分析几乎夺去刘易斯·汉密尔顿生命的F1车祸

f1仍然是世界上最大的赛车比赛。从一个美丽的地方到另一个美丽的地方，这项运动吸引了年轻人和老年人。但它最吸引人的是司机，有时，这些司机倾向于让红色雾下降，在情绪激动的时候，可能会导致一个糟糕的决定在可怕的撞车中．这就是我们上周看到的蒙扎大奖赛在意大利，路易斯·汉密尔顿梅赛德斯amg马来西亚国家石油公司与红牛赛车本田公司合并马克斯Verstappen．但究竟是谁的过错，未来如何才能避免此类事故的发生?

如你所见，这对两名司机来说都是一场可怕的车祸，你可以想象，两名司机都不想为所发生的事情承担责任。事故发生时，维尔斯塔彭目前以第二名的成绩领先于汉密尔顿，两位车手也在本赛季早些时候走到了一起。在最后一次比赛中，维尔斯塔彭领先并被推离赛道，汉密尔顿能够继续比赛，而红牛的车手则遭遇了车祸，车速达到了惊人的51G。因此，这两个竞争对手之间显然存在一些被压抑的愤怒和怨恨。

让事情变得更糟的是，红牛在比赛的早些时候用了一个不同寻常的长时间进站减慢了Verstappen的速度，所以Verstappen比他本来可以更努力地前进。然而，在这一次，汉密尔顿稍微领先，根据干事，这意味着维尔斯塔彭是“主要的责任事件”。

Verstappen的粉丝会指出，汉密尔顿本可以给Verstappen更多的空间，但事实是，在这种情况下，汉密尔顿完全有权利关闭Verstappen的大门。正如你从上面的图片中所看到的，Verstappen的红牛撞上了香肠路边，导致他的车失去抓地力，弹回到梅赛德斯汉密尔顿的道路上。

值得庆幸的是，几年前在所有F1赛车上使用的光环装置确实发挥了它的作用，并将汉密尔顿从重伤或更糟的情况中拯救了出来。这表明F1在安全方面的努力确实拯救了生命，让这项运动对所有人来说都更安全，如果这场事故发生在几年前，我们现在可能已经在写讣告了。

但我们如何防止类似的事故再次发生呢?好吧，管理人员将不得不维持一个严格的，甚至是公平的比赛环境，通过在各个方面施加相同的惩罚。在英国大奖赛的51G碰撞中，尽管事故很严重，比赛干事们认为汉密尔顿只应该受到10秒的停停和走罚。相比之下，维尔斯塔彭在蒙扎的过度热情在下一场比赛中遇到了一个看起来很严厉的3名发车处罚。在我们看来，要想把未来的交通事故的严重性降到最低，唯一的办法就是对所有驾驶员一视同仁，不管他们是谁。不管接下来会发生什么，最重要的是，所有相关各方都活得好好的，这场近十年来最激动人心的冠军争夺战将继续下去。