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试驾-第21页

2017年12月22日
2017日产Titan XD评论:日本赢得美国的最佳尝试?
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2017日产Titan XD评论:日本赢得美国的最佳尝试?
剧透:这会让你的会计高兴的。
2017年12月7日
2018年起亚Rio5评测:2万美元就能买到的最令人印象深刻的车
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2018年起亚Rio5评测:2万美元就能买到的最令人印象深刻的车
紧张的小1.6升发动机，你会发现一个涅槃曾经认为不可能在这个部分。
2017年11月7日
2018年福特F-250超级评论:925磅-英尺的扭矩为每项工作带来乐趣
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2018年福特F-250超级评论:925磅-英尺的扭矩为每项工作带来乐趣
它甚至可以让驾驶“美国最无聊的高速公路”变得有趣起来。
2017年10月23日
2017育空XL德纳里评论:千禧一代仍然喜欢它
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2017育空XL德纳里评论:千禧一代仍然喜欢它
不，美国前崩溃时代的大坏V8象征并没有失去它的魅力。
2017年10月11日
2017玛莎拉蒂吉卜力评论:意大利魅力难以抗拒
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2017玛莎拉蒂吉卜力评论:意大利魅力难以抗拒
一辆车应该让你感觉很好。而吉卜力正是这方面的专家。
2017年9月22日
2017年斯巴鲁BRZ评测:真的和丰田86一样吗?
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2017年斯巴鲁BRZ评测:真的和丰田86一样吗?
不幸的是，在BRZ的一周让我们知道速度不是其中之一。
二零一七年九月十一日
2017年林肯大陆评论:我们了解到林肯仍在努力寻找自我
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2017年林肯大陆评论:我们了解到林肯仍在努力寻找自我
优雅而又暧昧，有点像马修·麦康纳在表演前热身时发出的奇怪的嗡嗡声。
2017年9月8日
2019年起亚尼罗评测:这就是为什么它比普锐斯更好
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2019年起亚尼罗评测:这就是为什么它比普锐斯更好
尼罗是一款超高效的混合动力车，发烧友不会讨厌它。
2017年9月3日
2017丰田阿瓦隆评测:它骑起来像一朵云，只是别指望它是一辆司机的车
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2017丰田阿瓦隆评测:它骑起来像一朵云，只是别指望它是一辆司机的车
它可能会自动驾驶。毫无疑问，这将在未来几年内实现。
2017年8月27日
关于马自达MX-5 Miata RF你需要知道的5件事
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关于马自达MX-5 Miata RF你需要知道的5件事
我们花了一个星期与射频，看看它如何比较软顶MX-5。
2017年8月24日
2016吉普大切诺基峰会回顾:向意大利展示美国是如何做suv的
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2016吉普大切诺基峰会回顾:向意大利展示美国是如何做suv的
意大利人喜欢吉普。尤其是大坏范围顶部模型。
2017.8.17
2018年起亚灵魂试驾评论:舱口给了我们一个令人震惊的有趣的驾驶周
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2018年起亚灵魂试驾评论:舱口给了我们一个令人震惊的有趣的驾驶周
试着不要看起来很震惊，但起亚的小仓鼠箱几乎和一辆热掀背车一样好。
2017年8月14日
2016道奇挑战者GT AWD评论:一个真正的痛苦在屁股没有V8
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2016道奇挑战者GT AWD评论:一个真正的痛苦在屁股没有V8
开了一星期的2017款挑战者GT V6全轮驱动，没有一个警察注意到。耻辱。
2017年8月13日
2016丰田Tundra评测:足够豪华成为一辆真正的豪华车?
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2016丰田Tundra评测:足够豪华成为一辆真正的豪华车?
高修剪白金模型当然是一个很好的例子。
2017年8月11日
2018大众阿特拉斯评论:你在中年危机之前买的SUV
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2018大众阿特拉斯评论:你在中年危机之前买的SUV
停止生活，放弃所有希望，蜷缩成一团，手臂上插着标有“401K”的静脉注射，死去。
2017年8月5日
2017雷克萨斯GS200t F Sport评测:小雷克萨斯不辜负F Sport品牌?
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2017雷克萨斯GS200t F Sport评测:小雷克萨斯不辜负F Sport品牌?
这是只秀不秀吗?或者更多?
2017年8月3日
2017年福特F-150猛禽试驾回顾:充满肾上腺素和嘶嘶的涡轮增压
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2017年福特F-150猛禽试驾回顾:充满肾上腺素和嘶嘶的涡轮增压
猛禽甚至不知道“失望”是什么意思。
2017年7月27日
2017年丰田卡罗拉iM评论:一个伟大的第一辆车的人驾驶手动
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2017年丰田卡罗拉iM评论:一个伟大的第一辆车的人驾驶手动
这是丰田大胆而有趣的尝试。
2017年7月25日
2017菲亚特124蜘蛛评论:不完全是你父亲的Miata
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2017菲亚特124蜘蛛评论:不完全是你父亲的Miata
我们追逐着晴朗的天空，开着一辆印有菲亚特标志的日本跑车追逐着一个意大利移民的梦想。
2017年7月14日
2018大众途观回顾:更好的外观和三排，但它还是大众吗?
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2018大众途观回顾:更好的外观和三排，但它还是大众吗?
途观失去了很多大众汽车的特色，在这种情况下，这是一件好事。
2018阿尔法罗密欧朱利亚QV回顾:我们不想把它还给你
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2018阿尔法罗密欧朱利亚QV回顾:我们不想把它还给你
把钥匙还给她简直让人心碎。
2017年7月12日
2017英菲尼迪Q70L回顾:腿部空间，动力和零分心的颂歌
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2017英菲尼迪Q70L回顾:腿部空间，动力和零分心的颂歌
在英菲尼迪最大的轿车里呆了一个星期，让我们享受了生活中简单的东西。
2017年7月7日
2017年玛莎拉蒂第四港口评论:在中东驾驶风格
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2017年玛莎拉蒂第四港口评论:在中东驾驶风格
乘坐玛莎拉蒂，穿越世界各大宗教的发源地，会让你成为一个真正的信徒。
2017年7月6日
这是我们在英菲尼迪QX60和日产探路者之间发现的5个差异
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这是我们在英菲尼迪QX60和日产探路者之间发现的5个差异
两者之间的差距为13560美元，但两者几乎完全相同。
2017年7月4日
2017英菲尼迪QX30回顾:一款真正可以做得很有趣的跨界车
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2017英菲尼迪QX30回顾:一款真正可以做得很有趣的跨界车
不过，这可能是因为它更像是一辆掀背车，而不是一辆全功能的SUV。
2017年7月1日
2017雷克萨斯RX350 F运动评论:豪华和实用很少融合更好
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2017雷克萨斯RX350 F运动评论:豪华和实用很少融合更好
雷克萨斯借给我们一辆跨界车，我们没有嘲笑它，而是花时间按下了我们标准的重置按钮。
2017年6月25日
2017年范德霍尔威尼斯评论:我们发现驾驶汽车自行车是多么疯狂有趣
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2017年范德霍尔威尼斯评论:我们发现驾驶汽车自行车是多么疯狂有趣
范德豪尔的人造了一辆非常有趣的车。只要记住叫它自动循环。
2017年6月15日
2018年日产Maxima评测:几乎是真正的四门跑车
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2018年日产Maxima评测:几乎是真正的四门跑车
但它需要一些改变才能达到完美。
二零一七年六月十二日
2017年福特Escape评论:仅仅伟大是不够的
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2017年福特Escape评论:仅仅伟大是不够的
对于跨界车来说，仅仅做得好已经不够了。
2017年6月4日
2017雪佛兰Bolt评论:我们发现为什么电动汽车是王者
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2017雪佛兰Bolt评论:我们发现为什么电动汽车是王者
一个神奇的小运输工具，会让你想知道为什么我们几十年来没有驾驶电动汽车。
现在的嗡嗡声
Rivian R2紧凑型SUV售价4万美元，比预期更快到达
电动汽车
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HP调谐器找到越狱C8雪佛兰克尔维特和凯迪拉克Blackwing的方法
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起亚选择新的电动车型的下一个细分市场
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