兰博基尼Huracan正式宣告死亡

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在停产之前,Huracan的订单已经关闭。

兰博基尼宣布飓风队Evo和Huracan Evo Spyder正式售罄,剩余的生产能力已经说完了。这家意大利汽车制造商悄悄地将这一消息塞进了有关第一季度销售业绩的新闻稿中,而这些信息几乎肯定会让该品牌的粉丝失望。

Huracan将很可能是最后一个超级跑车离开圣亚加塔博洛尼亚没有一个电动引擎。今年早些时候,汽车制造商透露Revuelto,一个继承者的Aventador,其中的特点电动V12发动机

虽然汽车制造商还没有证实什么将动力即将到来的Huracan替代,谣言表明,新来者将首次亮相与一个插电式混合V8发动机这意味着标志性的V10发动机可能会被淘汰。该公司已经确认,从2024年开始,所有新的兰博基尼都将采用以这样或那样的方式通电

2020-2023兰博基尼Huracan Evo Spyder后视镜驾驶 兰博基尼

如果你还没有下订单的Huracan(或任何兰博基尼,就此而言),不要抱任何希望。这家汽车制造商表示,其订单库几乎涵盖了2024年的整个生产周期。

Huracan于2014年首次亮相,经历了漫长的生产过程。在此期间,它产生了几个特别版本,最近的是斯特拉托。直接瞄准911达喀尔,这辆越野超级跑车是一个令人难以置信的创造,并真正提醒人们,兰博基尼并不害怕成为汽车行业的野孩子。

鉴于兰博基尼已经表示,斯特拉托将是最后一个非混合动力超级跑车,我们猜测汽车制造商将不会建立任何独特的变种Huracan。我们碰巧知道,斯特拉托不受选择的限制。它的产量有限,因为这是兰博基尼在为Huracan的继任者改变装配线之前所剩下的全部产能。

2020-2023年兰博基尼Huracan Evo侧角驾驶 兰博基尼

新的愤怒的公牛预计将使用双涡轮增压V8与插电式混合动力辅助。有消息称引擎将会能够加速到每分钟1万转,这对耳朵来说应该很不错。然而,涡轮增压预计只在7000转左右启动,这应该提供一个独特的驾驶体验。

基于此,可以肯定的是,Huracan的替代品不会使用Urus和大众集团其他几款高性能汽车使用的双涡轮增压V8。它可能与兰博基尼的混合动力双涡轮增压V8有更多的共同之处2024年勒芒的建筑

替代车型几乎肯定会像Huracan一样成功,为兰博基尼的强劲销售做出贡献。在2023年第一季度,该品牌售出了2623辆汽车,成为该公司有史以来最好的第一季度。

2020-2023兰博基尼Huracan Evo中控台 兰博基尼

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2020-2023兰博基尼Huracan Evo Spyder后视镜驾驶
2020-2023年兰博基尼Huracan Evo侧角驾驶
2020-2023兰博基尼Huracan Evo中控台
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