900马力的莲花电子将摧毁X格子模型

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这肯定会在性能SUV细分市场发表声明。

电动汽车的一个明显优势是,你可以提取大量的电力。一辆阿斯顿·马丁DBX707使用两个涡轮增压器,8个汽缸,4.0升发动机产生697马力,而一辆特斯拉Model X Plaid通过三个电动机产生1020马力,而且不必担心海拔对输出的影响。所以奇怪的是Lotus Eletre这款车被称为“超级SUV”,基本输出功率仅为591马力。事实证明,这是因为591马力只是电动SUV的开始,因为更高性能的衍生产品将配备额外的电机和更大的动力。

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根据一份来自Top Gear在美国,一种新的高性能电子变体将在几年内到达。这种衍生产品将避免双电机设计,而采用三电机设置,产生额外50%的功率。这将产生大约900马力的输出,并且在两个后轮上都有一个电动机,额外的扭矩矢量功能将有助于很好地利用这一切。

考虑到只有600马力(最终输出还没有确定),Eletre可以在2.9秒内从0到62英里每小时冲刺,额外的电机可能会有很大的好处。以特斯拉Model X Plaid为例,它的三电机配置可以提供1020马力,但时速只能在2.6秒内达到62英里。离这个目标不远了,50%的动力提升可能会让Eletre真正成为suv中的超级跑车。

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虽然Lotus没有宣布Eletre的控制重量,但为了实现它所宣称的冲刺时间,与Plaid相比,Eletre必须相对较轻。它的电池组容量超过100千瓦时,在这方面与Plaid相似,所以秘密一定在Lotus的新电动高级架构中。Eletre已经配备了自适应阻尼,主动后轮转向和滚动杆,以及制动控制的扭矩矢量,看起来已经满足了该公司跑车设定的标准。有了更大的力量,谁也不知道它能做到什么。

Eletre是我们从莲花看到的最具革命性的产品,因为它同时作为它的第一个电动汽车和SUV。有了这个介绍,Lotus是积极的开始到一个全球市场,这个市场肯定会与来自世界各地的制造商竞争激烈,这些制造商都在准备高性能的电动汽车可怕的权力要求

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源学分: Top Gear

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