罕见的布加迪57S型在50年后被重新发现

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现在它正在寻找一个新的主人来完成它的修复。

布加迪,因为我们知道它今天的掌舵下的大众集团是最著名的生产一些世界上最快的超级跑车比如凯龙和威龙,但这个品牌有着悠久的历史,可以追溯到1909年,当时它是由埃托尔·布加迪创立的。布加迪在1909年之间生产的最具代表性的车型包括35型和57C大西洋型的设计元素波尔Ide轨道概念.拥有一个原始战前布加迪的机会并不经常发生,但这个1937年布加迪57S型正在寻找一个新的主人。

历史上第一次,布加迪将在下个月在伦敦举行的拍卖会上出售。其中只有42曾经生产过,这种57S型已被重新发现后,被保存在存储超过50年。

伯罕斯拍卖行
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它的第一位主人罗伯特·罗普纳(Robert Ropner)是罗普纳航运公司(Ropner Shipping Line)家族的一员,他订购了这辆定制的四座跑车,车身采用了由伦敦马车制造商科西嘉(Corsica)设计的Grand Routier车身。得益于强劲的3.3升发动机,57S是当时最快的公路车,在20世纪30年代布加迪赛车的黄金时代,它被视为公路大奖赛的赛车。正好,它的第二任主人是罗德尼·克拉克(Rodney Clarke),他是战后英国康诺特大奖赛(Connaught Grand Prix)车队的创始人。

同样让这款车如此特别的是,它的底盘是基于布加迪57G型坦克赛车生产的三种轻型框架之一,这款车赢得了1936年的大奖赛。1969年,工程师比尔·特恩布尔(Bill Turnbull)购买了57S型,并开始在他的车间进行全面修复,该车在那里保留了50多年。在特恩布尔去世时,修复工作已接近完成,因此,完成这项工程并按照特恩布尔的计划将这辆车恢复到昔日的辉煌,将取决于这辆车的下一任主人。

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考虑到它的年龄,57S型是在显着的条件下,其“基本上完好无损”的黑色油漆,奶油皮革内饰,和原来的马车。

“这确实是战前最珍贵、最令人向往的汽车之一。其他57S布加迪都在博物馆或知名收藏品中,自1969年以来首次向公开市场提供这辆车将是巨大的,”宝龙汽车英国总监肖尔托·吉尔伯森说。“这很可能是最后一辆隐藏的战前布加迪,我们很高兴明年在新邦德街展示这款重新发现的真正的道路传奇。”

布加迪Type 57S将于2月19日在伦敦举行的传奇道路拍卖会上出售,预计售价在500万英镑(670万美元)到700万英镑(940万美元)之间。是的,这比全新的贵多了布加迪凯龙星

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