福特在美国最大的工厂开始生产全新的F-150

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福特的堪萨斯城装配厂已经正式关闭,进行重组。

喂,你听说了吗?有一个全新的福特f - 150如果目前的趋势继续下去,它将不仅是美国最畅销的卡车,而且是最畅销的汽车。时期。这是福特f系列自1981年以来一直保持的头衔,它没有显示出放缓的迹象,在过去的三个日历年里,每年的销量约为90万辆。

周二,福特标志着其美国最大的装配厂堪萨斯城装配厂开始按计划停工,以重组设备,以支持在那里生产全新的2021款福特F-150。F-150的第二故乡——密歇根州迪尔伯恩的迪尔伯恩卡车工厂已经开始生产,这意味着上一代F-150正式停产。

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福特堪萨斯城装配厂的7250名员工和小时工也生产Transit商用货车。然而,根据波士顿咨询集团(Boston Consulting Group)的一项研究,在这两者中,f系列无疑更为重要,每年为美国GDP贡献近490亿美元。当然,这包括f系列超级任务的贡献,但它仍然是一个令人印象深刻的壮举。

这是一个更令人麻木的统计数据:2019年在美国组装的200多万辆全尺寸皮卡中,福特的销量约为其最接近的竞争对手的一半,是其两倍。

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2020年福特F-150生产的结束标志着崎岖的结束f - 150“猛禽”目前,随着2021年新款车型的推出,没有直接的替代品。一款全新的猛禽预计将在未来一两年内问世,有传言称,这款卡车将提供的不是一款,而是两种强大的动力选择一辆EcoBoost V6发动机配备了混合动力系统,一辆5.2升增压V8发动机直接借鉴了不屈不挠的谢尔比GT500野马。

但即使没有猛禽,全新的F-150也有其国内竞争对手所没有的东西:混合动力。这款卡车的“PowerBoost”混合动力系统配备了3.5升EcoBoost V6发动机和1.5千瓦时的电池组,并在10速自动变速器中内置了35千瓦的电动机,总输出功率为430马力和a高达570磅-英尺的扭矩.福特预计EPA的燃油经济性评级约为每加仑23英里,虽然这听起来不多,但比即将推出的F-150在相同的发动机下每加仑多4英里。

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