2022年丰田卡罗拉混合动力车

目前，卡罗拉系列中只有一款车型配备了混合动力装置，因此2022款丰田卡罗拉混合动力车的建议零售价为23,650美元起，不包括在美国适用的1,025美元目的地费。你可以增加几个选项，花大约27125美元(包括杂费)就能买到一款完整的机型。

卡罗拉混合动力车看起来会是一辆相当快的车，但我们不会打赌它能在灯光下击败一辆30岁的思域。然而，这并不是人们购买经济型混合动力汽车的原因，它所要做的就是不要太慢，以免造成危险。好消息是，无论你是每天在乡村、城市还是高速公路上行驶，它都足够了。卡罗拉混合动力车在乘坐质量和舒适度方面表现出色，它是一个很好的广告，让人们在非运动型汽车上回归小轮。悬挂调整和轮胎安装在15英寸的车轮结合，以吸收颠簸轻松，而内部是很好的绝缘，以增加安静的平稳行驶。然而，我们曾希望丰田在摩擦制动和再生制动之间切换时改善了制动的一致性。值得庆幸的是，这并不是一个交易破坏者。

虽然卡罗拉混合动力车不是一辆跑车，但操控性仍然很重要，因为驾驶不应该是一件苦差事。从这个意义上说，它领先于更昂贵的普锐斯，拥有准确的转向和有限的底盘滚动。只是不要期望很多抓地力的轮胎，如果你决定推动花冠混合动力下的一条小路。

如果你正在寻找一款外观好看的小车，一开始价格实惠，然后又不贵，可以行驶几英里，同时又能提供丰田的可靠性，那么卡罗拉混合动力车是同级车中最好的。我们唯一反对的是只有一个修剪水平。这可能是因为丰田不希望通过提供一款可以与普锐斯竞争的更高级的产品来与自己竞争。但普锐斯是一辆爱恨交织的车，而与此同时，卡罗拉对几乎所有人来说都是完全无害的，而且驾驶起来轻松愉快。这是一款显示车主做出明智决策的车，这也使得卡罗拉混合动力车成为一款出色的车。

拥有单个修剪级别可以简化决策过程。你所需要决定的是，你是想为盲点监控增加500美元，还是为高级内部套件增加1525美元，还是为高级内部套件增加2025美元的选项——基本上是上述两个套件的组合。如果我们对高级内饰包不感兴趣，我们绝对会勾选盲点监控框。如果我们要在交货前的车辆成本上额外增加8.5%的费用。26675美元，你只差705美元就能买到凯美瑞混合动力燃油经济性非常相似，但动力更大，内部空间更大。当然，凯美瑞的保险要贵一些。

略大于卡罗拉，索纳塔混合动力也可以说是更好看一点，并有一个明显的溢价的感觉。索纳塔的入门费远高于卡罗拉混合动力车的基本价格，但它有一些加分，使它成为必看的丰田车型。其中包括一款2.0升的四缸发动机，配有一个192马力和151磅英尺的电动马达组合，比卡罗拉沉闷的输出有了很大的提高。如果我们诚实的话，驾驶它并不有趣，但至少你没有把发电厂拧出来让它动起来。此外，尽管索纳塔混合动力车为了这一优势牺牲了一点燃油经济性，但它的上部装饰仍然可以达到可观的45/51/47英里/加仑，如果你选择混合动力蓝色基础车型，则可以达到50/54/52英里/加仑。我们更倾向于选择索纳塔混合动力车，尽管价格更高。

作为首款伊兰特混合动力车，2021年版伊兰特混合动力车获得北美年度汽车奖是有原因的。伊兰特提供了一个很好的平衡效率，一个精致和舒适的乘坐，大量的标准功能，和一个有吸引力的价格标签。起价约为23,750美元，略高于卡罗拉混合动力车的基本价格。但即便如此，你也能获得更多的价值，包括前排加热座椅、无线Apple CarPlay和Android Auto、双区气候控制，以及后方交叉交通警报盲点监测。我们也认为伊兰特看起来只是比卡罗拉混合动力车稍微有点边缘，虽然没有人购买混合动力车的性能规格，但伊兰特混合动力车也有更多的动力，从它的1.6升汽油和混合动力设置139马力和195磅英尺。