独家:日产看到了与福特F-150猛禽作战的“机会”

(更新:这个故事的前一个版本表明，日产确实在准备F-150猛禽的竞争对手。这篇报道经过了修改，以反映出日产看到了“机会”，可以做比Titan Pro4X更多的事情。)

日产已经在制定一项转型计划，希望我们很快就能看到结果。例如，全新的日产Sentra于去年11月底首次亮相，预告了几款新车中的第一款。但也许更重要的是，皮卡也将发挥重要作用。从它的声音来看，日产现在显然想瞄准市场上最好的工厂建造的越野卡车福特F-150猛禽．

CarBuzz上周在2020年芝加哥车展上采访了日产北美轻型商用车总监蒂亚戈·卡斯特罗(Tiago Castro)，他暗示该公司看到了自动驾驶汽车的机会日产泰坦来对抗福特F-150猛禽。

“我们有机会(在Pro4X之外)做更多的事情，”他说。但随着新的装饰级别的推出，卡斯特罗补充说:“在这一点上，我们将专注于Pro4X。”

Titan Pro4X内径采用了与目前Titan系列其他车型相同的5.6升V8发动机，增加了许多越野功能，如Bilstein单管越野减震器、丘陵下降控制和电子锁定后差速器。与F-150猛禽相比，显然有增加更多装备的空间。记录中没有更多的细节，但鉴于福特在F-150猛禽上取得的巨大成功，日产加入竞争是有道理的。

卡斯特罗还强调，Titan的大多数客户都不是全尺寸卡车的买家。

“大多数买家来自其他领域。它们是(全尺寸卡车)领域的新手。”“这就是为什么我们有这么多的内容标准。最小屏幕尺寸为8英寸，标配Apple CarPlay和Android Auto，标配400马力。我们认为需要集中精力，因为很多客户来自其他领域，这些领域已经实现了很多技术。这正是客户所期待的。”