通用汽车聘请Lotus Elise设计师为欧洲制造漂亮的汽车

2022年9月11日美国东部时间晚上9:01 通过格哈德角设计 /1评论

通用汽车希望在大西洋彼岸卖出更多的汽车，为此，它需要一位欧洲设计师。

2017年，通用汽车(General Motors)将欧宝(Opel)和沃克斯豪尔(Vauxhall)出售给了斯特兰提斯(Stellantis)，这让它在欧洲失去了一个批量品牌。当然，雪佛兰尝试了，但这只是半心半意的尝试，最终被放弃了。但通用汽车希望通过建立一个全新的通用高级设计工作室来改变这种局面重新进入坚不可摧的欧洲市场．

欧洲人对大型汽车或皮卡没有同样的欣赏，因此通用汽车目前正在错过世界第三大汽车市场。在所有雪佛兰汽车中，只有一辆在英国销售。这是Corvette黄貂鱼．如果你想知道的话，C8是第一款正式的右驾驶克尔维特。

克尔维特是一款很棒的车，但几乎不属于体积型。通用汽车迫切需要吸引欧洲人的汽车，现在它聘请了朱利安·汤姆森(Julian Thomson)担任其豪华新工作室的设计主管。

捷豹路虎

汤姆森的履历令人印象深刻。在著名的伊恩·卡勒姆退休后，他被选中领导捷豹的设计团队，但是不到两年就离开了．当时，汤姆逊说他会寻找新的机会，但后来就销声匿迹了。

他最著名的项目包括捷豹f型改造和第一代莲花Elise。

据采访汽车自2022年1月以来，汤姆森一直在为通用汽车的新工作室进行可行性研究，并在通用汽车批准后正式加入。汤姆森将负责开设工作室，并管理35名员工。随着时间的推移，它会不断壮大，但汤姆森会花时间挑选新员工。

汤姆森说:“我以前和一些人合作过，现在我正在追逐这些人。”

马克Fagelson摄影

莲花

新的设计工作室在通用全球设计副总裁迈克•西姆科的支持下建立起来。据西姆科称，该集团在进军电动汽车市场时，需要从欧洲获得更多影响力。通用汽车重返欧洲市场将会是一个难题以凯迪拉克和雪佛兰品牌为首．Lyriq、Blazer和Equinox电动汽车可能会在美国市场表现良好，但对Silverado电动汽车的兴趣不大。

通用汽车的可扩展的Ultium EV滑板技术的进步将使建立一个专门针对欧洲的模型比以往任何时候都更容易。我们将以Lyriq为例。对于英国市场，通用汽车需要放弃镀铬车轮，可能会缩小假格栅的尺寸，并安装更小的杯托。即时的赢家。