准备好迎接周末，回顾过去24小时内最重要的汽车新闻。
早上好，欢迎来到周五!你差不多又熬过了一周，而且冷启动是为了帮助您了解过去24小时内最重要的汽车新闻。保时捷已经在911家族上扩展了其复古的内饰包装，而新卡车仍然没有像联邦政府希望的那样安全，现在是因为安全带警告。但更重要的是，法国跑车制造商Alpine发布了一款比保时捷718 Cayman还轻的电动轿跑车——这款车值得记住。
在其他地方，美国买家已经把钱花在了嘴上，他们购买了大量的手动高尔夫gti和r，布加迪(Bugatti)交付了最后一辆凯龙超级运动300+到2026年，福特的新电池化学物质将帮助其实现200万辆电动汽车的销量。劳斯莱斯(Rolls-Royce)的下一款定制产品将被称为Droptail，而在澳大利亚，特斯拉(Tesla)正在退还预订赛博卡车(Cybertruck)的费用。有个陷阱。让我们深入了解细节。
一个时代的结束是接近布加迪凯龙开始减少生产。昨天，布加迪证实，最终的超级运动300+已经交付。作为限量生产的30台的一部分，Chiron Super Sport 300+是为了庆祝修改后的Chiron突破300英里/小时的障碍而建造的。特别版采用了细长的车身、裸露的碳面板和橙色条纹，但也看到了四涡轮增压W16的输出功率提高到1577马力——达到每小时304.773英里所必需的。
特斯拉赛博卡车(Cybertruck)本应是世界上第一款面向大众市场的电动皮卡，但自正式发布以来的一系列延迟意味着，目前市场上已经有三家真正的竞争者在交付卡车。在美国，马斯克承诺将于2023年开始交付，而在澳大利亚，赛博卡车已经完全退出市场。特斯拉愿意退还买家的押金，但该公司希望他们先申请退款，而不是自动退款。考虑到许多预订是在几年前Cybertruck首次亮相时完成的，如果人们只是勾销预订费，而不是通过繁琐的手续要求退款，我们不会感到惊讶。特斯拉还没有交付一辆赛博卡车。
CarBuzz在欧洲知识产权局(EUIPO)发现了一份商标申请，确认了下一款劳斯莱斯定制产品的名称。继之前的“船尾”和“扫尾”之后，这个新发明将被称为“滴尾”。没有任何迹象表明它可能是什么，也许是一辆车的延长尾部逐渐向地板，或者也许，一个敞篷车与一些独特的设计元素。时间会告诉我们它是什么样子的，但我们知道这一点，它不会便宜。
手动变速器正在消亡，然而，北美是全球唯一一个拥有六速自动变速和三个踏板的高尔夫R的市场。但这一有争议的决定是支付红利，作为高尔夫GTI和R的支持者正在支付，以保持手册左右。作为独家采访的一部分CarBuzz，大众告诉我们，多达40%的gti和r都是与手动销售，给我们希望变速器将坚持下去。
福特在欧洲推出了一款新的中型SUV，以扩大其电动汽车产品组合。但该公司也在研究新的电池化学成分，并表示，到2023年，它拥有可生产多达60万辆电动汽车的资源，包括野马Mach-E和F-150闪电，到2026年，它的目标是销售200万辆电动汽车。这种新型电池的化学性质尤为重要，因为随着时间的推移，它们的降解程度更低，这意味着电池可以保留更多的原始续航能力。它们还减少了对稀有矿物的需求，使它们对环境的影响更小，生产成本更低。“蓝色椭圆形”的目标很高，但这可能是实现目标的第一步。
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