当一个高级汽车品牌设计一款多功能车,将其卓越的性能和精湛的结构质量与有利可图的多功能性和实用性相结合,你就会得到2020年梅赛德斯-奔驰Sprinter货运货车。这款豪华的三门货车现在已经是第三代了,它有三种发动机可供选择,一种是2.0升涡轮增压四缸发动机(汽油或柴油),另一种是3.0升涡轮增压V6发动机(188马力),性能强劲而经济。输出被让与后轮驱动设置作为标准,尽管柴油可以配备4x4动力传动系统。一个9速自动变速器换出7速汽车与柴油以及。和福特旗下的任何一款车一样,Sprinter Cargo Van是一款一流的车,提供的功能远远超过该领域的典型主力车型,包括广受欢迎的福特Transit。虽然你将不得不为2020年的梅赛德斯-奔驰短跑货运货车付出高昂的代价,但它很快就会证明你物有所值。
2020年的Sprinter并没有那么大的变化,但梅赛德斯-奔驰决定进一步改进Cargo Van已经强大的先进驾驶员辅助功能列表,增加拖车稳定性辅助,驾车辅助和后方交叉交通警报,仅举几例。盲点辅助和更新的侧风辅助也可用。
参见装饰水平和配置:
与其他的Sprinter系列,Sprinter货运货车也提供了三种不同的动力系统。标准的2.0升直列4缸发动机和V6涡轮增压柴油发动机都有188马力,尽管使用的燃料不同,但扭矩分别为258磅-英尺和325磅-英尺。还有一款柴油驱动的四缸发动机,输出161马力和325磅英尺。这两个四缸是配合9速自动变速箱,并仅限于RWD。这款3.0升V6发动机配备了7速自动变速箱,可以设置为4x4系统提供动力,取代标准的RWD。
它可能是市场上更昂贵的多功能车之一,但2020款梅赛德斯-奔驰短跑货运车是一款熟练而高档的主力车型,可以满足几乎任何要求。就像美国最受欢迎的货车一样福特汽车运输此外,斯普林特货车也非常通用,实用,并具有各种动力系统和车身配置的能力。然而,梅赛德斯领先的地方在于,它为驾驶员和乘客提供了现代化的、令人惊讶的舒适的驾驶室,以及它在内饰线的高端所实现的能力。事实上,就其有效载荷能力而言,它是一流的,同时根据所选择的动力系统,它的最大牵引能力约为7,000磅。在驾驶辅助和安全功能方面,它也是配置最全面的货车之一,这意味着你可以期待一流的安全评级,尽管2020年的梅赛德斯-奔驰短跑运动员没有经过NHTSA或IIHS的审查。总而言之,对于那些需要一辆外观豪华、适应性强、能力强、拥有品牌声誉和长期可靠性的驮马的人来说,2020年Sprinter货运车是一个很好的选择。
你所选择的斯普林特货车必然是最能满足你个人和/或商业需求的那辆,在这种情况下,它们可能是一样的。在车型阵容中,你会得到1500、2500、3500、3500XD和4500——我们会避开1500,因为虽然它是最实惠的选择,但它不能装备V6发动机,而且可定制性有限,这意味着它也只能处理最低限度的问题。2500和3500可以承担更多的任务,特别是柴油V6发动机,它们提供了更多的可定制性。3500XD和4500标配V6涡轮增压柴油发动机和双后轮,这使它们成为性能最强的车型,但也最贵。无论哪一个短跑货车从今年你去,涡轮增压柴油V6是必须的。
2020年奔驰Sprinter货车最受欢迎的竞争对手:
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