兰博基尼终极大道

美好的事物稍纵即逝但随着一个时代的结束，另一个时代开始了。这正是兰博基尼的现状。非电气化、自然吸气V12发动机的时代已经过去了，但意大利超级跑车公司认为最后的欢呼是必要的。毕竟，它从1963年开始制造这些发动机。

介绍这一点2022兰博基尼大道LP780-4 Ultimae双门轿车这是一辆6.5升V12动力、中置引擎、剪门式的超级跑车，是Aventador在过去十年中的巅峰之作。圣阿加塔的人们从Aventador S和SVJ中汲取了最好的元素，希望通过成为一个即时图标来确保Aventador Ultimae不辜负它的名字。

基于其电源和性能规格，造型内外，以及其他令人印象深刻的技术，毫无疑问，勇敢者正在获得它正确的送达。

查看所有修剪和规格

与其他Aventador车型相比，Aventador Ultimae的外观设计基本保持不变，但在改善空气动力学方面有一些改进。新的前分离器有助于重新引导气流，宽开口有助于防止发动机和散热器过热。前保险杠上的风道和附加的侧冷却进气口有助于减少来自前轮胎的空气干扰，并将尾流推进后散热器。碳纤维后保险杠来自专注于赛道的Aventador SVJ。以Countach为灵感的干净剪裁看起来很棒，同时也有助于空气动力学。

后翼是意大利艺术的另一个精细工作。其活跃的航空系统由三个自我解释性位置组成：关闭，最大性能和最大处理。每个人根据所选择的驱动模式和速度进行。

提供了几种新的车身颜色选项，如此处所示的双色调、灰对灰。一些很酷的额外接触包括前分离器和后扩散器概述亚光红罗索咪咪。在前保险杠和后扩散器散热片上还发现了其他颜色。银色Dianthus交错式20英寸和21英寸合金车轮采用倍耐力P Zero橡胶包裹，是标准配置，也可以采用青铜、黑色和钛合金。

兰博基尼没有完全重新设计Ultimae的内部，因为它没有必要。过去十年来，Aventador的室内布局在过去十年中优雅地老化，而且像车的其余车一样，不应该搞砸了。但是因为这是一辆特殊的汽车，设计师添加了一些酷触摸，如从外部的双色配色方案的延续的延续。

黑色皮革和Alcantara用作基材，均采用灰色缝线和黑色Alcantara的“Y”型座椅衬垫。买家还可以在座椅和仪表板上选择带有对比背景色的激光切割“Y”图案。这是兰博基尼首次提供这样的造型功能。Apple CarPlay是列出的唯一标准连接功能。

驾驶员的座位来自Aventador S，“Ultimae”名称在座椅垫上绣。抬头抬头抬头A-Pillar揭示了一个编号的牌匾，即表示其有限的生产状况。

与所有Aventadors一样，Ultimae具有自然吸气纵向定位的6.5升V12，780公制马力，并配有七速自动向所有四个车轮发送动力（因此命名为LP 780-4）。这意味着769马力和531磅英尺的扭矩-分别比Aventador S和SVJ高39马力和10马力。干重达到3417磅，部分原因是碳纤维整体式结构和众多轻质车身面板。

Lamborghini承诺只有2.8秒的0-62英里/小时的冲刺时间，在8.7秒内发生124英里/小时。顶级速度是疯狂的220英里/小时。关注停止？由于强大的碳陶瓷制动器不仅仅是为任务而不是出汗;62英里/小时到0次发生在98英尺处。

四轮转向首次出现在Aventador S上，可在低速和中速时提供灵活性，并在超快行驶时提供更大的稳定性。驾驶员有四种驾驶模式可供选择：斯特拉达、运动、科萨和自我。后者使驾驶员能够选择自己的转向、悬架和牵引力设置。

说实话;这里没有直接竞争。Lamborghini Aventador Ultimae LP 780-4 Coupe在自己的课堂上，唯一的例外是其往返往返兄弟姐妹。那些在没有限量版状态的超高表演意大利Supercar购物仍然可以获得Aventador S.或者法拉利812超高速。

并谈到限量版，只会建造350个Ultimae Coupes。跑车将看到装配线的100减少。定价尚未公布，但SVJ是外出的顶级狗副手，不能为575,000美元的任何东西都有。Ultimae非常汇价约为600,000美元。即便如此，兴趣的买家也应该毫不犹豫，因为这件事会非常快速地卖出，如果还没有。

虽然很难看到Aventador赶到意大利日落的好处，但Ultimae是一个结局的地狱。但我们迫不及待地想看看它的继任者必须提供什么。