2017年保时捷卡宴

尽管第一代卡宴因其具有挑战性的外观和有些随意的内部布局而受到严厉批评，但第二代车型在所有领域都有重大改进。这种运动的GTS模型特别配备了独特的内部细节，如麂皮座椅插入和标题，以及一些非常舒适的动力运动座椅。

曾经尖端的仪表板和驾驶舱的设计看起来有点过时的竞争对手，以及最新的卡宴，但它已经受益于最近更新的信息娱乐系统和所有的控制逻辑布局，即使有一些太多的按钮周围的变速杆。但是，需要将密钥放入物理槽确实违背了该模型的年龄。

卡宴并不是最宽敞的SUV，后排乘客可能不会觉得直立靠背在长途旅行中那么舒适。货物区也比这个部分要小一些。

自成立以来，卡宴已经在处理动力学和驾驶员参与方面的基准。稍新一点的宝马X5确实与之不相上下，但一旦你加上了GTS标配的空气悬架、主动悬架管理和自动刹车差速器，你就会得到一辆体积庞大的SUV，在曲折的道路上，它的表现就像一辆体积小得多、灵活得多的跑车。

在真正的保时捷传统中，刹车也很好地完成了将GTS从愚蠢的速度中拉下来的任务，转向感觉也很准确，可调节的阻尼器可以设置为吸收颠簸或保持汽车在热情驾驶期间的水平。

卡宴GTS配备3.6升双涡轮增压V6发动机，四个车轮可输出440马力和443磅-英尺的扭矩，在整个转速范围内都能提供强劲的加速。

老GTS的粉丝可能还记得隐藏在引擎盖下的4.8升V8发动机，但这个涡轮增压装置将使它在远离灯光的灰尘中留下，而现代的8速Tiptronic自动变速器也是一个更平稳、更快的换挡装置。预计从0到60英里每小时的时间约为5秒。

虽然性能令人印象深刻，但也伴随着相当陡峭的消费数据，城市驾驶将为16英里/加仑，而高速公路行驶的额定为23英里/加仑。这是同级酒的平均水平，但值得注意的是，新一代卡宴的口渴程度略低。

GTS的标准配置相对较好，一些更引人注目的功能包括升级的7英寸信息娱乐系统，该系统集成了蓝牙音频流和导航，环绕式停车传感器，LED外灯和10个扬声器的音频系统。

一些GTS的特定项目包括带有记忆功能的8路动力前运动座椅，运动排气，更大的刹车，调谐空气悬架，皮革/麂皮内饰和20英寸合金车轮。

标准的安全系统仅限于各种牵引力控制系统和安全气囊支撑，所以你必须为更先进的驾驶辅助支付费用。

高级包Plus增加了全景天窗，座椅加热，升级前座，自动调光后视镜，停车辅助，舒适照明包和变道辅助。

个人性能选项包括陶瓷复合制动器，扭矩矢量Plus和动态底盘控制。也有许多颜色，合金车轮和内部细节可供选择。

第二代卡宴GTS可能不是最新的SUV在块，但它仍然提供了一个水平的性能和细化匹配非常好，以较新的竞争。最新的信息娱乐更新和出色的发动机/变速器组合也有助于保持它的竞争力，尽管如果你想要先进的安全系统，你将不得不支付额外的费用。

是的，最新的卡宴已经在销售，但它的价格溢价和范围不包括一个GTS变体，所以一定要包括这个模型在您的候选名单。