比较一下本田CR-Vvs丰田C-HR

概述

引擎
1.5L涡轮直列-4燃气
引擎
2.0L直列4燃气
传输
无级自动(CVT)
传输
无级自动(CVT)
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
燃油经济性
城市:28英里/场
34英里/加仑
燃油经济性
城市:场均27英里
Hwy: 31英里/加仑
油箱容量
14加仑
油箱容量
13.2加仑
容纳
5座
容纳
5座

照片

81
更多的
35
更多的

性能规格

发动机和变速器

引擎
1.5L涡轮直列-4燃气
2.0L直列4燃气
马力
190马力@ 5600 RPM
144马力@ 6100转
转矩
179磅-英尺@ 2000 RPM
139磅-英尺@ 3900 RPM
传输
无级自动(CVT)
无级自动(CVT)
动力传动系统
前轮驱动
前轮驱动

重量及拖曳

控制体重
3345磅
3300磅
最大拖曳能力
1500磅
N/A

燃料和MPG

燃油经济性

结合
30英里/加仑
29英里/加仑
城市
28英里/加仑
27英里/加仑
高速公路
34英里/加仑
31英里/加仑

排放

每年二氧化碳排放量1.5万英里
5.9吨/年
6.0吨/年

油箱

油箱容量
14加仑
13.2加仑
巡航场城市
392英里
356.4英里
巡航范围公路
476英里
409.2英里

尺寸与测量

外部尺寸

长度
182.1
172.6
高度
66.1
61.6
最大宽度
73年
70.7
前面的宽度
63年
60.6
后的宽度
63.7
60.6
轴距
104.8
103.9
离地间隙
N/A
5.9

室内空间

容纳
5座
5座
前座腿部空间
41.3
43.5
前座净空
40.1
38.1
前座肩座
57.9
49岁的
前座臀部室
55.1
53
后排座椅腿部空间
40.4
31.7
后排净空
39.2
38.3
后排座位肩室
55.6
52.5
后排座位
49.5
48岁的

货舱

1号座位的货物量
75.8英尺³
37英尺³
货物量到2号座位
39.2英尺³
19.1英尺³
3号座位有货物
39.2英尺³
19.1英尺³

车轮和悬架

操舵

控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
37.4英尺
34.2英尺

轮子

车轮型
铝轮毂
铝轮毂
前轮尺寸
17英寸x 7.5英寸
18英寸× 7英寸
后轮尺寸
17英寸x 7.5英寸
18英寸× 7英寸

悬架

前悬挂
支柱
支柱
后悬挂装置
多连杆
多连杆

轮胎

前轮胎
P235/65HR17
P225/50VR18
后胎
P235/65HR17
P225/50VR18
备用轮胎
紧凑的
紧凑的

颜色和材料

标准外观颜色

  • 爱琴海金属蓝
  • 水晶黑珍珠
  • 黑砂珍珠
  • 蓝蚀金属
  • 磁性灰色金属
  • 超音速红
  • 风寒珍珠

可选外观颜色

  • 白金白珍珠
  • 辐射红色金属
  • 音波灰珍珠
N/A

标准内饰材料

  • 黑色,布质座椅装饰
  • 黑色带蓝色,织物座椅材料

功能和选项

信息娱乐

高清广播
不可用
可选
蓝牙连接
标准
标准
卫星广播
不可用
标准
智能设备集成
标准
标准
WiFi热点
不可用
标准
辅助音频输入
标准
标准
MP3播放器
标准
标准

内饰

斗式座椅
标准
标准
布座椅
标准
标准
皮革方向盘
不可用
标准

安慰

方向盘音频控制
标准
标准
功率提升式门
不可用
标准
镜子(s)
标准
标准
A / C
标准
标准
自适应巡航控制
标准
标准
气候控制
标准
标准
巡航控制系统
标准
标准
免提提升式门
不可用
标准
加热前座
标准
不可用
无钥匙进入
标准
标准
分域A / C
标准
标准
引擎远程启动
标准
不可用
远程中继释放
不可用
标准
无钥匙启动
标准
标准
远程信息处理
不可用
标准

安全

安全特性

备用相机
标准
标准
Cross-Traffic警报
不可用
标准
盲点监控器
不可用
标准
驶离车道警告
标准
标准
车道保持辅助
标准
标准
腹肌
标准
标准
胎压监测器
标准
标准
辅助刹车
标准
标准
稳定控制
标准
标准
牵引力控制系统
标准
标准

美国NHTSA碰撞测试结果

综合评分
正面屏障碰撞评级
侧面碰撞等级
翻转评级

安全气囊

驾驶员安全气囊
标准
标准
前头部安全气囊
标准
标准
前侧气囊
标准
标准
膝盖安全气囊
不可用
标准
乘客安全气囊
标准
标准
后头安全气囊
标准
标准
后侧气囊
不可用
标准

保修

保修总结

基本
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
腐蚀
5年/无限里程
5年/无限里程
动力传动系统
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
路边援助
3年/ 36000英里
2年/无限里程
维护
N/A
2年/ 25000英里
回来
最重要的