2021保时捷Taycan Cross Turismo

保时捷没有浪费任何时间在越来越多的电动车线，现在我们拥有塔卡跨境，期待，基本上是马赛克的所有电动泰克的马车版本。没有另一个在市场上的EV马车，Taycan是第一个可能是一个在每个市场细分市场的电气化渗透的人。

目前，Taycan Cross Turismo的电力输出是未经证实的，但我们预计它至少将其标准的Taycan与该领域的标准达相匹配，因为马车可能携带更多的重量。这将意味着4S，涡轮增压和涡轮增压器版本，基础形式超过500马力。如果使用较大的电池指定，常规Taycan可以在单笔充电时达到288英里。

除了其独特的无盖货车外，交叉Turismo还将在常规Taycan上提供增加的货物能力。自从2018年首次揭示了高骑士的保时捷Mission E Cross Turismo以来，我们预计生产版本的到来，尽管泰尔康山交叉Turismo完全有任何越野能力，但仍有待观察。至少，预计将在2020年底前一个真正快速的eP旅行车。定价是未经证实的。预计将在2021年3月底之前进行全面披露。