六年后，布加迪凯龙仍然是一个工程奇迹

2022年1月22日美国东部时间上午6:18 通过塞巴斯蒂安Cenizo 超级跑车 /2的评论

自2016年以来，超级跑车取得了很大的成就。

的布加迪凯龙星毫无疑问是最优秀的工程技术之一，但我们往往认为它的能力是理所当然的，因为有那么多其他的超级跑车超越了超凡脱俗的性能。事实上，即使是电动轿车现在也提供四位数的马力评级。但标题数字并不是凯龙星的全部。布加迪现在正在反思自2016年以来在Molsheim建造的精致机器，并解释说，尽管威龙是史诗般的，但凯龙必须更加惊人。因此，布加迪的工程师和设计师被赋予了一个简单的使命:“在各个方面都做到最好，甚至更好。”

布加迪

“与公司悠久的传统保持一致，凯龙星代表着世界上最好、最非凡的汽车。在各个方面，它都必须出类拔萃——不仅速度快，而且设计精美，用最好的材料建造，在任何条件下任何时间都可以使用，在长途旅行中也很舒适。这就是超级跑车真正独特的地方，”布加迪Rimac首席运营官兼布加迪汽车公司总裁Christophe Piochon解释道。

作为布加迪野心的顶峰，凯龙星需要一个特别的名字。灵感来自赛车手路易斯·凯龙，他在1926年至1933年间为布加迪赛车，这个名字象征着最高水平的胜利。

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与威龙一样，你可以得到一个8.0升W16与四个涡轮增压，但一切都是完全重新设计，产生1,479马力。凯龙星改进了它的前辈的成就，能够在2.4秒内达到62英里/小时。它可以在13.1秒内将速度提高三倍，最高时速仅为260英里/小时。这太棒了，但布加迪决定重新设计这款车来创造凯龙超级运动一辆1578马力的汽车。凭借更大的动力和优化的驱动组件，这款车型的最高速度达到了273英里/小时。布加迪声称这使它成为有史以来最快的量产跑车，尽管有人叫克里斯蒂安·冯·科尼赛克我不敢苟同．

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为了实现这一目标，汽车的空气冷却系统必须得到改进。其结果是每分钟可以饮用6万升空气，“同时开发了一个定制的冷却系统，每分钟可以在整个系统中循环800升水。”和著名的威龙一样，凯龙有10个散热器，这使它成为高性能汽车上安装的最复杂、性能最高的冷却系统，就连催化转化器都是杰出的工程技术，其大小是普通汽车的六倍，表面积“可以覆盖30多个足球场”。

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就连底盘也很特别，需要320平方米(3444平方英尺)的碳纤维。布加迪说，如果每根纤维端对端铺设，它们将延伸超过220万英里，大致相当于往返月球四次的距离。Chiron拥有业界首个批量生产的金属3d压力功能组件:变速箱油储层中的水流高压泵控制台。然后是3d打印钛排气凯龙运动的装饰，它是由4200层金属粉末融合在一起。凯龙星也是有史以来第一辆配备全液压可调底盘的汽车——“就像一架喷气式飞机”。就连螺丝钉也值得注意，因为至少有3800个螺丝钉将1800多个单独的零件连接在一起。

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在注入了这么多的钱和独创性的平台，这并不奇怪，布加迪决定增加额外的赚钱的阵容。这些包括Pur Sport，这是专门介绍给布加迪车主更多的乐趣在角落。用品牌的多项世界纪录对细节的不懈关注，对卓越的执着追求，以及无与伦比的创新，难怪计划中的500辆凯龙现在已经全部售出。制作一个示例需要6个月也就不足为奇了。现在布加迪展望未来，虽然我们不知道它下一步计划建造什么，但我们知道它将符合创始人埃托尔·布加迪的话:“如果它是可比的，它就不再是布加迪了。”开创未来。