Electrify America让电动汽车充电器更容易理解

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它的充电器被赋予了新的名称,旨在使充电过程更容易理解。

老实说,很大一部分司机都不是变速箱狂,他们买车只是因为他们需要从a点开到b点。许多人不知道他们的车有多大的发动机,甚至不知道前轮还是后轮是有动力的。考虑到这一点,可以理解驾驶员辅助功能的复杂名称许多人对新的电气化技术一无所知。美国电气化公司和加拿大电气化公司意识到了这一点,这些公司也在努力让电动汽车充电体验更简单新的名称和更新标签,不同的充电器。假设你要使用的充电器实际工作,新的命名约定应该改善体验,并旨在建立一个通用的标准。

使充电美国

Electrify America目前在800个充电站拥有3500个超快充电器,未来将有被称为Chademo (Chademo)、ultra-fast和Hyper-Fast的充电点。Chademo充电器贴有蓝色标签,最大输出功率为50千瓦;Ultra-Fast充电器为蓝绿色,最大输出功率为150千瓦;Hyper-Fast充电器为绿色,最大输出功率为350千瓦。必须说的是,如果便于理解是目标的话,两个更快的充电器的颜色可以彼此区分得更清楚,但至少还有其他方法可以区分一个充电器和另一个充电器。

有三个螺栓图标,使选择更容易:一个螺栓将突出显示Chamedo充电器,两个突出显示超快充电器,三个突出显示超快充电器。对于那些喜欢数字而不是颜色和文字的人来说,充电速度仍然是有指示的。

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使用超高速充电器,兼容的电动汽车,比如现代Ioniq 5可以在18分钟内从10到80%的电荷状态。从另一个角度来看,这个充电器每分钟充电可以增加大约20英里的行驶里程。超快充电器目前与更多的电动汽车兼容,每分钟可增加约9英里的续航里程。

美国电气化公司基于广泛的用户研究做出了这些改变,这些研究强调了简化过于复杂的术语的必要性。其他功能包括与电动汽车充电端口相匹配的连接器图标,通过点击手机改善支付过程的NFC读取器,以及访问与车辆充电相关的教育材料的QR码。另一个要注意的标签是选定充电器上的“平衡”。这些充电器可以以超快和超快的速度充电,由两个并排的充电器组成,但只有一个电源柜。

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美国电气化公司在一份声明中表示:“如果两辆电动汽车同时充电,每辆都使用平衡充电器,但第一辆电动汽车需要的功率要低得多,那么充电器将平衡分配的能量,以提供功率较低的汽车所能接受的最大充电功率。”此外,第二个充电器将以兼容的输出为两个更高功率的电动汽车提供电力。

“我们希望帮助人们更容易地过渡到电动汽车充电转换千瓦额定值改成更简单的名字,比如Hyper-Fast和Ultra-Fast,并加上相应的颜色,以帮助他们在充电时做出选择,”美国电气化公司和加拿大电气化公司的罗伯特·巴罗萨说。“重要的是,我们要继续教育每个人,让他们知道公共充电是多么容易,确保消费者在转换过程中感到舒适。”

新的Electrify America标签将于今年秋天开始出现,平衡充电器也将出现。然而,加拿大人要等到2023年才能使用平衡充电器。

使充电YouTube美国/
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