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比较本田CR-V、现代途胜和起亚索兰托
比较本田CR-V
vs
现代途胜
vs
起亚索兰托
2022本田CR-V
选择配置:
特别版2WD
26950美元
起价(MSRP)
N/A
本田cr - v出售
本田cr - v完整的检查
本田cr - v阀内件比较
改变车辆
2022现代途胜
选择配置:
SE录象
25350美元
起价(MSRP)
9.0
现代途胜出售
现代途胜完整的检查
现代途胜阀内件比较
改变车辆
2022年起亚索兰托
选择配置:
LX录象
29490美元
起价(MSRP)
N/A
起亚索兰托出售
起亚索兰托完整的检查
起亚索兰托阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
1.5升涡轮直列4燃气
引擎
2.5升直列4气
引擎
2.5升直列4气
传输
无级变速器(CVT)
传输
8速自动
传输
8速自动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
燃油经济性
城市:28英里/加仑
公路:34英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑26英里
公路:33英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑24英里
公路:29英里/加仑
油箱容量
14加仑
油箱容量
14.3加仑
油箱容量
17.7加仑
容纳
5座
容纳
5座
容纳
7座
照片
81
更多的
74
更多的
52
更多的
性能规格
发动机与传动装置
引擎
1.5升涡轮直列4燃气
2.5升直列4气
2.5升直列4气
马力
190马力@ 5600转
187马力@ 6100转
191马力@ 6100转
转矩
179磅-英尺@ 2000 RPM
178磅英尺@ 4000转
181lb -ft @ 4000 RPM
传输
无级变速器(CVT)
8速自动
8速自动
动力传动系统
前轮驱动
前轮驱动
前轮驱动
重量和拖曳
控制体重
3345磅
3329磅
3794磅
最大拖曳能力
1500磅
2000磅
2000磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
30英里/加仑
29英里/加仑
26英里/加仑
城市
28英里/加仑
26英里/加仑
24英里/加仑
高速公路
34英里/加仑
33英里每加仑
29英里/加仑
排放
二氧化碳排放量每年1.5万英里
5.9吨/年
6.1吨/年
6.8吨/年
油箱
油箱容量
14加仑
14.3加仑
17.7加仑
续航里程
392英里
371.8英里
424.8英里
巡航范围
476英里
471.9英里
513.3英里
尺寸及测量
外部尺寸
长度
182.1
182.3
189年
高度
66.1
65.6
66.7
最大宽度
73年
73.4
74.8
前面的宽度
63年
63.8
65年
后的宽度
63.7
64.1
65.4
轴距
104.8
108.5
110.8
离地间隙
N/A
7.1
6.9
室内空间
容纳
5座
5座
7座
前座腿部空间
41.3
41.4
41.4
前座头部空间
40.1
40.1
40.3
前座肩间
57.9
57.6
59.1
前座臀部室
55.1
54.5
55.6
后排腿部空间
40.4
41.3
41.7
后排头部空间
39.2
39.5
39.1
后座肩部空间
55.6
56在
58.1
后座臀部空间
49.5
53.9
55.1
第三排腿舱
N/A
N/A
29.6
第三排净空
N/A
N/A
36.8
第三排肩房
N/A
N/A
53
三排臀部房
N/A
N/A
42.5
货舱
1号座位的货物体积
75.8英尺³
80.3英尺³
75.5英尺³
2号座位的货物体积
39.2英尺³
38.7英尺³
38.5英尺³
3号座位的货物体积
39.2英尺³
38.7英尺³
12.6英尺³
车轮与悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
37.4英尺
38.6英尺
N/A
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮尺寸
17" x 7.5"
17" x 7"
17" x 7"
后轮尺寸
17" x 7.5"
17" x 7"
17" x 7"
悬架
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
多连杆
多连杆
多连杆
轮胎
前轮胎
P235/65HR17
P235/65HR17
P235/65HR17
后胎
P235/65HR17
P235/65HR17
P235/65HR17
备用轮胎
紧凑的
紧凑的
紧凑的
颜色和材质
标准外观颜色
爱琴海蓝色金属
水晶黑珍珠
亚马逊的灰色
深海
强烈的蓝色
幻影黑
Portofino灰色
闪闪发光的银
乌木黑
永恒的银
重力灰
闪闪发光的银
可选外观颜色
白金珍珠
辐射红色金属
音波灰珍珠
海中女神红
石英白
冰川白珍珠
激情红色貂皮大衣
标准室内材料
黑色,布座饰
黑色,防污和防臭布阀座饰件
灰色,防污和防臭布阀座饰件
黑色,布座饰
功能和选项
信息娱乐
高清广播
不可用
标准
标准
蓝牙连接
标准
标准
标准
智能设备集成
标准
标准
标准
辅助音频输入
标准
标准
标准
MP3播放器
标准
标准
标准
内饰
斗式座椅
标准
标准
标准
布座椅
标准
标准
标准
真皮座椅
不可用
标准
不可用
高级合成材料座椅
不可用
标准
不可用
乙烯基的座位
不可用
标准
不可用
安慰
方向盘音频控制
标准
标准
标准
镜子(s)
标准
标准
标准
A / C
标准
标准
标准
自适应巡航控制
标准
不可用
不可用
气候控制
标准
不可用
不可用
巡航控制系统
标准
标准
标准
加热前座
标准
不可用
不可用
无钥匙进入
标准
标准
标准
分域A / C
标准
不可用
不可用
远程启动发动机
标准
不可用
不可用
无钥匙启动
标准
不可用
不可用
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
标准
盲点监测仪
不可用
标准
不可用
车道偏离警告
标准
标准
标准
车道保持辅助
标准
标准
标准
腹肌
标准
标准
标准
胎压监测器
标准
标准
标准
辅助刹车
标准
标准
标准
稳定控制
标准
标准
标准
牵引力控制系统
标准
标准
标准
美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果
综合评分
N/A
正面屏障碰撞等级
N/A
侧面碰撞等级
N/A
翻转评级
N/A
安全气囊
驾驶员气囊
标准
标准
标准
前头部气囊
标准
标准
标准
前侧气囊
标准
标准
标准
膝盖气囊
不可用
不可用
标准
乘客安全气囊
标准
标准
标准
后头气囊
标准
标准
标准
保修
保修总结
基本
3年/ 36000英里
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
腐蚀
5年/无限里程
7年/无限里程
5年/ 100000英里
动力传动系统
5年/ 6万英里
10年/ 100,000英里
10年/ 100,000英里
路边援助
3年/ 36000英里
5年/无限里程
5年/ 6万英里
维护
N/A
3年/ 36000英里
N/A
现在的嗡嗡声
测试驱动
2022年起亚毒刺试驾回顾:最好的停留在顶部
技术
福特的疯狂赛车模拟器看起来像一辆敞篷超级跑车
定价
2022年丰田Supra更新,为新日产Z做准备
跑车
取笑:斯巴鲁将揭示激进的新概念
电动汽车
保时捷研究人员表示,他们已经找到了理想的电动汽车电池尺寸
调优
V12超级跑车凯迪拉克拒绝让生活
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克莱斯勒
道奇
法拉利
菲亚特
菲斯克
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