越野恢复技巧和技巧

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4.4
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越野恢复指南。

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作为一个狂热的4x4爱好者,你将需要执行越野恢复在某些时候。这不是会不会的问题,而是什么时候的问题。你可能已经给你的吉普牧马人增加了价值10万美元的装备,但有些东西会打败它。即使是百万美元,特别开发的越野战士也会被困住。

当这种情况发生时,你需要越野恢复设备。说到越野恢复工具,重要的是要记住,没有最好的越野恢复工具。对于任何一个工具包来说,有太多不同的场景是包治百病的。更重要的是要知道什么是可用的,以及各种越野恢复技术。

越野复苏 Pexels.com

越野回收装置

在我们开始恢复过程之前,有必要看看可用的各种工具。安全是最重要的,所以你首先需要的是一副像样的手套。购买一些基本的安全装备也是值得的,比如一个轮胎修理包、一个起跳器、一个手电筒、一些必要的手动工具和一把铲子。铲子是4x4特定的,但其余的这些项目的一部分你应该在你的车里的基本物品作为标准。现在,让我们来看看更复杂的东西——越野时你应该拥有的装备清单。

空气压缩机

空气压缩机是你可以做的最好的投资之一,因为它可以让你随时改变轮胎压力。在软沙中,你需要在低压下跑步。然而,同样的压力不能在路上使用。一个移动空气压缩机连接到电池,让你可以随意调整轮胎压力。

绞车

绞车是最终的自我修复工具。你只要找一个最近的坚固的东西,把绞车的缆绳绕起来,就可以了。然而,如果没有任何东西可以把绞盘绑起来,绞盘就毫无用处。或者,你可以使用所谓的Dead Man's Anchor,即在没有其他选择时将某些东西埋在地下作为锚点。

绞车 丰田

牵引带

人们经常购买拖带,认为它完全可以用于恢复目的。牵引带是用来牵引车辆的。牵引带和具有实际恢复等级的带之间有很大的区别。识别质量差或不合适的表带最简单的方法是价格。一个基本的5000磅重的牵引带大约是12美元。4x4额定牵引带的成本约为35美元。

线延伸部分

它和包装盒上写的一模一样。如果你有一根160英尺的绞车缆绳,而最近的大树在170英尺之外,那就会是个问题。扩展器可以让您使用枷锁延长绞车电缆或恢复带。

抓举带

这是一个粗糙的项目,通常应该是最后的手段。它基本上是一个恢复带,但有一些弹性。这个想法是,你把带子的一端连接到卡住的汽车,另一端连接到一个可以移动的4x4。移动的车辆快速向前行驶,直到弹性达到极限。换句话说,恢复依赖于张力在抓斗带猛拉另一个车辆自由。这些绑带往往会折断,可能会对车辆造成损坏,或者对任何愚蠢地站在附近的人造成严重(甚至致命)伤害。

树储户

通常情况下,你要把绞车连接到树上。你可以想象,一根裸露的电缆连接到一辆6000磅的越野车上会对大自然造成严重的破坏。树木保护装置是一个额外的带磨损保护。它绕在树上,连接到绞车的钩子上。

农场杰克

农场千斤顶也被称为高空千斤顶,它们很危险。高空千斤顶有几种致命的方法。在不稳定的地面上,它很容易把车打翻,如果你在顶车的时候手不稳,它就像棒球棒挥出50次致命的打击。

高升力千斤顶必须与越野保险杠和跑步板结合使用,这些保险杠和跑步板具有专用的锁定槽。另一个常见的错误是升级轮胎和悬挂系统,但没有购买高升力千斤顶。那辆车标配的千斤顶是不会起作用的。阅读更多关于越野的修改在这里。

越野回收设备 丰田

Maxtrax

这是一个巧妙的发明,给你几英尺的抓地力,当你需要获得一点点的动力。这款类似冲浪板的产品的一侧为轮胎提供抓地力,而另一侧则抓住地面。它们并不总是按计划进行,所以告诉旁观者离远点。用20磅的冲浪板砸到头会很疼的。

格栅护

格栅护栏不是专用的越野保险杠。警卫的工作是保护灯光和身体。话虽如此,你确实得到一些格栅防护/保险杠组合。他们是更昂贵的比一个基本的保护,因为他们也有绞车和高升降千斤顶安装点。这使得它们与前面提到的其他工具结合使用时非常有用。

故障

关于你应该把恢复带绑在什么上面有很多困惑。无论你做什么,不要把它绑在格栅保护,车轴或拖杆。任何像样的4x4已经有专门的回收点,你可以通过它放一个枷锁。一个合适的越野保险杠也会有专门的回收点。

行李架

从技术上讲,车顶行李架不是回收物品,但这些物品占用空间。如果你把越野车回收设备塞满后备箱,就没有空间放别的东西了。最好把行李放在后备箱里,把越野回收工具放在车顶上。

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越野恢复技术

首先,你不应该独自去冒险,或者不了解所有基本的越野技术。恢复方法的训练也是如此。花一天的时间学习如何安全、充分地使用各种设备是值得的。有不同的回收技术,正确的方法通常取决于地形的类型。例如砾石、河床、泥浆、岩石和专用的越野小径。后者是最容易陷入困境的地方,因为一个课程通常会有一个恢复小组准备去。如果一个特定的障碍看起来太有挑战性,你可以选择逃生路线。

但是当你陷入困境时该怎么办呢?要记住的主要事情是,前面提到的几乎所有设备都是危险的,所以主要目的是保证你自己和你的乘客的安全。第二是在不损坏轮胎和轮辋的情况下恢复车辆。如果他们毁了,你哪儿也去不了。宁可损坏门也不损坏车轮。

当你陷入困境时,以下是恢复的步骤:

  • 避免一开始就陷入困境:很多4x4的不幸都是这样开始的:“拿着我的啤酒,看着这个。”如果你抱着这种心态去越野,你会受伤的。了解你的车的局限性,知道什么时候它没有必要的铰接,或者任何可能的情况。你的标准福特Explorer不能做什么吉普牧马人可以。接受。
  • 接受你被困住的事实:正确的做法是接受你不会很快去任何地方的事实,走出去,评估一下情况。再踩油门十分钟只会造成更大的伤害。发动机没有得到必要的气流,而粗大的轮胎可能只会让你在泥泞中陷得更深。
  • 首先使用基本的、安全的方法:从降低轮胎压力开始。气压较低的轮胎会留下更大的足迹,而那额外的半英寸胎面可能就是让你离开那里的原因。如果这不起作用,那就换用Maxtrax来增加牵引力。如果失败,请使用简单的向后和向前方法。当在沙地或河床上行驶时,这种方法尤其有效。你尽可能地向后移动,然后尽可能地向前移动。这样做的次数足够多,你可能会把松软的沙子压缩到汽车可以跳出来的程度。在棘手的情况下,一个有用的技巧是使用方向盘。在泥浆中,你可以很容易地挖出一组凹槽。前进或后退都不是一个选择,但你可以通过左右转动轮子来摆脱困境,希望至少有一个轮子能找到牵引力。 A simple push from the passengers might also work, or you could try digging the car out with a shovel.
  • 道路建设:在最好的时候,在岩石上驾驶是很棘手的,恢复从来都不容易。与其炫耀你的高空千斤顶或使用皮带,不如试着通过修路来增加自己的牵引力。假设你正在努力让后轮爬上一块光滑的岩石,而你的车没有差速锁。与其使用太多的能量,不如四处走走,找一些较小的岩石。把它们堆在较大的轮胎之间,搭建一个临时坡道,帮助后轮出来。
  • 在光滑路面上跑步:泥浆有一种令人讨厌的倾向,它会填满轮胎的凹槽。在这一点上,你的车可能还不如在赛道上。一套Maxtrax应该可以完成这项工作,但还有其他选择。你可以用草、小树枝、小石头等来填补汽车难以通过的空隙。在粗糙的表面上更容易获得牵引力,你只需要最微小的动量。铲子也有助于清除轮胎上结块的泥。
  • 用绑带恢复:在开始之前,有两件事你需要知道。使用正确的恢复点和正确的带子。一个标准的拖带没有弹性,这使得它特别危险。你需要慢慢来,并准确地感觉到松弛消失的时间。这是一个棘手的平衡,既要保持前进的动力,又要防止赛车偏离轨道。抓带要好得多,因为它有一些弹性。它不会那么快断,但你确实需要注意它。它需要在任何时候都可见。领头的车会开走,把带子从地上捡起来。然后它会拉伸一点,这个潜在的能量会转移到被卡住的车辆上。 This isn't guaranteed to work, and you may need to do it a few times. Snatch straps can be horribly unpredictable, which is why we recommend a slow start and building up from there.
  • 使用绞车:绞车应该是最后的手段。如果你正在使用它,你要么是一个人(坏主意),要么是另一辆车无法靠近你来恢复。说到绞车,有一些不要做的事情。你不应该在锯齿状的岩石上运行绞车电缆或绳索——原因很明显。此外,不要赤手空拳使用绞车或太接近线轴,除非你真的想失去一个手指。如果你用的是节能器,你需要一个d形环。人们经常不正确地连接脚镣。圆形的部分不够坚固,无法承受安装在节能器上的东西以及汽车的重量。理想情况下,节能器应该固定在环扣的圆形部分,而另一个连接应该安装在销钉上。
    尽可能低地安装树保护器。如果你把它拴在离地6英尺的地方,你很有可能把树拉倒。树比石头更管用,因为你不知道任何石头有多重,也不知道它是否足以让你出去。最后,绞车时要远离电缆。紧张程度足以把你切成两半。一旦你用完绞盘,关键是要把它正确地卷起来。纵横交错的电缆或绳索将导致昂贵的维修费用。如果你是用绞车在泥中穿行,那就值得把绞车拿进去好好保养一下。
  • 死人的主播:这是一个不寻常的情况,但它确实发生了。这种事曾经发生在我们身上,因为我们很愚蠢,在没有支援车的情况下着陆。如果你被困住了,没有树,没有石头,甚至没有一只干羊驼的尸体来连接绞车,会发生什么?要做死人锚,你需要备胎和铲子。你挖一个深洞,把绞车绑在备胎上然后把它扔进去,然后把它盖起来。确保洞足够深,否则备用轮胎飞出去的速度会比飞碟从51区发射的速度还快。这只是如何创造一个死人的锚的一个例子。

安全恢复的提示

在上面提到的所有方法中,你应该能够找到适合你所处情况的正确策略。有两件重要的事情要记住:总是使用正确的工具来完成工作,并且总是保持你的工具处于良好状态。标准牵引带轻轻一拉就能轻易损坏汽车。这些东西喜欢打破后窗和灯光。生锈的高起重千斤顶是不可靠的,不应该用来起重6000磅的车辆。

当购买新物品时,确保他们有正确的评级。一个2000磅重的镣铐会瞬间破碎。我们能给你的最重要的建议是花时间考虑恢复。您需要重型设备,还是解决方案更简单?只要有可能,就用自己的装备,因为你不能总是相信别人会把他们的装备保养得很好。当然,当你不走寻常路的时候,一定要使用正确的交通工具,不管它是不是一辆改装过的车4x4皮卡车或者是专门的越野越野车

结论

恢复可能很烦人,但如果你坚持安全准则,恢复也会很有趣。这就像一个谜题,不过是给成年越野车玩的。除了确保你拥有合适的设备和必要的操作技能之外,没有什么可说的了。也不要试图成为英雄。虽然你可能会沉浸在解决谜题的肾上腺素中,但这些工具本质上是危险的。被肢解的手臂可不像四轮驱动汽车那么容易恢复。

常见问题

悬挂系统能帮助恢复吗?

不是真的。如果你卡住了,通常意味着悬架系统已经达到了极限。梅赛德斯-奔驰在目前的GLE上引入了弹跳系统,但现在已经停产。从本质上讲,空气悬架会使汽车反弹,试图让它摆脱障碍。正如你所想象的,在一块大石头上弹跳的GLE并不完全是理想的。

什么是最方便的恢复工具?

通常情况下,你可以通过降低轮胎压力来摆脱麻烦。这增加了接触贴片和浮力。因此,空压机是必备的。

运行板不会损害离地间隙吗?

在某些汽车上,是的。但是利大于弊。一套硬核的跑步板可以防止身体和重要部件受到损伤。特定的跑步板也有高升力千斤顶点,当你卡住时给你更多的选择。

我应该戴什么样的手套?

你需要一双结实的皮革工作手套,里面有足够的填充物。当把绞车绕到线轴上时,你需要用手来引导它。在恢复过程中,一小块金属可能磨损,导致严重的割伤。然而,这些手套的使用并不局限于绞车操作。在使用恢复工具时,有很多方法可以割伤、捏伤或损伤你的手。

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