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比较2021年本田Pilot、起亚索兰托和丰田Venza
2021年本田Pilot
vs
索兰托
vs
丰田小王子
2021年本田飞行员
选择配置:
LX 2WD
$32,550
起始价格(MSRP)
8.4
2021年本田飞行员供出售
2021年本田飞行员完整的检查
2021年本田飞行员阀内件比较
改变车辆
2021年起亚索兰托
选择配置:
LX-FWD
$29,390
起始价格(MSRP)
9.3
索兰托供出售
索兰托完整的检查
索兰托阀内件比较
改变车辆
2021年丰田Venza
选择配置:
勒奥德
$32,670
起始价格(MSRP)
8.9
丰田小王子供出售
丰田小王子完整的检查
丰田小王子阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
3.5 l V6气体
引擎
2.5升直列-4气体
引擎
2.5升直列式-4混合动力车
传输
9速自动变速器
传输
8速自动变速器
传输
连续可变自动(CVT)
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
全轮驱动
燃油经济性
城市:每加仑20英里
号:27英里/加仑
燃油经济性
城市:24英里/加仑
高速公路:每加仑29英里
燃油经济性
城市:40英里/加仑
高速公路:37英里/加仑
油箱容量
19.5加仑
油箱容量
18.8加仑
油箱容量
14.5加仑
座位数
8座
座位数
7座
座位数
5座
照片
39
更多
51
更多
55
更多
性能规格
发动机和变速器
引擎
3.5 l V6气体
2.5升直列-4气体
2.5升直列式-4混合动力车
马力
转速为6000转/分时为280马力
转速为6100转/分时为191马力
176马力,5700 RPM
扭矩
262磅英尺@ 4700 RPM
转速为4000转/分时为181磅英尺
163lb -ft @ 3600 RPM
传输
9速自动变速器
8速自动变速器
连续可变自动(CVT)
动力传动系统
前轮驱动
前轮驱动
全轮驱动
重量和牵引
控制体重
3982磅
3794磅
3847磅
最大拖航能力
3500磅
2000磅
不适用
燃料和MPG
燃油经济性
结合
23英里/加仑
每加仑26英里
39英里每加仑
城市
每加仑20英里
24英里/加仑
每加仑40英里的速度
高速公路
每加仑27英里
29英里/加仑
37英里/加仑
排放
15K英里/年的二氧化碳排放量
7.7吨/年
6.8吨/年
4.6吨/年
油箱
油箱容量
19.5加仑
18.8加仑
14.5加仑
巡航靶场城市
390英里
451.2英里
580英里
巡航山脉公路
526.5英里
545.2英里
536.5英里
尺寸和测量
外部尺寸
长度
196.5英寸
188.9
186.6英寸
高度
70.6
66.7英寸
65.9
最大线宽
78.6英寸
74.8英寸
73英寸
正面宽度
66.3
不适用
不适用
后的宽度
66.3
不适用
不适用
轴距
111英寸
110.8
105.9
离地间隙
不适用
6.9英寸
不适用
室内空间
座位数
8座
7座
5座
前座腿室
40.9
41.4
40.9
前排座椅净空
40.1
40.3英寸
38.6英寸
前座肩室
62年
59英寸
57.4
前排座椅臀部空间
59.1英寸
55.6英寸
54.4
后座腿部空间
38.4英寸
41.7英寸
37.8
后座空间
40.2英寸
39.1
39英寸
后座肩部空间
62年
58.1
56.9英寸
后座臀部空间
57.3英寸
55.1英寸
45.2
第三排腿室
31.9英寸
29.6
不适用
第三排净空
38.9
36.8
不适用
第三排肩房
57.6
53英寸
不适用
第三排髋关节室
44.6
42.5
不适用
货舱
座位1的货物体积
83.9英尺³
75.5立方英尺
55.1立方英尺
到座位2的货物体积
46.8英尺³
38.4立方英尺
28.8英尺³
座位3的货物体积
16.5英尺³
12.6英尺³
28.8英尺³
车轮和悬架
操舵
转向类型
齿轮齿条
齿轮齿条
齿轮齿条
转弯直径
39.4英尺
不适用
不适用
车轮
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮尺寸
18“×8”
17“x 7”
18“x 7”
后轮大小
18“×8”
17“x 7”
18“x 7”
暂停
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
多链路
多链路
多链路
轮胎
前轮胎
P245/60HR18
P235/65HR17
P225/60HR18
后胎
P245/60HR18
P235/65HR17
P225/60HR18
备用轮胎
紧凑的
紧凑的
紧凑的
颜色和材料
标准的外观颜色
水晶黑珍珠
月球银金属
现代金属钢
水晶米色
黑檀黑
永恒的银
重力灰
闪银
黑色的
暴雪珍珠
蓝图
沿海的灰色金属
红宝石闪光珍珠
钛辉光
可选的外部颜色
铂白色珍珠
冰川白珍珠
西番莲红大衣
不适用
标准内饰材料
黑色,布座饰
灰色,布座椅装饰
黑色,布座饰
黑色,布座饰
圆石、布制座椅饰件
功能和选项
信息娱乐
高清广播
无法使用的
标准
标准
蓝牙连接
标准
标准
标准
卫星广播
无法使用的
无法使用的
标准
智能设备集成
无法使用的
标准
标准
WiFi热点
无法使用的
无法使用的
标准
辅助音频输入
标准
标准
标准
MP3播放器
标准
标准
标准
内饰
斗式座椅
标准
标准
标准
布制座椅
标准
标准
标准
真皮座椅
标准
无法使用的
标准
真皮方向盘
无法使用的
无法使用的
标准
高级合成座椅
标准
无法使用的
标准
乙烯基座椅
标准
无法使用的
标准
安慰
方向盘音频控制
标准
标准
标准
电动尾门
无法使用的
无法使用的
标准
镜子(s)
标准
标准
标准
A / C
标准
标准
标准
自适应巡航控制系统
标准
无法使用的
标准
气候控制
标准
无法使用的
标准
巡航控制系统
标准
标准
标准
免提提升式门
无法使用的
无法使用的
标准
无钥匙进入
标准
标准
标准
分域A / C
标准
无法使用的
标准
电动驾驶员座椅
无法使用的
无法使用的
标准
远程中继释放
无法使用的
无法使用的
标准
无钥匙起动
标准
无法使用的
标准
远程信息处理
无法使用的
无法使用的
标准
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
标准
Cross-Traffic警报
无法使用的
无法使用的
标准
盲点监控
无法使用的
无法使用的
标准
车道偏离警告
标准
标准
标准
车道保持辅助
标准
标准
标准
腹肌
标准
标准
标准
轮胎压力监测
标准
标准
标准
辅助刹车
标准
标准
标准
稳定控制
标准
标准
标准
牵引力控制
标准
标准
标准
美国NHTSA碰撞测试结果
综合评分
不适用
正面障碍碰撞等级
不适用
侧面撞击评级
不适用
滚动评级
不适用
安全气囊
司机安全气囊
标准
标准
标准
前头部安全气囊
标准
标准
标准
前侧气囊
标准
标准
标准
膝盖气囊
无法使用的
标准
标准
乘客安全气囊
标准
标准
标准
后头安全气囊
标准
标准
标准
保修
保修摘要
基本的
3年/ 36000英里
5年/60000英里
3年/ 36000英里
腐蚀
5年/无限英里
5年/ 100,000英里
5年/无限英里
动力传动系统
5年/60000英里
10年/100000英里
5年/60000英里
路边救援
3年/ 36000英里
5年/60000英里
2年/无限里程
混合动力/电气元件
不适用
不适用
8年/100000英里
维护
不适用
不适用
2年/ 25000英里
现在嗡嗡作响
政府
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)陷入了澳大利亚法律的麻烦
测试驱动
2022年现代圣克鲁斯试驾回顾:领导者而非追随者
谣言
尼桑为新卡车想出了一个绝妙的主意
精明购买
购买二手道奇Magnum是SUV的完美解药
崩溃
法拉利罗马对意大利来说可能太宽了
戏弄者
兰博基尼将在卵石滩推出800马力混合动力Countach
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15 k - 25美元k
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4.5万至5.5万美元
5.5万至7.5万美元
75 k - 100 k
100 k - 200 k
20万至30万美元
300美元以上
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