道奇复仇者回归电动肌肉车?

独家新闻 /9日评论

更奇怪的事情发生了。

道奇复仇者在2014年车型年之后离开了这个世界。这充其量是一辆不错的租来的车。没人对它的离去感到难过。尽管当时新成立的FCA做出了崇高的努力,但它的继任者道奇Dart并没有表现得更好。此时,美国人对轿车的品味已经开始变坏,尽管重新设计的第二代克莱斯勒200(与达特共享菲亚特提供的平台)获得了大部分不错的评价。

至于在1995年首次亮相的复仇者,作为一辆轿跑车(Stratus是轿车版),道奇可能更愿意让它留在过去。是吗?CarBuzz在塞尔维亚和冰岛发现了“复仇者”这个名字的商标申请。当计划推出新车型时,汽车制造商很快就开始在多个国家获得冠名权。

2011-2014道奇复仇者前视驾驶 道奇
2011-2014道奇复仇者后视镜驾驶 道奇
2011-2014道奇复仇者前视图 道奇
2011-2014道奇复仇者后视图 道奇

这只是时间问题,直到斯特兰提斯,那个FCA和PSA集团合并去年,在美国获得了“复仇者”这个名字。它是否计划恢复铭牌为未来的模型或简单地保护它还有待观察。

我们可以确认的是,斯特兰提斯正在迅速推出全电动汽车,包括道奇品牌。到了2024年,全电动肌肉车不过应该到了。鉴于之前的申请,称其为复仇者似乎有些奇怪,但大多数买家不会将这个名字与漫威以外的任何东西联系在一起,这可能会给它在市场上带来独特的优势。还有另一种可能性:道奇不能仅仅依靠电动肌肉车来盈利。这将需要更多价格实惠的主流纯电动汽车。重生的复仇者可能就是其中之一。

CarBuzz
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至于车身风格,几乎没有机会道奇将选择另一个轿车,尤其是一个小。相反,我们可以看到道奇推出自己的版本的最近透露的克莱斯勒气流概念。量产版将于2028年推出,很明显,这不是一款轿车,而是一款低行驶高度的小型跨界车。

它的行驶里程可达400英里,配备一对201马力的电动机,一块118千瓦时的电池,全轮驱动,以及人工智能驱动的驾驶舱,气流可能正是帮助拯救克莱斯勒的东西。新的复仇者将被召回现役,以帮助振兴道奇?答案可能很快就会揭晓。

2011-2014道奇复仇者仪表盘 道奇
2011-2014道奇复仇者信息娱乐系统 道奇
2011-2014道奇复仇者座椅细节 道奇
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