2022雪佛兰快运货车

2022款雪佛兰快运货车已经过了它的黄金时期，有点像派对上那个古怪的老叔叔，昏倒在后院的草坪椅上——他并没有真正让任何人担心，所以没有人费心请他离开。当然，这款厢式货车配备了一系列不错的发动机，尤其是最新的6.6升V8发动机，可提供401马力和464磅-英尺的扭矩。RWD Express具有令人印象深刻的最大牵引能力10,000磅，它可以处理高达4,280磅的有效载荷。但是，这就是它的优势所在。是的，运输货物是货车的本意，但在美国的竞争对手喜欢福特运输货车可以处理类似的有效载荷，同时仍然提供更多的货物空间。它们也更符合现代买家在购买时所寻找的东西，有适当的信息娱乐套房，更标准和可用的安全功能，以及足够的基本舒适，你不必担心你的工人想在你睡觉时对你进行报复。考虑到这一切，雪佛兰仍然希望你付出的钱，你会为一个一流的货车。

雪佛兰快车看起来没什么特别的，但作为一辆货车，它也不是没有吸引力。每个模型骑在16英寸的钢车轮，并配备卤素大灯和大转向指示器。高大的格栅被一个放置金色领结的黑色酒吧一分为二。日间行车灯是标准的，尾灯位于高后筋膜的最佳能见度，以你身后的人。像许多竞争对手一样，Express提供可变轴距长度，导致车身或短或长。然而，它不提供任何额外的中顶或高顶选项。不管它是如何配置的，这辆面包车配备了两扇门供前排乘客使用，两扇门供后排货物使用，另外两扇门在乘客一侧用于装载货物。

像大多数厢式货车一样，雪佛兰的大尺寸需要在狭窄的地方大量转动方向盘。在其标准配置中，Express配备了135.15英寸的轴距，总长为224.05英寸。通过选择155.15英寸的轴距，这可以增加到244.05英寸。没有备用的车顶，所以货车的高度总是在84.25到84.75英寸之间。其他尺寸包括不含侧镜的79.25英寸宽。最轻的车型是搭载V6发动机的常规轴距2500的车型，重量为5261磅，而搭载柴油发动机的加长轴距3500的车型最大重量为5888磅。至少8.6英寸的后方离地间隙使货车具有相当好的装载高度。

快车的调色板非常保守，只有四种颜色。从好的方面来说，所有的油漆选择都不会额外花费任何费用。颜色可包括顶峰白色，黑色，红色热，和银冰金属。

雪佛兰快车在性能方面并没有辜负它的名字，尽管它配备了一台新的6.6升V8发动机，功率为401马力，扭矩为464磅-英尺。即使没有负载，加速也是毫无作用的。也就是说，实际上很难对货车过度征税。即使是276马力、298磅英尺的基础V6发动机，也能处理相当大的有效载荷，拖重可达7400磅。尽管如此，可用的V8发动机仍然是最强的发动机，以最大10,000磅的牵引能力击败了四缸涡轮增压柴油发动机。如果你不介意极其缓慢的速度积累，面包车实际上巡航相当漂亮一旦它开始。所有的型号直接动力到后轮专门。

雪佛兰快车有三款发动机可供选择，其中4.3升V6发动机是标准配置。配合八速自动变速箱，这款动力系统仅为后轮提供276马力和298磅英尺的动力，如果有的话，没有四轮驱动版本。虽然货车可能又重又慢，但发动机实际上做得很好。有足够的低端扭矩，可以轻松地在城里转一圈，但如果你最大限度地提高面包车的有效载荷能力，你可以期待改变。

最省油的发动机是2.8升涡轮柴油Duramax四缸发动机，输出功率为181马力，最大续航里程为369磅英尺。由于高扭矩输出，较小的发动机在整体功率上的牺牲远远超过了初始推力。这使得快车可以轻松地处理3960磅的最大有效载荷，但它实际上给货车一个较低的牵引能力。这台发动机也使用八速汽车。

对于所有形式的最大功率，有6.6升V8发动机。这款发动机配备了一个六速重型变速箱，将令人印象深刻的401马力和464磅英尺的动力传递给后轮。更平衡的马力和扭矩输出使这一变型在范围内的最佳表现。

“快车”只不过是一辆没有马的马车，在很多方面，它的操控方式都像一辆马车。加速是坚实的，如果不鼓舞人心，但厢式货车极其有限的处理动力学意味着你不想在任何东西移动，但直线行驶时，快速。试着在不大幅减速的情况下转弯，面包车会严重摇晃。

不过，即使没有反馈，方向盘的反应也足以适应城镇驾驶。悬架也是非常基本的，所以货车不会做太多的平滑颠簸的道路。不过，把它装起来确实有帮助。总的来说，它的舒适性并不是很好，座椅和内饰也没有给快车带来任何好处。道路噪音处理得相对较好，但发动机会让你知道他们的不满，当被迫拖着沉重的负载在任何程度的速度。

美国环保署还没有对雪佛兰快车的任何一款车型的油耗进行评级。然而，有足够的真实里程报告来了解它在消耗方面的效率。这款面包车的标准配置是V6燃气发动机，据报道，在整个联合循环中，它的油耗约为每加仑14英里。有报道称，2500型号的V8发动机的油耗仅略低于V6发动机。为了获得最佳的燃油效率，有四缸涡轮增压柴油发动机。一加仑柴油最多可以行驶20英里。不管你选择哪种引擎，这款面包车都配备了一个31加仑的油箱。在最高效的情况下，“快车”最多可以行驶620英里才会找到加油站。

面包车的内部是宽敞的，如果极端斯巴达。这架飞机的标准座位只有两名乘客，其余的座位留给货物。几乎没有考虑到造型的驾驶舱的货车，乘客的舒适度只是一个次要的问题。功能有限的控制装置很少，但都是为了方便使用而设计的，而且没有什么特别高科技的东西，这意味着这些控制装置也很容易使用，主要由旋钮组成。《快报》或许能在外界掩盖它的年龄，但在内部肯定是掩盖不了的。

在标准的载货货车内，有两个座位预约，尽管有合适的选择，最多可以坐五个人。两个前排乘客都有充足的空间。然而，地板中央的大凸起意味着座位离门很近，这给人的印象是空间比实际要小得多。座椅是手动调节作为标准，但六向动力前排座椅可用。有或没有这个功能，座位的位置很好，可以俯瞰道路，但向后的能见度相当差。有安全意识的买家会选择可用的盲点警报。进出货车并不难，尽管离地高度很高。

面包车当然看起来一个蓝领工人的一部分，与乙烯基装潢标准的任何装饰。可选择中白镴或中性，纺织品不是特别高质量或舒适。不过，可以选择升级为布料，颜色相同。尽管采用了工匠质量的材料，但客舱实际上建造得很好，在拖载了几年之后，应该不会出现太多的磨损。作为标准，货物区域配有乙烯基地板，但这可以换成喷雾货运班轮。

虽然不是一流的，但快车提供了一个体面的货舱来运输你的货物。在其标准配置中，货车提供270.4立方英尺的货物空间，前排座椅后的总货物长度为154.7英寸。选择长轴距和加长车身，将载货能力提高到319.9立方英尺，总长度为173.65英寸。虽然这听起来是相当大的空间，但与福特Transit等主要竞争对手相比，这根本不算什么，后者可提供高达487.2立方英尺的空间。较低规格的2500 WT可以处理2660到3280磅之间的有效载荷，而更坚固的3500 WT可以在适当的装备下运输高达4280磅。

在客货车的乘客区没有太多的小物品存放空间。当然，有一个标准的置物柜，但中间的扶手储物柜是一个可选的附加组件。不过，标配的是一对杯架，门上也有口袋，不过比较浅。

作为标准配置，这款快车的配置相当稀少，几乎没有额外的功能。每款车型都配有电源配件(车窗和门锁)、手动空调、一对12伏电源插座和一个120伏电源插座。货舱配备了六个d环货物系带，并提供LED顶灯。这套安全套件的标准配置不过是一个后视摄像头，不过它还可以扩展到盲点监控、后停车传感器、前碰撞警报和车道偏离警报。巡航控制，无钥匙进入和点火，以及后部空调都可以在包装或附件列表中使用。

人们很难把标准的信息娱乐产品称为套件，因为它没有显示器，只有两个扬声器。标准收听选项包括AM/FM收音机，以及通过辅助音频插孔播放MP3。不过，4G LTE Wi-Fi热点确实是标配。音频流可以通过可选的蓝牙提供，也可以添加SiriusXM。USB接口可以作为另一种流媒体播放你喜欢的音乐的方式。

尽管快车收到了相当多的投诉，但它没有得到认可的可靠性评级，并且已经有两次召回2021款车型。这些轮胎可能会因过度固化而突然漏气，以及电池正极电缆端子可能短路，可能导致火灾。轮胎问题也影响了2020年和2019年的车型。2019年，汽车召回的问题还包括后视摄像头图像反转、安全带未系紧警告延迟以及后四分之一窗玻璃使用不正确。在撰写本文时，2022款车型还没有被召回。这有点令人不安的是，这么旧的货车，很少更新，仍然遭受任何制造问题。不过，雪佛兰为新购买的汽车提供3.6万英里/36个月的基本保修，而动力系统保修和路边援助计划的有效期为6万英里/60个月。腐蚀保修期为36,000英里/36个月，并提供首次定期维护服务。

美国国家公路交通安全管理局和IIHS都没有对快运货车进行安全审查。面包车在安全装备方面得到了基本的保障，但仅此而已。

标准的机械安全功能包括ABS、EBD、稳定性和牵引力控制，以及六个安全气囊:双前、前侧和侧帘。当然，后视摄像头是标配，但如果你想要任何其他安全功能，你需要支付费用。作为可用包或独立功能的一部分，盲点警报、车道偏离警告、前碰撞警告和后停车辅助都可以添加，尽管每个功能都需要进行一些额外的更改才能兼容。

作为一辆货车，雪佛兰快车的功能表现得很好。但当被视为更大市场的一部分时，这还远远不够。当然，它有一些不错的动力系统，它实际上有相当令人印象深刻的牵引能力，但大多数货运商并没有寻找一辆可以很好地牵引的货车-这就是皮卡的用途。买家想要的是一辆能够尽可能快速安全地将大部分货物从一个地方运送到另一个地方的货车。

“快车”的最大载货能力只有319.9立方英尺，与福特(Ford)的Transit或捷运(Transit)等主要竞争对手竞争得很艰难公羊ProMaster货车每一个都超过了100立方英尺。这两款厢式车也都是最新款，拥有更精致的动力系统，更现代的造型，以及一大堆更好的标准配置。

雪佛兰似乎已经放弃了快速货运货车，没有真正重大的更新，在过去的二十年。如果制造商在货车上投入的精力如此之少，那么作为消费者的你为什么还要考虑它呢?所以，不，雪佛兰快车根本不是它所竞争的细分市场的一款好车，它当然不值这个要价。还有更好的选择，价格相同，甚至更低。

你可能会认为，一辆面包车在进入第二个十年后，价格会更加复古，但作为一辆工作用车，雪佛兰快车(Chevrolet Express)的价格仍然适中。基本型2500，采用常规轴距设计，配备标准的V6发动机，售价3.3万美元。加长轴距的售价为1,900美元，而V8引擎和柴油引擎分别为1,770美元和4,070美元。拥有相同的车身和发动机选项，3500 WT在美国的建议零售价为36,100美元。这些价格不包括税、注册费、牌照费，也不包括雪佛兰1,295美元的目的地费。雪佛兰快速货运车的起价比福特Transit低近2000美元。

2022款雪佛兰快速货运货车有2500和3500两种型号可供选择，有两种配置:SWB和LWB。2500和3500的标准发动机是276马力/298磅-英尺4.3升V6发动机和2.8升涡轮增压柴油发动机，181马力和369磅-英尺扭矩也可选;这两种发动机都配有八速自动变速器。第三种可选的发动机是6.6升汽油V8发动机，401马力，464磅英尺，但它有一个六速自动变速器。全轮驱动是标准的所有装饰和全轮驱动不可用。

所有的装饰骑在16英寸的钢车轮，并有卤素大灯，日间行车灯，和动力和加热外镜。内饰的标准配置包括手动空调、乙烯基内饰、两个12伏电源插座、一个120伏电源插座、一个自动调光内镜和电源配件。信息娱乐系统本质上只是一个带有MP3播放功能的AM/FM收音机和两个扬声器，但内置Wi-Fi功能是标准配置。标准安全功能包括六个安全气囊、稳定控制系统和一个备用摄像头。

由于标准功能如此之少，新款雪佛兰快速货运货车提供了许多升级功能的方法也就不足为奇了。奇怪的是，安全套件(3105美元)只适用于2500 WT，增加了巡航控制，手动倾斜方向盘，盲点警报和后停车辅助，以及V8发动机。同样仅限于2500 WT，增强的便利包(3,055美元)增加了远程无钥匙进入和远程启动，以及巡航控制，倾斜方向盘和V8发动机的重型拖车设备。2500 WT的通讯包(2880美元)增加了巡航控制系统、V8发动机、皮革包裹的方向盘、蓝牙音频流和SiriusXM。值得注意的独立功能包括布质内饰(70美元)、前碰撞警报(295美元)和六向助力前座椅(每个275美元)。然而，如果你想要电动座椅，你需要额外配置几个，所以总体成本实际上更高。直到去年还可以买到CD播放机，但现在已经不在选项列表上了。

在标准功能方面，2500和3500没有区别。然而，2500确实提供了更多可用的软件包来弥补这个弱点。不过，如果你真的不关心比在城里运输货物更多的东西，你可能会想要更强大的3500吨。随着轴距的扩大，货车可以装载319.9立方英尺。

当你观察福特Transit和雪佛兰Express的基础发动机时，你会发现它们之间似乎没有太大的区别，但相似之处也仅此而已。这款福特面包车明显比Express更现代，最近也进行了一次中期更新。虽然凌捷的基础引擎并不比雪佛兰的更强大，但它要精致得多。然而，即使配备了最强大的双涡轮增压V6发动机，Transit也无法像Express那样拖拽，最大重量为6,900磅。福特的最大载重量为5174磅，超过了雪佛兰。如果配置正确，福特可以在后面装更多的东西，最大载货能力为487.3立方英尺。福特Transit拥有更多的功能、更多的品种、更大的载货空间，起价也没有高出多少(35,925美元)，它甚至不认为雪佛兰Express是竞争对手。

共享一个母公司意味着GMC萨瓦纳和雪佛兰快车有很多共同点，或好或坏。它们都有相同的发动机选项，这意味着它们的性能数据几乎相同，包括令人印象深刻的最大牵引能力10,000磅。然而，它们都有同样的缺点，比如载货能力欠佳，车身选择有限，标准功能列表少得可怜，款式过时得可怕。由于这两款面包车都不是特别适合自己，你的选择可能会归结为品牌忠诚度。