有人把一辆丰田Supra的引擎换成了一辆雪佛兰Corvette Z06

雪佛兰LS7是有史以来最好的小块V8发动机之一，它采用了源自赛车的干式油槽润滑系统和轻质钛合金连杆，这使得它的红线达到了令人印象深刻的每分钟7000转，输出功率也达到了惊人的体积比。谁还会想要比这更好的呢?

显然，专业小轮车车手Abdulla Alhosani并没有像我们一样对LS7充满热情，因为他刚刚放弃了雪佛兰Corvette C6 Z06中具有感染力的高转速小块，而选择了更JDM的东西:3.0升的丰田2JZ直列六缸发动机，就像Mk IV中使用的那样在上．

这项工作由位于阿拉伯联合酋长国阿吉曼的RSG高性能中心完成，尽管它比传统的rs5 - 1系统少了两个气缸克尔维特Z06由于配备了一台提供约20 psi增压的Precision 6870涡轮增压器和一个MoTeC M130发动机控制单元，它拥有近200马力的优势。98 RON的总输出为679马力，大约相当于美国93辛烷值的泵气。

同样重要的是，这款车保留了原来的扭矩管和六速手动驱动桥，以保持前后桥之间的重量平衡。保持传动系统是必要的定制钟罩适配器和定制离合器和飞轮设置，但我们会说这是值得的努力。

如果我们不得不猜测，我们会说纯粹主义者不会对这种定制构建感到满意，但你当然不能因为缺乏独创性而敲打它，虽然它缺乏大排量美国V8发动机的蓬勃发展，结实的肌肉，涡轮增压的丰田2JZ听起来本身就很棒。此外，从C6 Z06或第五代科迈罗Z/28上移除的每一个LS7对我们其他人来说都是一个二手LS7。

这是双赢。