玛莎拉蒂将在5年内让整个产品线充满活力

仅仅五年。

在这段时间内，传奇的意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂(Maserati)将实现其整个产品组合的电气化，推出混合动力或电池电动车型。据路透社报道，该品牌首席执行官戴维·格拉索在最近的一场在线时尚活动上这样说，他雄心勃勃地为品牌转型设定了最后期限2021玛莎拉蒂吉卜力混合动力车整个夏天都是轿车。

几个月后，9月，新的玛莎拉蒂MC20光晕汽车揭开了面纱——这是一款最终将产生纯电动版本的超级汽车，尽管发布的时间尚未透露。

格拉索在由意大利《米兰财经报》主办的网络活动上表示:“新的Gran Turismo和Gran Cabrio车型也将实现电气化，我们所有的产品线都将在未来五年实现电气化。”

重要的是要记住，“电气化”和“电动”不一样，事实上，杂交车型在未来五年内将占玛莎拉蒂电气化车型的很大一部分。但除了MC20之外，其他车型也有例外，包括该品牌的替换车型GranTurismo双门跑车GranCabrio敞篷跑车——两款配备纯电动动力系统的跑车。

即将推出的纯电动版玛莎拉蒂格加风紧凑的跨界车也有望上市，不过我们相信汽油动力或油电混合动力车型仍有发展空间，而Quattroporte轿车预计将采用与欧洲唯一的吉卜力混合动力车型相同的48伏轻度混合动力系统。

还有玛莎拉蒂莱万特(Maserati Levante)，该品牌对这款车型的电气化计划还不清楚，但纯电动和插电式混合动力系统都被认为是可能的。值得注意的是，玛莎拉蒂的母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司正在建造一辆米拉菲奥里综合大楼的电池中心莱万特就是在这里建造的，这让这家意大利品牌很容易获得源源不断的电池组。

对于一个迄今为止一直是铿锵有力、高转速性能发动机和赛车运动历史代名词的品牌来说，在整个产品线中积极追求电气化是一个重大的变化，更不用说在短短五年的时间里实现了。然而，在未来的几年里，我们很可能会看到其他汽车品牌也会出现更多这样的情况。