环保署的数据出来了。
我们一直在等环保局公布电力范围的数字保时捷卡宴E-Hybrid与兴趣。保时捷使用混合动力系统更多的是为了表现而不是经济.尽管如此,卡宴是一款运动型多功能车,它应该兼具实用性和运动性,能够在短途旅行中使用电力是一个有用的功能。你可以说我们疯了,但我们喜欢鱼与熊掌兼得。然而,仅靠电力行驶14英里简直是小菜一碟。但在2021年,保时捷将14.1千瓦时电池换成了17.9千瓦时电池,这将使其基础车型的电动续航里程提高到17英里。
这只是3英里的距离,但如果你的日常通勤距离在17英里以下,这是为更多有趣的旅行节省的钱。卡宴E-Hybrid的基础版搭载了一个3.0升V6涡轮增压发动机,外加一个134马力的电动机,因此,455马力和516磅英尺的扭矩将给所有四个轮子带来很多乐趣。在加满油箱的情况下,它的总续航里程可达10英里至430英里,估计经济性为46 MPGe。然而,由于电池耗尽,卡宴E-Hybrid的总油耗仅为21英里。
的卡宴E-Hybrid Turbo S是一个不同的猛兽并将涡轮增压的4.0升V8引擎与电力驱动系统匹配。2021年的电动续航里程为15英里,比2020年款增加了3英里。MPGe额定为42,但仅汽油的mpg额定保持在19 mpg。从积极的方面来看,卡enne E-Hybrid Turbo S提供了强大的670马力和663磅英尺的速度,从0到60英里每小时仅需3.6秒,而基本款Sport Chrono套件将以4.7秒的速度达到同样的速度。
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