2024年保时捷卡宴

在价格方面，保时捷卡宴2024系列的起价为79,200美元，卡宴S的起价为95,700美元。这一价格不包括1650美元的目的地费，比2023年款的72200美元的基本价格略高。也有卡宴混合变体，我们单独审查。

卡宴的竞争对手以优异的形式出现宝马X5梅赛德斯-奔驰gle级。作为宝马的竞争对手，后轮驱动x5的起价较低，约为65,200美元，基本款全轮驱动x5的起价为67,500美元。相比之下，GLE的起价仅为57,700美元，但这是一款2023年的车型，配备了略显平庸的四缸涡轮增压发动机。

虽然双门轿跑SUV的流行确保了卡宴也有双门轿跑版，但普通SUV无论如何都不难看，而且还进行了一些造型更新，以保持2024年的新鲜感。保时捷表示，保时捷卡宴的外观已经进行了广泛的改变，但实际上是相当微妙的。在前面，卡宴得到重新设计的挡泥板，一个新的引擎盖，和更新的高清矩阵设计LED大灯。变化更容易识别在后方，其中三维设计的尾灯坐在一个新的后筋膜与车牌持有人集成在一个整洁的方式。

一个动力后舱口，动力折叠外镜，集成真正的扰流板，和双排气出口仍然是标准。车轮尺寸从标准的20英寸项目到可选的21和22英寸合金来填充拱门。三种新的色调已经添加到外部颜色的调色板保时捷卡宴范围，这些包括阿尔加维蓝色金属，蒙特哥蓝色金属，和北极灰色。

保时捷还没有给我们提供新款保时捷卡宴SUV的官方尺寸，但尽管对外观进行了一些升级，但它应该仍然符合2023款车型的核心尺寸。这辆车长193.7英寸，宽78.1英寸(包括后视镜在内为86.4英寸)，高66.8英寸。114英寸的轴距没有改变，虽然其他指标可能略有不同，由于外观的变化。

同样的逻辑也适用于2024款卡宴的整备重量;目前的卡宴和卡宴S车型的重量在4582磅到4740磅之间，新车应该也在这个范围内。由于配备了更大的发动机，S车型可能会增重几磅。

卡宴的范围很广，有各种各样的方式来装备你的保时捷SUV在动力方面。虽然我们分别介绍了喷火涡轮增压GT车型和环保的e-混合动力车，但仍然有两种选择是常规卡宴，这两种车型都得到了一些升级。

保时捷卡宴的基础发动机是3.0升V6发动机，配备涡轮增压器，可产生348马力和369磅-英尺的扭矩;这比之前的型号增加了13马力和37磅英尺，这应该会把基准冲刺降至5秒左右。

对于卡宴S，保时捷已经放弃了V6发动机，现在为S配备了内部开发的精致的双涡轮增压4.0升V8发动机。它的输出功率高达468马力和442磅-英尺，比老款的六缸发动机增加了34马力和37磅-英尺。这足以让SUV在4.4秒内从0-60英里每小时加速，并增加了Sport Chrono Package;这款车型的最高轨道速度为169英里/小时。

大约7700磅的牵引能力可能会延续下去，出色的8速Tiptronic S自动变速器与发动机配合得非常好。卡enne不太可能在短时间内放弃其最佳驾驶越野车的头衔，底盘和悬架的设置进一步增强了新的减震器，这些减震器有单独的反弹和压缩阶段。保时捷主动悬架管理也是标准配置。根据保时捷的说法，结果是在低速舒适性方面有了明显的改善，转弯时的操控性更好，并且增强了俯仰和侧倾管理。自适应空气悬架是一个可选的额外。

官方的油耗数据尚未公布，考虑到2024年的各种动力系统配置都有所改进，保时捷卡宴的每加仑里程数将有所不同。尽管如此，我们仍然可以估计，与前一年车型在城市/高速公路/联合循环下的17/22/19英里/加仑相比，现在输出更多动力的基础发动机在果汁方面会稍重一些。卡宴S现在拥有比2023版本多两个气缸，它可能更接近即将卸任的GTS车型的经济数据;后一款车型使用相同的V8发动机，但规格较低，在泵上达到15/19/17英里/加仑。预计新款卡宴S也将在这一范围内上市。

卡宴上23.7加仑的油箱将允许400到450英里之间的范围，这取决于变体-和你的右脚。

在内部，保时捷卡宴是明显不同的2024。整个设置是不同的，与保时捷驾驶体验，我们第一次看到在保时捷Taycan作为标准。这将最常用的功能定位在方向盘上或旁边，在方向盘的左侧为驾驶员辅助系统提供一个柄，齿轮选择器现在位于仪表板上。

驾驶舱的特点是一个12.6英寸的仪表盘，带有一个弯曲的显示屏，如果你勾选了它，它可以通过一个平视显示屏来补充。这意味着标志性的中央转速表现在是数字化的。12.3英寸的中央显示屏上安装了该品牌的PCM软件，其中包括Spotify、Apple Music、Apple CarPlay和Android Auto等本地应用程序。然而，最大的新闻是可选的10.9英寸乘客侧显示屏，可以显示性能数据，信息娱乐控制，并允许视频内容。这个屏幕有一个特殊的层，以防止司机看到它，所以它不会分散他们的注意力，而他们在移动。

一个新的中控台是面向存储和容纳气候控制。数字元素(如触觉音量旋钮)和一些较低的物理开关之间取得了很好的平衡，而空气质量系统则是标准配置，以保持机舱的新鲜感。使用交通标志识别和巡航控制的主动限速辅助是标准配置，但可选功能包括与逃避辅助和转向辅助一起工作的自适应巡航控制，以及保时捷InnoDrive，现在包括主动车道保持和十字路口辅助。

目前还没有关于2024年的内饰颜色和材料的信息，但可以肯定的是，客舱的高品质感觉和外观将保持不变，保时捷卡宴的内部座位最多可容纳五名乘客，尽管由于后排中间座椅紧凑，它被归类为4+1座位配置。货舱空间也应该大致相同，后排的后备箱容积为27.2立方英尺，折叠后的后备箱容积为60.3立方英尺。