约翰·塔洛迪著
XJ是捷豹的全尺寸豪华轿车,尽管年事已高,但它的外观与任何新竞争对手一样令人向往和现代。它配备了许多豪华配件,包括加长轴距,并在2018年对内饰水平、可用选项和顶级V8车型的动力进行了微调。
参见装饰水平和配置:
修剪 | 引擎 | 传输 | 动力传动系统 | 价格(厂商建议零售价) |
---|---|---|---|---|
XJ R-Sport |
3.0L增压V6气体 |
8速自动 |
后轮驱动的
全轮驱动 |
75400美元 |
XJL组合 |
3.0L增压V6气体 |
8速自动 |
后轮驱动的
全轮驱动 |
84500美元 |
XJ增压 |
5.0升增压V8气体 |
8速自动 |
后轮驱动的 |
93000美元 |
XJL增压 |
5.0升增压V8气体 |
8速自动 |
后轮驱动的 |
96300美元 |
捷豹XJ散发着一种优雅的豪华的空气,你走进去的那一刻,皮革和高品质的材料在整个机舱使用,尽管旧的设计,它已经老化。最近更新的仪表板和信息娱乐系统保持了XJ相关在今天的技术为重点的市场太。
前排乘员将不需要任何舒适的智慧,多可调节的座位和宽敞的腿部和头部空间将适合大多数形状和尺寸。后部也很豪华,由于倾斜的后车顶,它确实提供了稍少的头部空间,但选择长轴距模型,你会得到更多的空间和增加的奢侈品。
后备箱浅而深,不可折叠的后座实用性有限,但可用的货物空间应该适合大多数需求。
XJ总是有能力在具有挑战性的道路,但其绝对的规模和舒适偏向悬挂设置使它感觉更在家巡航时,在高速公路上比爆破你最喜欢的山口延伸。
捷豹XJ可配置增压3.0升V6发动机,输出功率为340马力,扭矩为332磅-英尺,也可配置增压V8发动机,输出功率为470马力,输出功率为424磅-英尺,或575马力,输出功率为502磅-英尺。
后轮驱动是标准配置,全轮驱动只适用于V6车型,8速自动变速箱是标准配置。即使是基本款也非常快,340马力的V6发动机在后轮驱动的情况下可以在5.7秒内加速到60英里每小时。470马力的V8发动机将这一过程缩短至4.9秒,而575马力的车型则需要4.2秒才能变成一辆运动轿车。
消费数字自然倾向于V6发动机,尽管如果你想在一个严重上瘾的排气声中匆忙到达某个地方,那么v8发动机是你唯一的选择。
短轴距XJ可配置3.0升340马力V6发动机或470马力5.0升V8发动机,而长轴距XJL则增加了575马力V8发动机选项。V6车型可以在全轮驱动形式。
基础R-Sport内饰提供19英寸车轮,全LED大灯,全景天窗,主动通风加热和冷却前排座椅,12.3英寸显示屏,虚拟仪器,包括导航,蓝牙连接,20扬声器音频系统,软关门,盲点监控,后方交通警告和卫星广播。
XJL车型从组合装饰级别开始,包括上述内容,并增加了5英寸的后排腿部空间,全轮驱动车型增加了20英寸的车轮,四区气候控制,电动后遮阳板和照明后视镜。
增压内饰可在两个轴距选项,并增加运动悬架,主动后差速器,升级刹车和所有的功能在组合内饰中列出。
顶部575 LWB装饰,顾名思义,只有在长轴距XJL,并增加了575马力的V8发动机,以及一系列定制的颜色选择。详细的外观造型口音,独特的20英寸车轮和一个积极的运动排气也是独特的这个装饰水平。
根据所选择的模型,可以提供许多更高级别的装饰项目和各种个人选项。值得注意的选项包括加热前挡风玻璃与定时器,自适应巡航控制和照明包。
2018款捷豹XJ仍然是一款具有竞争力的豪华轿车,其造型仍然令人印象深刻,一系列动力传动系统选项和功能使其动态和豪华水平与新竞争对手不相上下。宽敞的内部空间,无论是前部和后部的乘员,使其在其类别一个坚实的选择。
2018年捷豹XJ最受欢迎的竞争对手: