2022年Jeep大切诺基4xe

吉普现在已经是它的第80个年头了，在这段时间里，它已经成为一个真正的标志性品牌。在此期间，它的产品也大大多样化，汽车制造商从一个军用规格的越野车制造商发展成为一个豪华品牌，甚至生产一辆Hellcat-powered越野车．本周我们看到了全新大切诺基亮相随着品牌的不断追求非凡的成功为了下一代。除了新颖的设计和更多的技术，大切诺基现在有了电动动力系统，但这是一个深思熟虑的产品还是一个迎合当前趋势的快速噱头?让我们来看一看。

感觉就像永远因为大切诺基看到了它的设计更新，但这款新车型实现了参考其传统而不显得陈旧的非凡技巧。车顶降低和锥形的空气动力学性能和效率。肚脐线也降低了，允许更多的光线进入机舱。说到传统，七槽格栅仍然具有，现在更宽，更大，并安装了一个新的筋膜隐藏先进的驾驶辅助系统(ADAS)。你还可以得到新的主动格栅百叶窗，就像宝马一样，随着前轮挡板，空气窗帘，引擎盖空气动力学flick和垂直柱扰流板在后面。这后端看起来比以往任何时候都更圆滑，由于狭窄的尾灯连接全宽装饰条。有了最大21英寸的车轮，你可以很容易地让它看起来像一辆更昂贵的车。Trailhawk有蓝色的牵引钩，但由于驾驶员侧的前挡泥板上有一个充电端口，所有混合动力车型都可以区分开来。

你不能仅仅更新一辆新车的外观，所以内部也得到了重新设计，使用双10.1英寸屏幕处理驾驶员信息和uconnect5信息娱乐，后者拥有无线Apple CarPlay和Android Auto。吉普也不只是借鉴了宝马，它的乘客侧可选配10.25英寸的屏幕，类似于新法拉利的屏幕。后座屏幕也可以配置亚马逊Fire电视，但前排乘客将获得最多的座位时间。因此，新的16路可调前座提供了腰椎支持和记忆，并提供按摩功能。前两排也符合供暖和通风的条件，而可定制的日间/夜间LED照明是标准配置。

我们触及了上面的一些技术，但还有更多的内容需要介绍。新的数字后视镜、无线充电板、通过蓝牙连接两部智能手机的选项、增强的亚马逊Alexa功能、无线更新的TomTom导航以及4G LTE WiFi热点都在销售中。标准安全功能包括带主动制动和行人/骑自行车者检测功能的全速正面碰撞警告、带后方交叉交通警报功能的盲点监控、主动车道保持辅助功能、带停停的自适应巡航控制、后视摄像头和后停车传感器。可选的创新产品包括夜视摄像头、前方交叉交通警报、困倦驾驶员检测系统、停车辅助、交通标志识别和环视摄像头。

这是第一款采用插电式混合动力的切诺基，拥有两个电动马达，一个400伏，17千瓦时的电池组，一个2.0升涡轮增压四缸发动机，配一个TorqueFlite八速自动变速器。总的来说，该装置产生375马力和470磅-英尺的扭矩。吉普的目标是实现25英里的全电动行驶里程，估计每加仑57英里。总续航里程估计超过440英里，但如果你充分利用GC 4xe的6000磅牵引能力，续航里程显然会大幅下降。

尽管它是电动的，但本质上它仍然是一辆吉普，汽车制造商声称它的涉水能力高达24英寸。随着一个双速Quadra Trac II转移箱，这是一个混合动力，不会失望的痕迹。在可选的Trailhawk 4xe装饰中，提供了后部电子限滑差速器，选择地形牵引力管理和10.9英寸的离地间隙。有趣的是，吉普说这款车型征服了卢比孔河径仅靠电力。

定价尚未公布，但不要指望它会很便宜。普通的牧马人起售价约为29,000美元，而牧马人4xe起售价超过51,000美元，因此我们预计大切诺基4xe的价格与过去的迭代产品类似。我们预计新的大切诺基将在今年最后一个季度抵达美国，但混合动力版本将在2022年初到达这里，此后不久就开始销售。

至于竞争，典型的比较为常规大切诺基是对福特探险者和丰田4Runner。前者是一款混合动力车型，售价约为5.1万美元，而后者仅配备传统动力总成。吉普跳上它的一些竞争对手可以证明是无价的，但我们要等到明年之前，我们可以给新的到来的判决。