这就是让一辆老旧的车焕然一新的秘诀

和370Z一样，玛莎拉蒂格兰图里姆索也是一辆汽车乞求一个替代品在市场上花了整整十年之后。玛莎拉蒂对这款车做了一些小改动，以不断改进它，但它本质上是给一头猪涂了口红——尽管是一头非常漂亮的猪。在2018年，玛莎拉蒂没有做任何重大的事情，比如更新发动机，增加混合动力传动系统，甚至包括新的变速器，但该公司最终取消了困扰GranTurismo多年的糟糕的信息娱乐中心。370Z的信息娱乐可能有点过时，但GranTurismo的使用是彻头彻尾的愤怒。中央屏幕看起来足够大，可以触摸，但由不直观的按钮控制。

玛莎拉蒂终于用FCA零件库的8.4英寸UConnect触摸屏取代了旧系统。现在，格兰图里姆索终于拥有了适合2018年车型的现代信息娱乐系统。考虑到这辆车的价格超过13万美元，这似乎很公平。随着信息娱乐的排序，买家现在可以欣赏GranTurismo，它是一个原始的，老派的GT车与一个甜美的法拉利衍生的V8。我们认为其他汽车制造商可以从玛莎拉蒂身上学到一两件事。汽车纯粹主义者喜欢批评汽车制造商淘汰手动变速器，把所有东西都变成混合动力或SUV，但这个简单的技巧可以帮助拯救一些我们喜欢的“纯粹”车型。

捷豹在XJ上也成功地做到了这一点。尽管XJ已经有一段时间没有更换了，但捷豹已经安装了更新的InControl信息娱乐系统来取代旧系统。像这样的小改进对使室内感觉比实际更新有很大的帮助。在旧车中更换信息娱乐系统可能需要改变装配线上的仪表盘工具，但我们认为这是汽车制造商防止老旧车型过时的重要且经济实惠的方法。