2019款车型略微增加了动力，这是一个可喜的改进，但RS和它的2.0升涡轮发动机则没有那么令人印象深刻。这个动力装置的推力只有270马力，尽管扭矩显著增加到295磅英尺。尽管你可能会说，这仍然是一款大型SUV，其设计理念是让人们乘坐舒适，任何关于运动性的问题都应该匆忙地予以忽略，但我们不得不怀疑，雪佛兰为什么一开始就在装饰水平上煞费苦心。它并不是完全没有生气，但它也没有比标准引擎更令人印象深刻，这意味着它的存在仅仅超出了外观。尽管如此，所有的车型都配备了相同的九速自动变速箱，这似乎是为经济调整，因为它挂在更高的齿轮比我们想要的长一小部分。不过，一旦你习惯了，这就不是什么大问题了。

特拉弗斯是一个巨大的野兽，但设法处理作为一个期望从这个大小的车辆。当然，它有一些身体滚动，但它不是太过分，尽管值得注意的是，称赞的本田Pilot减轻倾斜远远更好，但仍然设法舒适。特拉弗斯几乎只专注于舒适，在这方面它是杰出的。不管是大颠簸还是小颠簸，雪佛兰都能应付。四轮驱动的车型有一个叫做“牵引模式选择”(Traction Mode Select)的系统，它的功能和听起来一样。当你在高速公路或城镇上颠簸时，Traverse可以切换为前轮驱动模式，4x4系统也有雪地和拖拽模式，假设你也选择了拖拽模式。该系统调节发动机对每个车轮的输出，以提供最大的牵引力和稳定性在地面可用。这不是丰田陆地巡洋舰或吉普牧马人，但这款跨界SUV的越野能力真正令人印象深刻。总的来说,遍历并不是一个动态驱动机器,会刺激你的道路或,但它比预期的更有能力,,尽管许多可能不会使用它的越野能力,知识,你有额外的安全如果道路状况恶化,这将有助于搞定了许多在温带气候。对于其他人来说，标准的前轮驱动已经足够了。

Traverse有三种版本:3.6升前轮驱动、3.6升四轮驱动和2.0升涡轮前轮驱动。后者是最经济的——但也是最公正的。这款车型RS在EPA的城市/公路/混合循环上的得分为20/26/22英里/加仑，而3.6 FWD车型在相同循环上的得分为18/27/21英里/加仑，而四轮驱动车型稍落后，为17/25/20英里/加仑。前轮驱动车型配备了一个19.4加仑的油箱，而四轮驱动车型配备了一个更大的21.7加仑的油箱。这意味着2.0升涡轮增压发动机的续航里程为426.8英里，前轮驱动V6发动机的续航里程为407.4英里。最大的续航里程是四轮驱动V6，在加完油后，混合动力车可以行驶434英里左右。本田Pilot在美国环保署(EPA)的油耗测试中获得了类似的分数，但它的油箱更小，行驶里程也更短。

导线内部有不同的风格和不同的材料，这取决于你愿意花多少钱。无论是面料还是皮革，这款车的座舱都很适合这类SUV，几乎没有什么可抱怨的，除非你习惯了高档车的质量。然而，当你看材料的时候，top High Country的价格是不太合理的。是的，有很多表面都是皮革，但纽扣，通风口和塑料装饰都有点令人失望。然而，选择一个更便宜的型号，一切都会更有意义。信息娱乐系统易于使用，并通过精心放置的USB端口在整个机舱中进行补充。后座娱乐系统有两个屏幕和DVD播放机的选择也可用，以及加热和通风的前座和加热后，补充了标准的三区气候控制。

特拉弗斯是这个级别中最令人印象深刻的车辆之一，提供了广阔的空间和宽敞的感觉。在它最宽敞的配置，你可以坐八个中等大小的成年人在体面的舒适，有足够的空间伸展在长途旅行和适合所有人的头部空间。与某些车辆不同的是，进入第三排也很容易，不需要在每个人上车之前玩剪刀石头布的游戏。在LT布料和以上，你可以有队长的椅子在第二排，而不是标准的长凳，你发现在基础模型，使它甚至更容易到达车辆的尾部。尽管它有点高，但在攀登时，你没有必要引导你内心的埃德蒙·希拉里。在前排，座位位置相对比较好，尽管信息娱乐系统可能有点远。前面的能见度也不错，但由于巨大的c柱，要想查看盲点几乎是不可能的。座位也遮住了后面的景色。然而，你可以得到盲点监测，但这只是标准的LT布料模型和以上。

黑色布内饰和许多软塑料和硬塑料是横移L和LS的标准配置，而LT布内饰可选择灰色或黑色的不同变体。LT皮革有相同的颜色选择，但显然是皮革。RS车型仅采用深黑色真皮，而Premier车型则恢复为LT中的真皮颜色。High Country是唯一一款可以使用完全不同的内饰配色方案的车型，座椅、仪表板和门板上可以选择深黑色、深黑色和阁楼棕色真皮。

第二排和第三排有60/40折叠式座椅，它的多功能令人印象深刻，但即使所有座椅都打开了，你也可以装下四件全尺寸的行李，而最后面的23立方英尺的货舱还留有空间。折叠第三排，扩展到57.8个立方体，最大98.2立方英尺，后排座位平。与同类中最受欢迎的本田Pilot相比，Traverse变得更有吸引力。Pilot在第三排后只有16.5立方英尺的空间，在第二排后只有46.8立方英尺，在所有座位都折叠的情况下，最大空间为83.9立方英尺。如果你需要实用性和舒适性在一个包，导线是例外。

多个杯托（每排两个）、水瓶槽和遍布机舱的储物箱使手机、钱包、钥匙和其他物品的存放变得方便、安全。

即使是标准版，在Traverse中也有很多让人兴奋的地方。LED行车灯、三区气候控制、后视镜、青少年司机限速和音量限制系统，以及主动噪音消除都是标准配置。功率可调的驾驶员和前乘客座椅，加热前座椅，雾灯，盲点监测与后方交叉交通警报，后方泊车传感器，电动免提门，和远程启动更高的范围。此外，还配备了带有后视镜显示的自动调光后视镜、自上而下的停车系统、带有汽车远光灯的自适应LED大灯、加热的后排座椅和通风的前排座椅，以及无线充电。可用的安全功能包括前向碰撞预警，行人检测和低速自动紧急制动，车道保持辅助和自适应巡航控制。双面板全景天窗和电动折叠第三排也可以。

Traverse的基本L型在娱乐部门配备得相当完善，具有7英寸触摸屏信息娱乐系统，带有蓝牙、Apple CarPlay和Android Auto。每行还提供两个USB端口和Wi-Fi。如果您指定了四轮驱动版本，则LT Cloth将系统升级为标准的八英寸触摸屏，而LT Leather则为您提供了可选导航和10扬声器Bose音频升级的高级套装。此套餐是RS、Premier和High Country的标准配置。尽管该系统运行良好且易于使用，但有些人可能会发现它的位置有点难以触及，尤其是当它处于从中央仪表板控制台升起的升起位置时。安装在前排座椅后部的双8英寸屏幕可用，也可以连接DVD。或者，您可以使用专用USB端口来指定平板电脑安装。

迄今为止，雪佛兰前轮和四轮驱动的Traverse车型都曾因安全气囊可能无法打开而被召回过一次。此次召回是在2018年11月发布的，所以到目前为止，所有受影响的车型都应该已经修复。J.D. Power给Traverse的质量和可靠性评级为82分(满分100分)，但如果有任何问题，Traverse将被覆盖在您正常的3年/ 36000英里有限保修和5年/ 60000英里动力系统保修范围内。好的一面是，你第一次上门维修是免费的。

2019款雪佛兰Traverse被IIHS评为最佳综合评价。同样，NHTSA在测试中也给出了5颗星的最佳碰撞评级。

作为标准，Traverse配备了一个后视镜和一个青少年驾驶员系统，可以限制速度和音量，还可以提供驾驶员输入的报告，这样驾驶员就可以改善他们遇到的困难。可用的安全功能包括后停车传感器，后视镜摄像头显示，一个自上而下的停车系统，盲点监测后交叉交通警报，和自适应LED大灯。此外，还可选配汽车远光灯、自适应巡航控制、车道保持辅助、带有行人检测和低速自动紧急制动的前向碰撞预警。导线装有10个安全气囊，包括正面气囊、侧面气囊和头顶气囊。

雪佛兰特拉弗斯在顶级的高乡村装饰当然是昂贵的，在那里它试图弥合豪华和实用性之间的差距。然而，较小的装饰并不会让人感到不舒服，并提供了一些功能。特拉弗斯特拉弗斯拥有的王牌是其宽敞的内部和巨大的货物体积，最大在一个突出的98.2立方英尺。考虑到你可以让真正的成年人坐在后排，而不让他们扭曲到迄今为止看不见的动作，这是一个真正的积极因素，因为即使在几个小时的旅行后，座位也很舒适。每排都有USB接口，整个团队都可以为手机充电，可选的后座屏幕有助于让那些很容易对路过的风景感到厌烦的人在长途驾驶时更少感到沮丧。标准的3.6升V6和九速自动变速箱配合得很好，有助于提供安静舒适的驾驶体验，并有足够的咕噜声来拉动多达5000磅的拖车。缺乏标准的安全功能有点令人担忧，但对它们进行规范也不是太贵。总的来说，导线是一个全面的包，迎合多种预算，让每个人都舒服的体面的技术boot。你还想要什么?

Traverse L起价29930美元，不包括1195美元的目的地费和其他税费。为各种车型增加四轮驱动的价格将为2000美元，但L无法做到这一点，所以接下来是LS，售价为3.29万美元，L Cloth和LT Leather分别为3.54万美元和3.91万美元。RS型号，就像基础L，只能有前轮驱动。这款车型是唯一一款配备2.0升涡轮增压发动机的车型，售价为4.31万美元，但可能是由于人们对动力装置不感兴趣，它将很快被放弃作为备选车型。Premier型号将花费你45500美元，而顶级的High Country起价为50900美元。完全从工厂的功能，你可以添加昂贵的金属油漆和一些选择，使它超过56000美元。

基本L型配有布艺内饰，只有两种油漆选项可供选择。您可以使用LED日间行车灯、18英寸合金车轮、氙气大灯以及配备Apple CarPlay和Android Auto的7英寸触摸式信息娱乐屏幕。您还可以使用Wi-Fi、后视摄像头和三区气候控制。

LS可以使用四轮驱动，而L则没有。您还可以选择一对第二排平板安装，并可以指定货物管理包。

LT布料是一个七人座，配有第二排船长座椅，尽管你可以重新安装标准长凳，如果你想要。车顶护栏、集成后视镜转向灯、雾灯和动力可调驾驶座是这里的标准配置，还有更多的选择，包括一些安全功能。

接下来是LT皮革，这是类似的，但显然有皮革内饰，并有更多的选择，包括一个全景天窗。作为方便和司机包的一部分，LT布料上的安全和司机辅助功能是可选的，在这里作为标准。你还有标准的加热前座。

打算成为一个运动变体，RS模型目前只有一个2.0升涡轮增压引擎。这是唯一的模型，这一动力装置，并获得独特的造型线索，包括更大的车轮。你还可以获得导航，升级音响系统，以及后视镜显示和自上而下停车系统等功能。

总理获得了LED大灯，免提电梯门，银色屋顶栏杆，通风的前座椅和加热后，无线充电，和驾驶员座位的记忆。高级车型还可以获得更多可选的安全功能和一个带有天窗的红线版包。在四轮驱动格式，司机信心II包的安全功能是标准的。

顶级的High Country内饰可以免费获得棕色皮革内饰，并在勾选了四轮驱动选项后，配备了一个独特的系统，具有自动锁定的后差。它还配备了标准天窗，以及自适应巡航控制和自动远梁。电动折叠的第三排座位也包括在内。

LS是该系列中第一个有包装的车型，但这些大多是化妆品。LT皮革提供了第一个有意义的包，称为LT Premium。它配备了后视镜显示器，一个带有导航功能的更大的信息娱乐屏幕，升级版的Bose音响系统，配有10个扬声器和一个120伏电源插座。这个套餐的价格是3095美元。只需2970美元，就可以使用“红线版”套装。它黑了铬口音和增加了红色口音的光泽黑色车轮，以及一些安全功能，包括车道保持辅助和低速前进碰撞缓解。你还得到了双面板全景天窗和升级的冷却系统，允许提高拖曳能力。

导线是相对基本的L形式，在高国家修剪有点太贵。我们会选择“红线版”的Premier，因为它自动添加了驾驶员信心II包，具有前向碰撞警报和行人检测、低速自动紧急制动、车道保持辅助和自适应LED大灯。与皮革包括作为标准，红线包帮助美化外观，通过黑掉铬和添加光泽黑色20英寸车轮和独特的有色尾灯。你还可以拖到5000磅的重量，并获得双面板动力天窗。Premier车型还包括无线充电、加热后排座椅和加热通风的前排座椅，使其更加舒适。总的来说，这款车在豪华和实用之间取得了很好的平衡，而且还拥有众多的安全功能，所有这些都低于5万美元(税前折扣)。

GMC阿卡迪亚和雪佛兰Traverse在许多方面相似，但多年来已经成为他们自己的车辆。基本定价非常相似，Traverse要贵930美元。然而，你最多可以坐8人在特拉弗斯和只有7人在阿卡迪亚。尽管如此，阿卡迪亚在第三排的空间较小，因为它的长度较短，这也有助于较小的货物面积79立方英尺，而特拉弗斯的最大98.2立方英尺。然而，随着功率的变化，情况发生了相当大的变化，GMC标准配备了193马力2.5升四缸发动机，而雪佛兰更有能力使用310马力3.6升发动机，这是阿卡迪亚的可选发动机。这确实意味着阿卡迪亚是稍轻的燃料在基础形式，但以可用性为代价。总的来说，尽管价格较低，GMC并没有达到预期，而雪佛兰肯定是更好的，更实际的购买。

如果你想要更大的动力，你可以考虑福特探索者。在基础形态下，它只能获得280 hp，但如果你愿意花更多钱的话，你可以获得365 hp。说到价格，Explorer的起价约为3.2万美元，比Traverse贵了2千美元。在顶级产品中，差距并不大，因为两者之间的差距不到1000美元。然而，就像GMC阿卡迪亚，它比雪佛兰Traverse短，因此不能在后面装太多东西。最高规格的福特也不太经济，其综合mpg评级为18，而Chev的20。福特汽车最多能坐7个人，你也坐不下那么多人。然而，这款车在美国卖得这么好是有原因的。它的内饰可以说是更好看了，而且你可以配备按摩座椅、前停车传感器、自动雨刷和前停车摄像头等功能。如果你追求的是技术特性，并且愿意牺牲一些额外的钱，那么可以说Explorer是更好的选择。对于更基本的载人，特拉弗斯是绝对的赢家。