Lucid Air获得特殊的Pirelli轮胎，帮助Tesla战斗

我们经常听到汽车制造商改善电池技术或简单地添加更多细胞以增加电动车辆范围。但是另一个，少谈到了EVS可以改善其驾驶范围的地区;轮胎。去年年底，Pirelli宣布保时捷Taycan的定制轮胎为了处理汽车的大规模扭矩，较低的滚动阻力，最大化范围，提高抓地力，降低道路噪音，增加舒适度。在Taycan的新款橡胶之后，Pirelli刚刚推出了最新的轮胎，致力于电动或混合动力汽车和SUV。

这种新的Pirelli P滤滤滤滤滤侧壁上的“HL”（高负荷）标记，与标准轮胎相比，它可以处理20％的重量。穿这种新的EV--EV-EMPUSED轮胎的第一辆车是奢华的2021 Lucid Air.。我们不确定生产空气的重量是多少，但与它不同，它的名称不如约5,000磅。

Lucid最初计划今年早些时候推出空运，但是延迟了提高质量。随着新的Pirelli轮胎现在准备随着汽车发射，延迟可能是Lucid的好处。P零轮胎受益于Pirelli的两种革命性新技术：Pirelli Elect和PNCS技术。选择正是我们在Taycan上描述的，改善滚动阻力，抓地力和噪音。PNCS是一种特殊的吸音材料，内部造成灰色振动，使机舱更平静。

Pirelli在范围内没有提及任何特定的改进，尽管它的竞争对手米其林国家可以提高37英里的距离滚动阻力较低。Lucid索赔空气将在充电时去406英里，因此，由于这些轮胎，这可能会增加。

“寻找尖端技术解决方案一直是Pirelli业务的核心，”Pirelli和Cyber​​高级副总裁Pierangelo Misani说。“我们致力于所有新形式的可持续移动性的关注现在导致我们能够预期汽车制造商为新电气和混合动力汽车的未来需求，这越来越需要来自轮胎的专业性能。”