看看玛莎拉蒂MC12是如何被赋予生命的

在过去的几个月里，有影响力的汽车设计师弗兰克·斯蒂芬森(Frank Stephenson)让呆在家里变得容易了一点，因为他在YouTube上分享了他如何设计法拉利F430和法拉利F430等图标的迷人故事原装宝马X5．在他最新的视频中，斯蒂芬森揭示了玛莎拉蒂MC12背后的灵感。

以防你忘记，MC12是基于恩佐法拉利和只有50个公路版本曾经做过，以满足认证规定。如果你今天想要得到一个，你最好有一些非常有钱．比法拉利大得多，MC12在这些年后仍然具有视觉冲击力，经过漫长的等待，很快就会被法拉利取代玛莎拉蒂MC20．

在视频中，斯蒂芬森有自由发挥创造一个现代玛莎拉蒂赛车手，并热衷于指出，MC12是很多比恩佐法拉利的副本，开始与它的极长的身体，这是基于控制气流。他在草图中详细说明了设计赛车与纯公路车的区别，这也解释了MC12的比例。

在引擎盖上戏剧性的条纹，再一次，是功能上的要求，但最终成为MC12最独特的视觉元素之一。他还继续说，如果工作得好，它通常会看起来很棒，因为MC12车身的每个元素都是围绕创造最好的赛车而设计的，所以在视觉上留下如此强烈的印象也就不足为奇了。

当然，这些都是在你启动这只野兽之前。MC12采用6.0升自然吸气V12发动机，产生621马力和481磅-英尺的扭矩。它在3.8秒内达到62英里每小时。虽然这个速度很快，但今天有四门家用轿车能够超过MC12，这表明我们在过去15年左右的时间里已经走了多远。

尽管玛莎拉蒂的赛车很吸引人，但它也因驾驶难度大、没有后窗、感觉太大而受到批评。考虑到它几乎和a一样长梅赛德斯-奔驰s级，我们完全明白了。但没有任何东西看起来像弗兰克·斯蒂芬森的玛莎拉蒂MC12。