迈克尔·巴特勒
在2019年的车型年,Clarity燃料电池轿车没有任何变化,这是本田低产量铭牌节约成本战略的一部分。然而,对于2020年的车型年,本田认为适合更好的铭牌投掷一些小的升级。车辆现在标准配备加热侧视外镜完成在黑色和一个改进的声音警报系统为低速驾驶。本田表示,这也提高了Clarity燃料电池在寒冷天气的启动性能。四门轿车的配色方案也进行了修改,并且在铂金白色珍珠外观颜色的车型现在将标配棕色内饰。最后,一个新的深红色珍珠油漆加入外部调色板,取代以前的波尔多红色。
你不会在2020款Clarity Fuel Cell的引擎盖下发现5.0升V8发动机发出嘶嘶声;相反,你得到的是一种能排泄水和电的外星技术。第二代本田Clarity燃料电池铭牌使用了一个103千瓦的33升质子交换膜燃料电池,将氢转化为这两种资源。产生的电力被送入一台交流电动机,该电动机具有174马力和221磅-英尺的扭矩,配备了前轮驱动系统和单速变速器。最初的加速度令人印象深刻,但在每小时60英里后逐渐减小,这意味着Clarity是一款最适合在城市街道上行驶的汽车,在那里它给人的感觉是最清爽的。
目前还没有NHTSA的安全评级。
本田Clarity燃料电池在动力系统方面是有远见的,在现实世界中工作得非常好,但它太专业了,这一简单的事实让人失望。由于它只在加州提供,而且只在租赁的基础上,这已经限制了它的成功——尽管这确实意味着可靠性对租赁公司来说不是一个问题——而且一个小的加油网络也没有帮助。我们仍然喜欢这个概念,并相信氢燃料电池可以成为目前电动汽车浪潮的可行替代方案。至于汽车的其他部分,也有一些缺点,比如信息娱乐系统不直观,后备箱小,动力系统在接近每小时60英里时就会上气不接下气。本田Clarity面临的最大威胁不是其他氢电池汽车,而是市场上充斥着大量“环保”替代品。如果不考虑到市面上大量的快速充电、远程电动汽车,就很难评价2020款本田Clarity燃料电池汽车。
2020年只提供一种修剪,但别担心;Clarity燃料电池是一个全面的交易,并配备了一堆标准的技术,通常是保留在大多数其他汽车的选项列表。Clarity的标准配置包括真皮方向盘、12扬声器音响系统、平视显示器,以及Android Auto和Apple CarPlay连接。驾驶员辅助技术还包括道路偏离缓解、前方碰撞警告、车道保持辅助、碰撞缓解制动、车道偏离警告和自适应巡航控制等辅助技术。我们指定了可选的后部停车传感器,以增加安心,考虑到这款车是铅车,而不是直接购买,每月不会对2020款本田Clarity燃料电池轿车的价格产生太大影响。