在Stelvio旁边发现的Alfa Tonale显示了尺寸差异

的阿尔法罗密欧Tonale还没有开始最悠闲的生活。首次亮相于2019年日内瓦车展，这款华丽的紧凑型豪华跨界车迅速成为车展上的明星之一。最初的时间线有Tonale今年来到美国但那一年我们就不谈了。后来FCA和Groupe PSA联合创建了Stellantis，在此期间，阿尔法决定，如果要在这个高度竞争的领域设立新的标准，Tonale需要重新设计。阿尔法的紧凑型豪华跨界车仍将与宝马X1，奥迪第三季,路虎揽胜揽胜．这是一个相当艰难的人群，和Tonale将必须是一个特殊的竞争。阿尔法的新CEO似乎同意这一点。但新的间谍镜头由沃尔特Vayr显示，Tonale将适合与唯一的其他阿尔法罗密欧SUV, Stelvio。

除了2020年的延迟，阿尔法的新CEO让-菲利普·因帕拉托，对音调不满意当他来了。在斯特兰提斯的合并之后，因帕拉托来到了阿尔法的总部，对这款混合动力车的表现并不满意。我们觉得没问题。他看起来像是我们喜欢的人．

Tonale是说使用相同的设置，吉普车指南针4xe PHEV。这意味着它将使用一个1.3升涡轮增压发动机和一个60马力的电动机，产生240马力的总输出功率。考虑到竞争，这已经足够了，但也许英帕拉托希望阿尔法交付一个值得的小弟弟，以轰动的Stelvio。不幸的是,一个核心的quadrioglio模型这似乎是不可能的。

新的间谍拍摄不透露任何以前未见过的Tonale的细节，但他们确实把它与Stelvio并排，显示新的跨界不是比后一辆车小得多。至关重要的是，过剩似乎很小，这已经是一个好迹象。而前端，虽然伪装了，似乎表明托纳雷将保留设计灵感来自阿尔法罗密欧深圳．

吉普指南针，将基于托纳雷，已公布，并将在今年秋天开始销售。事实上，阿尔法罗密欧仍在忙于发展是一个确定的迹象，它想把Tonale在一个不同的方向。从商业角度来看，这是有道理的。想要冒险的跨界车的顾客会选择Compass，而那些想要运动风格的顾客会选择Tonale。不管怎样，斯特兰提斯都能拿到钱。