2021年雪佛兰快速客运货车

1995年发生了很多事情，《水世界》、《玩具总动员》和《风中奇缘》等电影都被搬上了银幕。那一年，美国对墨西哥实施了救助，OJ·辛普森(OJ Simpson)在这一年被宣布无罪。也是在这一年，雪佛兰(Chevrolet)快速客运货车(Express Passenger Van)进入了世界，尽管大多数制造商倾向于随着时间的推移更新和更换他们的客运拖车，但雪佛兰在26年的历史中似乎已经完全忘记了快速。当然，在这一过程中有一些发动机的更新，让我们今天的汽油V6和v8发动机发展到401马力，还有一个漂亮的181马力的涡轮柴油发动机，但这只是截肢腿上的创可贴，因为这款巨大的伤痕斑斑的快车将继续战斗到下一年。如果其他客车的车龄也差不多，但都是最新的，那就没那么糟了福特汽车运输和梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)短跑运动员为了与之抗衡，雪佛兰快线最好是复仇般艰难地死去，这是另一种与快线存在时间一样长的东西。

和大多数货车(如果不是所有货车的话)一样，2021年的雪佛兰快速客运货车并没有什么可看的:它本质上是一个金属盒子，装有16英寸的钢轮，并配有Solar-Ray深色增强科技玻璃，后货舱门和后乘客侧后门。提供一个相当简单和朴素的轮廓，快速客运面包车有突出的保险杠和前格栅，似乎有点过时。所有车型都配备了带有日间行车灯的双卤素复合大灯，而LS的饰件具有黑色的外部组件，LT的饰件具有镀铬的外部外观包，包括格栅和前后下筋膜。

在常规轴距配置下，两轴之间的距离为135.2英寸，而这款快速客车的总长度为224英寸。它高84.5-84.7英寸，宽79.25英寸。在选择加长轴距配置的情况下，货车的总长度增加了不到20英寸，轴距测量为155.1英寸。作为最轻的饰件，搭载V6发动机的较短的2500 LS的整流重为5991磅，而搭载涡轮柴油发动机的最重饰件LWB 3500 LT的整流重为6656磅。

三种发动机选择，都是称职的和精致的性能，可用于任何装饰的快速客运货车。基本引擎是一款4.3升V6发动机，输出功率为276马力和298磅-英尺，默认情况下与八速自动变速箱相连。虽然这款动力系统为货车提供了良好的服务，自信地推动它四处行驶，并提供平稳的换挡，但V8发动机是引人注目的重量级人物。6.6升V8发动机输出401马力和464磅-英尺，通过六速重型自动变速箱将其送入地面。最后一个选择是2.8升涡轮柴油四缸发动机，通过八速汽车也可以提供181马力和369磅-英尺。尽管马力较低，但它仍然是一种强大的拖车，也是最节俭的发动机，尽管以牵引能力为代价。V6发动机最大牵引能力为6,700磅，V8发动机最大牵引能力为9,600磅，涡轮柴油发动机最大牵引能力为6,300磅。所有车型都是后轮驱动，没有四驱选项提供。福特Transit提供RWD和AWD。

可以想象，一个装有16英寸小轮子的大型金属午餐罐在路上既不舒适也不灵活;其庞大的尺寸和重量预计拖累其乘坐质量和处理动态。即便如此，其紧凑的动力系统仍能轻松自如地推动它前进，加速也很平稳。它的转向是草率和过度模糊，然而，但这是典型的类。考虑到厢式货车的尺寸和令人印象深刻的最大牵引能力，它的刹车表现令人钦佩，提供有效的停止力量和响应，很容易调节。

有大量的身体滚动展示在转弯和面包车绝对感觉头重脚轻，在速度上的能力很小。幸运的是，考虑到它用于日常载客，它可能永远不会在任何角落开得很快，这可能是最好的。尽管如此，它的悬挂仍然能够适当地抑制大多数轻微的道路磨损和常见的波动，然而，更大的障碍将不得不谨慎地采取。这是一个坚定的乘坐，但与一些乘客的重型悬挂倾向于吸收体面的东西，即使道路噪音回荡在机舱巨大。

最终，每一款快速客车的燃油里程都会有很大的不同，这取决于所使用的动力系统、所选择的轴距配置以及车上或拖车上的有效载荷。从某些方面来看，配备八速自动变速箱的2.8升涡轮柴油发动机应该是最节约的组合，现实世界的报告显示，加在一起每加仑可行驶15英里。新款V8预计将恢复与之前6.0升V8相似的消耗，司机报告后者的数据约为14英里/加仑。快速客运面包车配备了一个31加仑的油箱，无论动力系统，装饰，或轴距配置，有效的面包车与平均范围约465英里满箱汽油。

普通轴距车型配备最多可容纳12名乘客的座位，但加长轴距车型可提供足够的空间来容纳一整排额外的座位，可选地将座位容量扩大到15个。不幸的是，这款厢式货车没有中顶或高顶的配置，这意味着高个子的乘客在寻找座位时必须忍受一些蹲下。然而，从第二排座位后面开始，腿部空间也变得相当狭窄，这意味着快车可能最适合用作短途班车，而不是长途通勤乘客。另一方面，驾驶员和前排乘客有足够的空间，驾驶员的位置可以俯瞰前方的道路，尽管座位位置有点简陋，像卡车一样。

有座位多达12或15名乘客，这是很好的知道，有充足的货舱提供在快速客运货车。在普通轴距车型的后排座位后面，有一个合适的92.1个立方体的货舱，而加长轴距车型拥有一个宽敞的127.2个立方体的货舱，然而，在15个乘客座位的配置下，货舱空间显著减少。不过，快车180度半开的后车门很方便将货物装载到后方，最后面的座位也可以以50/50的方式折叠，提供了一定程度的多功能性。

机舱内的存储解决方案有很多。在前面，有三个杯架和一个中等大小的滑出控制台。LT配有一个带储物箱的豪华前控制台，但所有车型都在仪表盘上设有各种小物品存储隔间和托盘，一个大手套盒，以及不携带瓶子的细长门袋。

由于快车的用途简陋，对生活的看法也明显过时，人们不能对它的功能有太多期望。2500ls的基本配置包括电动门锁和车窗、固定方向盘、手动调节前座椅、手动空调和后视镜。3500 LS安装了雪佛兰的司机方便包，其中包括转向柱的倾斜调节和巡航控制。LT修剪进一步配备远程无钥匙进入，向前碰撞警报，车道偏离警告，其中一些美容升级。所有高规格的饰件标配的功能都是可选的，而非标配的饰件则是可选的，皮革包裹的方向盘、盲点显示器和六向功率可调的前排座椅都是可选的。

快车的基本性质被延续到信息娱乐系统以及。每一个装饰都配有一个基本的AM/FM/MP3兼容立体声，只有两个前门安装的扬声器。通用汽车的安吉星通信系统也是每一款产品的标配，提供转弯导航、免提呼叫、远程诊断、车内安全以及应急服务等功能。提供单个辅助输入插孔和12伏电源插座，用于设备连接和充电。可选的是一个6.5英寸的触摸屏，具有基于gps的导航，蓝牙音频流功能，所有配件的语音命令，以及一个单cd播放器和USB端口。

NHTSA宣布召回两款2021年款雪佛兰快速客运货车。其中第一个是轮胎故障，可能会导致突然的空气丢失，并可能失去驾驶员的控制。在另一起召回中，正极电池电缆端子可能短路，可能导致火灾。轮胎问题也涉及2020年的车型。

雪佛兰增加了一些安心，三年/ 36000英里的基本和腐蚀保修，五年/ 60000英里的动力系统保修和路边援助。

人们可能会认为，立即确定客运货车的耐撞性应该是强制性的，但无论是NHTSA还是IIHS都没有汇编足够的快速客运货车碰撞测试信息，以进行全面的整体安全评级。然而，NHTSA已经对雪佛兰快速客运货车进行了部分安全审查，在侧翻测试中给予了三星(满分为5星)的评价。

幸运的是，标准的6个安全气囊，包括跨越整个货车长度的两个侧帘式安全气囊，是一个不错的措施。这些都加入了后视镜，坡道启动辅助，ESC系统牵引力控制，轮胎压力监测系统。该LT修剪得到向前碰撞警报和车道偏离警报，以及盲点监测系统可供所有。

从部件列表来看，雪佛兰快车和其他客车一样，标准安全功能有限，娱乐设施简陋，更注重把人塞进车里，而不是保证他们的安全。但除此之外，快车并没有那么好。当然，它可能可以拖相当多的东西，所有三个引擎都是令人难以置信的多功能，但它驾驶起来像90年代的货车，转向缓慢，车身控制差，几乎没有声音消音。雪佛兰(Chevrolet)的辅助驾驶功能值得称赞，但梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的短跑(Sprinter)和福特捷运(Ford Transit)也提供了这些功能，此外还有更全面的信息娱乐套件，更高的舒适性和便利性，驾驶动态也大大减轻了驾驶者的负担。曾几何时，快车可能是可行的，但现在它只是一个大引擎和一大堆旧的，我们建议寻找其他地方。

今年，新款雪佛兰快速客运货车的定价有所提高，最便宜的车型在美国的售价比2020年高出2300美元。标准伪装的2500 LS的建议零售价为37,200美元，其次是2500 LT的建议零售价为39,300美元。3500 LS与常规轴距配置的价格为38,400美元，而LT的价格为40,100美元。3500加长轴距车型的LS售价为39,200美元，LT为40,900美元。

尽管涡轮柴油发动机是最昂贵的发动机，但添加可选发动机时价格会有所不同。在2500 LS的基础上，V8发动机将增加1695美元的价格，而涡轮柴油发动机将花费你3995美元。雪佛兰快车客运货车的价格不包括税收、注册费和许可费，以及美国目的地1295美元的费用。

当你买到适合你需要的厢式货车时，真的没有正确或错误的答案。需要拖很多?买个大V8…需要12个座位?使用标准轴距。需要容纳最大数量的乘客?然后加长轴距。我们唯一能建议的是为LT支付额外的费用，因为从驾驶的角度来看，LS真的太过舒适了。其余的取决于你和你的需求，但无论你最终去哪一个修剪，我们都建议扔在盲点监视器，因为机动大型货车不是最简单的任务。

虽然福特Transit也以目前的形式存在了一段时间，但这些年来，它比Express得到了更多的重大增强和更新，包括2021年车型年的大幅更新。这款车的基本款价格比快车贵了将近4500美元，但福特将其整体包装得更有价值，配备了功能更强大的信息娱乐系统，甚至在基本款上也有更广泛的功能选择。福特的各种发动机选择提供了与快车相似的性能和特征，尽管福特的涡轮柴油发动机更省油，实际宣称的19英里/加仑。然而，雪佛兰的性能要大得多，它的牵引能力是福特4600磅的两倍多。虽然雪佛兰似乎是这里的赢家，但福特仍然是推荐的选择，因为它有更多的功能选择，车身配置的多功能性，以及更高的性价比。

GMC萨瓦纳本质上是一个重新标记的雪佛兰快车客运面包车，一个与更酷的名字可能。除此之外，唯一的区别真的是在前面和后面的徽章和一些小的外部造型元素。两者在其他方面都是相同的，从性能到特性甚至价值。Savana甚至提供了相同的动力系统选项，也提供了常规或加长轴距配置，这意味着相同的有效载荷和牵引能力，以及8名、12名或15名乘客的座位占用率。这两种型号也以完全相同的价格开始，所以这真的归结为你更喜欢在格栅上看到哪个徽章。