超级稀有保时捷959原型出售

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这是一辆无比的特价车。

保时捷959是一个真正的传奇。由于法拉利F40的到来,保时捷的第一辆超级跑车在很大程度上被低估了,但现在我们可以回顾一下,保时捷是更好的制造,更舒适,更有前瞻性的机器。它最终看到了一个继任者V10动力卡雷拉GT,那是成功的918年的世爵.所有这些车都非常棒,在我们等待保时捷推出下一款光晕车的同时,我们拥有的最接近现代959年是基于常规吗保时捷911..但如果你想要原始的怪物,你找不到比你在这里看到的原型更特别的了。

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任何959都很特别,但这是最早的原型之一。研发的汽车分为v系列的试生产车和n系列的试生产车,但在这些车投入使用之前,保时捷开始生产f系列的原型车,其中仅生产了12辆。这是第7款游戏,其中一款是在Ruby Red中完成的,另一款是F2。F2是一辆外观奇怪的车,后拱上没有进气口,而这里的F7运动更传统的959造型。它被用于高温天气测试和评估电气系统。因此,它在西海岸和欧洲部分地区都有推广。

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7个杰出的旋转发动机更换
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世界上最糟糕的名人车
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随着保时捷不断地测试各种系统,汽车的内部在其生命中变化了多次。这辆车特别值得注意的是,在测试后,大多数原型车都被破坏,建立了一个奇异的目的。这是少数幸存下来的,一旦测试完成,F7就会回到斯图加特,在那里它的旋转速度。它应该被恢复并重建生产规范,然后销售给客户,但注意到保时捷经销商瓦克波拉克设法说服保时捷彻底卖给他汽车。

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保时捷同意了,但条件是这辆车永远不会被出售、比赛或登记上路,除非它得到全面的工厂翻新。因此,这款车被进口到美国只是为了展示。多年来,它被运往其他几个国家作为展示车。它已经被登记和修复,但保留了许多原始命运的迹象。

它有一段令人着迷的历史,我们只是简单地接触了一下,现在它在德国以117万欧元(约合人民币615万元)的价格出售,略高于130万美元。什么是美。

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来源信用: PistonHeads

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