2021 GMC Savana Cargo Van

根据一些学者的研究，我们的人生幸福曲线是u形的。这意味着，我们的满意度在30岁和40岁时下降，直到50岁后才开始回升。所以，尽管老年人的骨头越来越咯吱作响，对任何时髦的东西都不屑一顾，但他们似乎是这个世界上最不关心健康的人。同样的观点适用于GMC Savana Cargo Van;在汽车时代，它是一个遗迹。尽管有着过时得令人绝望的船舱、老式的技术和一段颠簸的旅程，萨瓦纳号若无其事地驶进了2021年，就好像它周围的世界根本没有改变一样。它确实有一些优点，比如强大的引擎，V8引擎可提供高达401马力，最高可达10,000磅的拖曳能力，以及可靠的有效载荷。更年轻的福特运输货车缺乏同样的牵引能力，作为强壮的萨瓦纳，但是一个更容易生活的车辆。显然，这个强大而又明显资深的萨瓦那国家并没有被年轻的竞争对手扰乱，它还能再活10年，但它还能坚持多久呢?

没有任何关于GMC Savana是一个典型的货车，与块，板侧比例。它完全是功能性的，说实话，这正是这个细分市场的许多消费者想要的。16英寸的钢车轮，黑色保险杠，手动调节的黑色外镜，以及卤素大灯，都是当时的潮流。乘客侧的旋转门是标准的，但外部可以通过增加后货物门窗户、后门和后停车辅助设施定制。

取决于您是否为常规的135.15英寸轴距或延长的155.15英寸轴距，Savana是224.05或244.05英寸长。所有型号的宽度为79.25英寸（不包括侧面镜），而高度在84.25和84.75英寸之间变化。接地间隙在前面的9.65和9.72英寸之间，背面有8.6 / 8.62英寸。最轻的型号是2500，常规轮胎比例为5,093磅，最重的是3500，带延长的轴距为5,318磅的遏制重量。

GMC的Savana Cargo Van调色板只延伸到四种色调:顶峰白、缟玛瑙黑、红衣红和水银金属——后者将额外花费你495美元。白色是最基本的颜色，但这些颜色都不能掩盖货车明显的商业根源。

三种不同的引擎可以为Savana提供动力，并且都为一辆货车提供了合理的性能。基本发动机为4.3升V6, 276马力，298磅英尺扭矩。2021年将推出一款更强大的6.6升V8发动机，功率为401马力、464磅-英尺，而最终的动力源是一款2.8升四缸涡轮柴油发动机，功率为181马力、369磅-英尺。所有车型都通过六速(仅限V8车型)或八速自动变速箱为后轮提供动力，而福特捷运(Ford Transit)等竞争对手则提供全轮驱动。不是说冒烟烧坏是一辆货车的首要任务，但V8车型应该能够在7秒内达到60英里/小时。更重要的是，Savana的V8引擎可以拖拽1万磅重，比福特捷运和日产汽车公司货车可以应付。

两个燃气发动机和一个涡轮柴油发动机激励GMC Savana货车。最底层的是4.3升V6发动机，276马力，298磅英尺。这个版本使用八速自动变速箱。这款6.6升V8发动机是该车型的主力，马力为401马力，重量为464磅英尺，不过它搭配了一个过时的六速自动变速器。这款2.8升涡轮增压柴油发动机与V6的八速自动变速箱共用，可提供181马力和369磅-英尺的输出功率。

Unlyen，所有版本的Savana都有一位重型面包车的性能，只有V6，在充分装入货物时占用一些压力。由于其较高的扭矩输出，V8和涡轮机较少的困扰较小，但由于其较高的扭矩输出，虽然V8被掩盖，但是六速自动较慢的六速自动，这不是特别响应。虽然没有任何手段节俭，但所有的发动机都能保持良好的工作，让Savana移动，并且能够在没有太多的努力的情况下推动过去较慢的流量。

凭借其老式的车身框架结构，Savana是坚固和可靠的，但设置不适合自己的精致驾驶礼仪。这是一辆大货车，无论它是直线行驶，还是在试图控制车身通过弯道时，它给人的感觉都是这样。方向盘很轻，这至少让停车更容易，尤其是在货车通常要花很多时间在各种各样的狭窄地点进进出出的情况下。不幸的是，在开阔的道路上，方向盘的轻是一种痛苦，在没有司机定期修正的情况下，面包车努力维持其路线。坚硬的悬架可以将许多颠簸和表面变化传递给驾驶员和乘客，而不需要缓冲来平稳前进。作为一辆货车，侧风也会影响稳定性。总的来说，粗糙的萨瓦那并不是真正放松的方向盘。

居住在商业部门，环境保护局的数据是不可获得的GMC Savana货车。然而，来自车主的真实报告显示，综合消费数字约16.7英里每加仑为旧的6.0升V8模型在打火机2500幌子。更现代的新6.6升应该或多或少在同一联赛，尽管它增加了容量。其他车主表示，V6 3500的油耗仅为12.2英里/加仑，而6.0 V8 3500的油耗仅为10.3英里/加仑。我们能找到的最新车主数据是12.3英里/加仑的混合消耗，但这是2017年的2500型。根据这些数据和Savana的31加仑油箱，它的续航里程应该在319到518英里之间。无论哪种方式，都需要一笔可观的燃料账单。

最好地想到Savana Cargo Van的内部，作为让Van移动的手段和一个存储很多东西的地方。已经很少尝试过现代化客舱或为司机和乘客提供良好的舒适。悬崖式的筋膜特征占地面积的塑料，以及最基本的AM / FM立体声系统。空调是标准的，是一种自动调光后视镜，电动窗和强制性后视镜。一个摆动的乘客侧门可以进入庞大的货物区域，但对于最实用的配置，可以使用摆动后侧门。虽然安全气囊和Hill-Start辅助是标准的，但您需要为Lane-Sireputure警告，盲点警报和前进碰撞警报支付额外费用。

默认情况下，Savana的高靠背桶形座椅可以容纳两名乘客。不过，在2-3个座位的配置中，可以选择5人的座位安排。座椅很大，头部空间也很好，这多亏了这辆货车的巨大尺寸，但中控台下方巨大的中央储物区/杯座的布置确实有点影响腿部空间——当然，这是引擎定位的结果，也是这辆货车年代久远的另一个标志。虽然可选配的6路动力可调前座可以提高舒适性，但直立的公交车式驾驶位置并不令人意外。一个可选的司机方便包增加巡航控制和倾斜可调方向盘;默认情况下，方向盘是固定的。为了最大载货能力，乘客座位可以被删除。

作为标准，座椅完成在乙烯基软垫在要么中等锡或中性。布制座椅将在底价上再加70美元。仪表盘的塑料并没有什么特别的，尽管它们应该是耐用的，基本的设置是由一个聚氨酯装饰的方向盘完成的。可选的，皮革包装可以应用到方向盘。除此之外，基本的机舱并没有对乘客做太多的纵容。

单独来看，Savana的239.4立方英尺货运空间(常规轴距)和283.6立方(长轴距)看起来令人印象深刻，但Ram ProMaster等竞争对手提供了超过450立方的后方空间。同样阻碍Savana实用性的是没有一个高屋顶的变体，所以进入面包车装载更大的物品需要一个笨拙的弯腰。货物区长度(到座位)是126.75或146.75英寸取决于轴距长度，在轮壳的宽度为52.47英寸。货舱高度为55.08英寸。带有加长轴距和柴油发动机的3500版本的最大有效载荷为4280磅。

不要期望在这里有任何意外的物质享受。热带草原只储存了绝对必要的东西。开箱后，货车配备了空调、12伏电源插座、120伏电源插座、货物系带、自动调光的内部后视镜和电动车窗。令人惊讶的是，4G Wi-Fi热点是标准配置。安全规格包括后视镜、胎压监测、助坡和前/侧安全气囊，但车道偏离警告、后停车辅助、盲点监测和前碰撞警报需要额外的费用。可以选择配备六路动力可调前排座位，也可以配备第二排座位(连同后部空调)，远程启动，巡航控制和远程无钥匙进入。

信息娱乐产品就像Savana的其他舱一样简单，没有彩色显示器，而这是几乎所有其他现代汽车的标准配置。一个基本的AM/FM立体声与MP3兼容，还包括一个辅助输入插孔和两个扬声器的简单音频系统。苹果CarPlay和Android Auto都不支持，但USB接口、蓝牙和SiriusXM卫星广播都可以作为选项。OnStar功能可以在你的设备上提供车辆信息，是一个有用的方法，让车主跟踪他们的车辆。总的来说，Savana货车的信息娱乐系统是GMC时代的一个明显标志。

到目前为止，2021年款Savana已经被召回两次，原因是电池端线可能变短，以及轮胎可能出现故障。2020年的Savana货车也受到了轮胎故障召回的影响。三次召回影响了2019款车型。然而，GMC的机械股普遍受到高度评价，应该能够承受多年的艰苦工作。

GMC的有限保修期为三年或36,000英里，第一年提供一次定期的维修访问。腐蚀保护为三年/36,000英里，锈透保护为六年/100,000英里。基本的动力系统保修期为5年/60,000英里，对于符合条件的车队购买，保修期为5年/100,000英里。最后，GMC提供5年/6万英里的路边援助，对符合条件的车队购买，里程限制增加到10万英里。

IIHS和NHTSA都不评估GMC Savana货架，以获得牢固。

作为标准，Savana Cargo Van配备了六个安全气囊（前，侧，头部窗帘安全气囊），日间运行灯，山顶辅助，后视镜，电子稳定控制和轮胎压力监测。所有其他安全特点仅提供作为选项，包括后园辅​​助，盲点监控，车道偏离警告和前进碰撞警告。

20多年后，GMC Savana货车虽然有明显的缺点，但仍能坚持下来，这是值得注意的。无论是内部还是外部，萨瓦纳都无法掩盖其年代，令人失望的是，它在这一领域的整体载货能力落后于关键竞争者。没有高屋顶的选择也限制了它的可用性。而且，尽管不可否认的是它的性能很差，但在城里或高速公路上开它并不舒服。另一方面，V8和涡轮柴油发动机动力强劲，反应灵敏，拖曳能力极佳，机械性能也得到了验证。这些特征已经足够制造商拒绝释放一个全新的模型,但它是不够的萨瓦那与福特交通竞争,日产NV,梅赛德斯-奔驰metri——所有更现代货物运输业者和提醒,一辆货车可以不仅仅是车轮上的一个盒子。

GMC的Savana货车有两种装饰:2500或3500。每一个装饰提供了选择一个常规或延长轴距。该系列从配备V6发动机的2500开始，标准轴距售价为3.3万美元，这个价格不包括税费、许可证、注册费和1,295美元的目的地运费。加上加长轴距，2500的售价为34900美元。升级到3500的价格是36100美元，带加长轴距的3500的价格是36900美元。从去年到2021年，每款手机的价格上涨了1000美元。

添加6.6升V8引擎为基本价格增加1,770美元。选择Turbodiesel将花费4,070美元。因此，最昂贵的版本与长轴距和涡轮机发动机的3500款是3500，这将耗费40,970美元。

GMC出售Savana货车在两个trims: 2500或3500。

无论你选择哪种内饰，这两款车都有三种发动机可供选择:4.3升V6发动机、6.6升V8发动机和2.8升四缸涡轮柴油发动机。V6发动机和涡轮柴油发动机采用八速自动变速器，而v8发动机采用六速自动变速器。后轮驱动是标准的，买家可以在短轴距和长轴距之间选择。

在2500辆16英寸的钢轮毂和黑色保险杠上，显示出这辆货车的实用性。而车内则配备了空调、带有两个扬声器的AM/FM/MP3音响系统、一个4G Wi-Fi热点、一个后视镜、六个安全气囊和手动可调座椅。升级包括5个座位，6路动力可调的前座椅，蓝牙连接，皮革包裹的方向盘和隔板。

3500与2500的规格相同，但由于其升级的悬挂，其有效载荷能力增加了。

有几个包可以让Savana感觉不那么基础。售价为3,105美元的安全套件(只在2500上可用)增加了加热和功率可调的外部镜子、巡航控制、盲点监控和后停车辅助。它也自动包括V8引擎。通讯套件售价2880美元，包括真皮方向盘、蓝牙流音频、巡航控制、SiriusXM收音机和V8引擎。稍贵一点的是3055美元的增强型便利套件，包括V8、远程无钥匙进入、远程启动、重型拖车设备、巡航控制等。最后一个主要的升级是$1,330酒店穿梭包与甩出后货物门窗户，甩出后侧门，巡航控制，铬保险杠，和更多。值得注意的是，通信/增强型便利包不适用于3500。然而，3500型长轴距车只提供1520美元的救护车套餐，升级后增加了双调喇叭、双电池、固定后窗玻璃等功能。

根据典型业务的具体需求，Savana Cargo Van的性能可以通过独立的附加设备来提高，如重型拖车设备(280美元)、自动锁后差速器(325美元)、模压辅助台阶(590美元)和各种货物存储解决方案。5人座位的价格是1965美元，一个电动可调的驾驶员座位的价格是275美元。

你的特殊需求将决定是否需要额外的3500的运输能力。对于许多消费者来说，4.3升V6发动机就足够满足大多数需求了，但储备一些动力和性能总是好的，因此，我们推荐配备V8引擎的3500。安全套件是一个值得升级的项目，它增加了泊车辅助和盲点监控等关键功能，而巡航控制至少可以在较长的公路旅行中节省一些精力。

这对公司双胞胎有很多共同之处，不论是好是坏。和Savana一样，Chevy Express也有V6、V8和涡轮柴油发动机可供选择。它拥有10000磅的最大拖曳能力，但也面临同样令人失望的货运区域和缺乏高屋顶的选择。这两辆车还共用一个朴素的内饰，很少有奢侈品可以隐藏它们的年龄。两辆面包车的起价都是3.3万美元。在一天结束的时候，如果你的选择落到了其中之一，选择鼻子上最吸引你的徽章。但如果你想要最好的货车，这两辆都不是。

福特过境货车展示了自格萨瓦纳首次启动以来分部已经进入了多远。通过提供更多选项，运输途中可以获得更好的开端，可提供高屋顶，rwd或awd和三个身体长度。福特还带​​来了更加沉默的驱动器，其两个发动机都强大而流畅。过境的内部并不完全豪华，但它比Savana的更好，具有现代的信息娱乐系统和卓越的规格。总体货物量在福特也更好，但通过提供更大的牵引力，GMC赢得了一些点。事实上，拖曳能力和较低的起价是萨瓦纳在顶部的唯一两个区域。在所有其他方面，福特过境是一个广泛的货车。