最终的布加迪凯龙超级运动300+已经交付

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所有30个单元都回到了它们永远的家。

2019年,布加迪凯龙超级运动300+成为第一辆时速突破300英里的量产车。由首席试车司机和领航员Officiel安迪·华莱士,凯龙星的最高时速达到了304.773英里。

为了庆祝这次成功的尝试,布加迪表示将为客户制造30辆破纪录的汽车。这家汽车制造商现在宣布,这30辆车中的最后一辆已经交付给了车主,标志着超级运动300+生产的结束。标准凯龙星的生产也即将结束,最后一个单位将是月底交货

新成立的布加迪-里马克并没有说太多关于凯龙星的替代品。马特·里马克说会的还有ICE它不会与1914马力的Nevera共用动力系统。

布加迪
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为了达到304.773英里每小时,布加迪制造了凯龙星的几个变化.布加迪更新了8.0升四涡轮增压W16,增加了98匹小马,总输出功率增加到1,577马力。布加迪还为这款车的发动机和变速箱设计了新的热管理系统,并对软件进行了改进,以密切关注发动机、变速箱、动力总成和涡轮增压器。

300+也是标准凯龙星的长尾版本。布加迪需要空气在车上流动更长时间,以减少40%以上的空气动力学失速。前部的空气幕和轮拱的出风口也被重新设计,以使300+尽可能光滑。

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你可以把它和其他车型区分开来,因为它大量使用了裸露的碳纤维,夜曲镁合金车轮,后端延长了9.4英寸。

“在布加迪悠久的历史中,有些车型定义了他们的时代。Type 35改变了赛车,Type 41 Royale重新定义了富裕,Type 57 SC为设计设定了新的标准,现在有了Chiron Super Sport 300+,达到了长期以来被认为在量产车中不可能实现的速度。它的成就确保了它在布加迪历史书中的传奇地位,我们很高兴看到所有30辆Chiron Super Sport 300+都交付给了我们一些最热情的客户,”布加迪汽车公司总裁Christophe Piochon说。

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