官方:凯迪拉克进入勒芒超级跑车级别

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行动将于2023年开始。

有谁认为凯迪拉克CT4-V而且CT5-V Blackwing轿车是高性能的终结,这是通用汽车的豪华品牌的严重错误。凯迪拉克赛车公司刚刚宣布,计划从2023年开始参加新的勒芒-代托纳混合动力(LMDh)类别,目前正在开发的第四代v系列原型车。他们的目标很简单:在世界上最艰苦的24小时耐力赛勒芒(Le Mans)上取得全面胜利。

凯迪拉克全球副总裁Rory Harvey表示:“近20年来,凯迪拉克v系列将成功的技术从赛道上带到我们的高性能汽车上。“我们期待通过在最高水平的国际赛车运动中参与这一令人兴奋的新篇章来延续这一传统。”

卡迪拉克

新的LMDh-VR原型,戏弄这里,正在设计,以符合其类别所需的所有规格。像它未来的竞争对手一样,它将基于来自意大利供应商Dallara的标准化底盘,并采用先进的混合动力-燃烧发动机动力系统组合。它还将拥有独特的车身。

根据这条预告片,我们可以看到一辆具有该品牌标志性的“艺术与科学”设计语言的汽车,这意味着大量的角度,尖锐的车身和大型LED尾灯。我们注意到的一件事是,它缺乏一个后扰流板,至少现在。到比赛日,这种情况很可能会改变。

前视角 卡迪拉克
后视图 卡迪拉克
指示板 卡迪拉克

汽车制造商正在与芯片Ganassi赛车和行动快车赛车谁目前处理凯迪拉克DPi-V。R从2017年开始,该公司已连续四次在代托纳赢得劳力士24小时赛,以及其他几项著名赛事。

“我们期待着新的国际原型配方,并运行凯迪拉克LMDh,”Chip Ganassi说。“我们与通用汽车在三个不同的赛车领域建立了良好的关系,我们期待着在未来一年半的时间里与凯迪拉克和达拉瑞共同开发这款车。”

请记住,高性能技术通常总是从赛车跑道开始,然后逐渐渗透到生产模型中。我们预计这种情况将继续存在。

驾驶前角 卡迪拉克
后视角驾驶 卡迪拉克
指示板 卡迪拉克

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