2022年保时捷卡宴Turbo

2022款保时捷卡宴Turbo的起价为129,900美元，其中不包括1,350美元的配送、加工和处理费。完全加载后，选项列表对您的帐户余额来说可能是一件危险的事情，当我们点击配置器时，我们可以轻松超过建议零售价200,000美元。

保时捷为卡宴Turbo配备了一个名为4d底盘控制的系统。与自适应空气悬架一起，这意味着这款大型SUV在转弯时表现得非常好，并且比其他任何重量如此之重的车型都能以更快的速度和更沉着的态度通过它们。它是尖锐的，直接的，但仍然是舒适的，溺爱的，奢侈的，但代价是参与，经常感觉很有能力，但完全麻醉。转向是一个绝对的乐趣，如果你选择后轴转向，转动车轮的结果甚至更快的反应，当你改变方向。即使没有它，抓地力是令人难以置信的，笨重的SUV保持比你预期的平坦。本质上，它就像一辆小得多的汽车。

尽管如此，正如我们上面所暗示的，它设法在坑坑洼洼的沥青上保持光滑和柔软，并且毫无怨言地吸收大大小小的颠簸。刹车也是惊人的，前面有10活塞卡钳，后面有4活塞卡钳。然而，卡钳的尺寸并不是唯一的因素，因为圆盘上涂有碳化钨薄膜，可以提高它们的使用寿命。这意味着你可以更努力地坚持更长时间。尽管有这样的急刹车，但它们对日常驾驶来说并不太激进，而且在交通中很容易调节。

如果你看重空间和标准功能，那么购买卡宴Turbo可能不适合你。话又说回来，如果这些是你想在你的下一辆车中寻找的品质，你可能一开始就不应该看任何带有保时捷徽章的车。保时捷制造的汽车开起来很漂亮。也就是说，最重要的是，人们对品牌的期望以及品牌对自身的期望。是的，宝马X5或a奔驰车中会带更多的东西，但卡宴会让这次旅行更令人兴奋。毫无疑问，卡宴的竞争对手是快，但这款保时捷处理，因为他们只能梦想。它简直是同级别中最好的，卡宴涡轮增压的信息娱乐和豪华系统比以往任何时候都好，它几乎是完美的家用汽车。你应该买一个吗?对于那些怀疑自己的人来说，这不是一个问题。这样做。

保时捷汽车配置器的选项列表可能是一个绝对的雷区，充满了不必要的内饰选项和细节，当你点击时看起来很酷，但如果你不小心，会给你的最终建造成本增加很多多余的重量。我们会让事情相对简单。我们会选择Sport Chrono套件来释放Turbo的最大潜力，我们也会通过指定辅助套件来最大限度地提高安全性。通风和按摩座椅也很诱人，四区气候控制也是如此，但我们不会比这更进一步。请记住，保时捷卡宴涡轮增压的成本将大幅跃升，即使是最小的包裹添加。

为了这是一个公平的战斗，这个比较是与SVR变体的路虎揽胜运动。发动机罩下装有5.0升增压V8发动机，这款英国野兽可产生575马力和516磅-英尺的扭矩。与卡宴Turbo非常相似，它配备了8速自动变速箱和全轮驱动。然而，尽管有额外的动力，揽胜运动版SVR从0加速到60只需要4.3秒，而即使是没有启动控制的普通卡宴涡轮增压也能快半秒。尽管如此，值得注意的是，保时捷在打造卡宴时是为了打造一款适合驾驶的终极公路SUV，而揽胜运动版则是出于对出色越野能力的渴望，而这正是保时捷毫无机会的地方。如果你要经常走在前面，那我们就有俄对外情报局。如果没有，涡轮似乎更有趣。

宝马也以惊人的道路动力而闻名，尽管普通的Bimmer可能不如普通的保时捷那么利落，但X5 M也毫不逊色。它的4.4升双涡轮V8发动机在竞争车型中产生高达617马力的功率，并将与卡宴涡轮增压一起在0-60英里/小时的冲刺中。最高速度也一样，限制在每小时177英里。除了作为一个更便宜的替代品与类似的性能凭据，宝马X5 M还具有更大的货物面积33.9立方英尺和更多的标准功能，包括环视摄像头，四区气候控制，平视显示器，和宝马自己的版本变道辅助-所有的标配，而保时捷收取额外的每一个。理论上讲，X5 M在各方面都是一个更好的选择，但你可能需要背靠背试驾以确定。