福特制造F-150和Edge没有关键部件

行业新闻 /9日评论

福特正在采取孤注一掷的措施来维持皮卡和跨界车的生产。

全球半导体芯片短缺仍然让世界各地的汽车制造商头疼。通用汽车(General Motors)本周宣布,将在2021年生产一些全尺寸卡车。此前,通用暂停了雪佛兰科迈罗(Chevrolet Camaro)的生产,优先为雪佛兰西尔维拉多(Chevrolet Silverado)等大批量车型生产芯片没有燃料管理模块,这将影响燃油经济性每加仑1英里。现在,福特正在采取类似的孤注一掷的措施来维持畅销车型的生产f - 150卡车和边缘越野车稳步前行。

福特表示,半导体芯片和另一部分的短缺,是近期造成的美国的暴风雪,迫使该汽车制造商在生产F-150和Edge时不使用它们。

2021年福特F-150前视驾驶 福特
2021福特F-150后视图 福特

然后,这些模型将被搁置几周,直到零件可用并进行质量检查后,它们才能完成并运往经销商。数千款福特车型将受到这一挫折的影响。

F-150和Edge的组装将没有一些用于操作挡风玻璃刮水器电机和信息娱乐系统的电子模块,但福特没有确认这些受影响部件的供应商。由于短缺,福特取消了3月18日(周四)的晚班,以及3月19日(周五)路易斯维尔装配厂(Louisville Assembly Plant)的两个班。该厂生产福特Escape和林肯Corsair运动型多功能车(suv)。

2021福特F-150前视图 福特
2021年福特F-150驾驶前角 福特

生产将于3月22日星期一恢复短班制,第二天全面恢复生产。福特在德国科隆生产嘉年华的工厂也从3月1日至16日停工,并将于3月22日再次停工。上个月,福特减少了两家生产F-150的工厂的轮班。与此同时,福特将继续为其畅销车型优先考虑芯片。对于福特来说,这是一个最糟糕的时机,因为新的F-150只已经制作了几个月了

如果这种情况持续到2021年上半年,福特担心,即使福特在下半年弥补了产量缺口,芯片短缺也将对公司今年的利润造成10亿至25亿美元的影响。

2019-2020年福特边缘前视图 福特
2019-2020年福特边缘前视驾驶 福特
2019-2020年福特边缘后视镜驾驶 福特
2021款福特猛禽F150的豪华内饰
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