瑞典人的强项是对车内细节的绝对关注——可以理解的是,在他们的旗舰SUV上更是如此。根据内饰和您想要的内部支出,有六个或七个座位配置,有足够的空间容纳更高的乘客,只使用最高质量的材料。驾驶员的主要视野被破坏了,尽管由于车辆的大尺寸和第三排座位和乘客阻碍了视野,向后看可能会稍微困难一些。前两排的乘客可以毫不费力地进入座位,经过设计师们对内置扶手的长时间争论后,第二排和第三排的乘客也会发现进入座位相对容易。动量和铭文装饰可以有六个或七个座位,尽管六个座位的选择显然创造了一个更宽敞,宽敞的感觉。
作为一款中型车,XC90给人的感觉比许多竞争对手都要宽敞。前排座位的乘客有38.9英寸的头部空间和40.9英寸的腿部空间,同时他们还可以选择加热、通风和按摩座椅。后排座椅只有加热功能,提供38.5英寸的头部空间和37英寸的腿部空间。令人钦佩,但不是阶级领导。买家可以选择由两张船长椅组成的第二排长凳,令人讨厌的是,为了方便进入第三排,它没有扶手。即使是第三排也能挤下36.3英寸的头部空间和31.9英寸的腿部空间,但6英尺的人根本装不下,沃尔沃公开承认这一事实。选择机长的椅子可以让第三排的乘客舒展双腿。
沃尔沃XC90混合动力装饰 | T8动量插电式混合动力车 | T8 r -设计插电式混合动力车 | T8铭文插电式混合动力车 |
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座位 | 6 | 7 | 6 |
头部空间 | 38.9英寸。 | 38.9英寸。 | 38.9英寸。 |
头部空间 | 38.5英寸。 | 38.5英寸。 | 38.5英寸。 |
伸腿空间 | 40.9英寸。 | 40.9英寸。 | 40.9英寸。 |
后排伸腿空间 | 37。 | 37。 | 37。 |
肩房 | 57.7英寸。 | 57.7英寸。 | 57.7英寸。 |
肩房后方 | 56.5英寸。 | 56.5英寸。 | 56.5英寸。 |
前厅 | 56。 | 56。 | 56。 |
后臀室 | 56.5英寸。 | 56.5英寸。 | 56.5英寸。 |
基础动量装饰可与木炭或金色皮革与黑灰木镶嵌在仪表板和门。选择更具运动感的R-Design装饰,增加了穿孔皮革,并将木质装饰换成了金属网或可选的碳装饰面板,价格为800美元。最豪华的铭文装饰有它的座位包裹在昂贵的纳帕皮革与线性胡桃木或灰灰木镶嵌装饰的机舱。沃尔沃确保用皮革、木材或地毯覆盖几乎所有的客舱区域,这意味着几乎没有剩下坚硬的塑料表面。
由于保留了第三排座位,XC90混合动力车只提供11.2立方英尺的后备箱空间供你每周购物——这并不过分,但也足够放所有孩子的书包。但是,最后面的座位可以折叠起来(打开34.1个立方体),第二排的座位也很容易收纳,总共打开了85.7个立方体的货物体积。与RX混合动力车的55.9立方英尺和保时捷卡宴混合动力车的近60立方英尺相比,这是惊人的。特斯拉(Tesla)的Model X更接近这一标准,后排空间为81.2立方英尺,后备箱空间为6.6立方英尺。尽管如此,XC90的功能还是令人印象深刻的,它将在很大程度上使XC90成为一款出色、实用的家庭拖车。
对于小件物品,有足够的角落和缝隙可以利用——前面和后面有许多杯子架,可以用来放拿铁咖啡,前排乘客侧有一个大小适中的手套箱。所有的门都有大口袋,甚至后排也有小箱子放小摆设。
沃尔沃XC90混合动力装饰 | T8动量插电式混合动力车 | T8 r -设计插电式混合动力车 | T8铭文插电式混合动力车 |
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箱体宽度(轴承座) | 47.4英寸。 | 47.4英寸。 | 47.4英寸。 |
箱体高度(面积) | 35。 | 35。 | 35。 |
不仅是内部一个有用的空间,但它也相当豪华-一个三辐皮革方向盘是由一个orefors水晶换档器在我们的铭文测试,方向盘可以加热的手段包装附加组件,这也配备了后座加热。四区气候控制是标准配置,加热前座也是功率可调的,并具有腰椎支持的记忆设置。铭文模型上也有动力侧支撑。无钥匙进入和按钮启动是标准的所有装饰,停止/启动技术也是给定的。一个免提电源升降门,使增加方便,允许轻松加载到后面。一个后视摄像头,后方停车辅助,和自动制动都是库存安装在整个范围内;加上盲点监控、交叉交通警报、城市安全规避、驾驶员警报控制、驾驶员辅助和车道保持辅助,XC90充满了驾驶辅助和体贴的车载技术。
沃尔沃的Sensus信息娱乐系统安装在一个9英寸的垂直触摸屏上,就像一个指纹磁铁,沃尔沃实际上还包括一个清洁抹布,可以关闭屏幕进行清洁。但除了指纹之外,该系统使用起来非常直观,其特点是智能手机式的布局,最小的物理控制。你可能会认为没有按钮会令人恼火,但沃尔沃在这方面做得很好。上一款车型年沃尔沃系统的启动时间较慢,但截至2019年,一款新的处理器解决了这个问题。
Android Auto和Apple CarPlay是标准配置,不过它们只能占据9英寸屏幕的一半左右。音乐是通过一个高性能的音频系统,有10个扬声器和224瓦的动量装饰,而R-Design和铭文装饰配备了一个14个扬声器,600瓦的哈曼卡登系统。最大的阻力是可选的鲍尔斯和威尔金斯系统,它包括19个扬声器,功率为1400瓦。3200美元,我们可以自信地说这是我们测试过的最好的汽车音响,它模仿的哥德堡音乐厅体验简直是神奇的。