2023宝马M4双门跑车性能

如果你想充分利用M4双门跑车的技术能力，xDrive衍生将是最好的选择。它保持了竞争对手的503马力和479磅-英尺的扭矩，并增加了一点重量，但由于全轮驱动，它能够比后轮驱动的竞争对手的0-60英里每小时快0.4秒，现在下降到3.4秒。最高时速为155英里，但勾选M性能包将提高到180英里每小时。

如果你喜欢体力劳动，M4 Coupe在基本状态下使用六速变速箱，仅后轮就能获得473马力和406磅英尺的动力。宝马声称从0到60英里每小时的时间为4.1秒，但最高速度与更强大的同行保持一致。虽然这款车型与C63 S和RS5 Coupe的0-60英里每小时3.7秒的时间不太匹配，但xDrive变体在加速方面证明了它的价值。

宝马M4双门轿跑车的所有三款衍生产品都由该品牌的S58 3.0升直列六缸发动机提供动力，该发动机配备一对单涡旋涡轮增压器。基本型M4的输出功率为473马力，而竞争车型的输出功率为503马力。这两款衍生产品都拥有6,250 rpm的峰值功率发动机转速，并且可以继续达到相当令人印象深刻的7,200 rpm的红线。在扭矩传递方面，基本款在2,650-6,130 rpm之间提供406 lb-ft，而竞争款在2,750-5,500 rpm之间提供479 lb-ft。

宝马决定放弃M- dct，并在竞争车型中采用八速M Steptronic液力变矩器，这已被证明是有益的。不可否认，轮班之间的攻击性水平已经大大降低，但布丁的证据肯定是在表现中。

脚踏实地的手动变速箱在基础装饰保持真实的许多模型来之前的G82 M4。它的大部分操作都很光滑，令人满意，但也有一些时候，它有一个缺口和橡胶的感觉。不过，这两款变速箱都非常适合性能和休闲驾驶情况。

由于宝马M4是一款高端汽油动力的高性能汽车，期望它具有很高的燃油经济性是不公平的，美国环保署的估计也反映了这一点。当所有车轮都承担工作时，后轮驱动车型(包括常规车型和竞赛车型)的城市/高速公路/综合油耗估计从16/23/19英里/加仑降至16/22/18英里/加仑。两种动力传动系统的燃料都来自15.6加仑的油箱，这使得前者的续航里程约为296英里，后者约为281英里。

奥迪RS5 Coupe采用了同样大小的2.9升双涡轮增压V6发动机，输出功率较低，为444马力，但每加仑行驶里程为18/26/21英里，明显好于宝马。