福特正在采取孤注一掷的措施来维持皮卡和跨界车的生产。
然后,这些模型将被搁置几周,直到零件可用并进行质量检查后,它们才能完成并运往经销商。数千款福特车型将受到这一挫折的影响。
F-150和Edge的组装将没有一些用于操作挡风玻璃刮水器电机和信息娱乐系统的电子模块,但福特没有确认这些受影响部件的供应商。由于短缺,福特取消了3月18日(周四)的晚班,以及3月19日(周五)路易斯维尔装配厂(Louisville Assembly Plant)的两个班。该厂生产福特Escape和林肯Corsair运动型多功能车(suv)。
生产将于3月22日星期一恢复短班制,第二天全面恢复生产。福特在德国科隆生产嘉年华的工厂也从3月1日至16日停工,并将于3月22日再次停工。上个月,福特减少了两家生产F-150的工厂的轮班。与此同时,福特将继续为其畅销车型优先考虑芯片。对于福特来说,这是一个最糟糕的时机,因为新的F-150只已经制作了几个月了.
如果这种情况持续到2021年上半年,福特担心,即使福特在下半年弥补了产量缺口,芯片短缺也将对公司今年的利润造成10亿至25亿美元的影响。
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