2022年奔驰glb级

梅赛德斯不仅加入了现代SUV运动;它已经全力以赴，为美国市场推出了总共8款车型，而且还在不断增长。梅赛德斯-奔驰glb级是最新加入看似永无止境的家庭之一。这款超小型豪华跨界SUV带来了很多东西，特别是在实用性和风格方面。在引擎盖下，2.0升涡轮增压发动机为前桥或该品牌的4Matic全轮驱动系统提供221马力。内饰是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)典型的令人惊叹的事情，第三排座位的形式让它有别于竞争对手宝马X1和奥迪第三季．

梅赛德斯慷慨地借给我们一辆新的GLB250 4Matic进行为期一周的试驾，总的来说，它交付了货物。4Matic，当然，是梅赛德斯说话的AWD，一个极其重要的功能，在许多国家的许多地方。在丹佛，大雪天气再次袭来，GLB用坚实、自信的操控和足够的动力证明了自己。当然，这不是一款真正的车身底盘SUV，而是一款设计精良的全轮驱动跨界车，内饰宽敞，内饰宽敞，技术很酷。但是，与任何豪华车一样，一旦在订单上检查了可选功能，价格就会迅速飙升。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)一直在做自己最擅长的事情:glb级提供了相当大的动力，让它在车流中行驶，并在高速公路上行驶，同时非常注重舒适性。当宝马X1和奥迪Q3等竞争对手试图模仿更小、更灵活的汽车的驾驶动力学时，GLB接受了它是一款SUV的事实，而且它的表现要好得多。这并不是说它是一条在路上打滚的船;事实上，它感觉很沉稳，但它的悬挂是一个轻松的驾驶体验，而不是一个峡谷雕刻会议。作为这类的标准，转向是轻的，几乎没有感觉，但它是精确的，有助于把前端与合理的准确性。在低速时，GLB感觉沉稳并迅速吸收颠簸，而在高速时，乘坐感觉无缝。由于GLB的卓越的构建质量，坐在机舱内，而巡航在高速公路上的速度是一个放松和无噪音的经验。这款车的驾驶乐趣不如它的竞争对手，但舒适性是这款车的首要考虑因素。为了获得更好的驾驶体验，梅赛德斯-奔驰提供了一个可选的自适应阻尼系统，这使得GLB在需要时感觉更运动。

我们的测试器配备了自适应阻尼悬架，售价990美元。虽然我们没有得到体验GLB没有它，系统当然给了小跨界运动的感觉，但它也是很多司机可能会做没有。

作为超小型豪华SUV市场的新手，GLB不得不忍受来自德国竞争对手的激烈竞争，以及来自全球各地的竞争对手，但好消息是，梅赛德斯-奔驰推出了一款值得一看的产品。这款车的外观比它的gla级兄弟更像suv，看起来很帅。引擎盖下安装了一台2.0升涡轮增压直列四缸发动机，它提供的动力足以让这款SUV以惊人的速度行驶，尽管它可能不如宝马的竞争对手快，但在现实世界中，它给人的感觉一样快。像宝马X1这样的车在路上感觉更有运动感，而GLB则以舒适的驾驶方式让人愉悦。在内部，GLB提供了最精美的内部空间之一，虽然标准功能列表不是最长的，但您仍然可以获得获得优质体验所需的所有基础知识。说你有第三排固然很好，但还是那句话，对成年人来说太挤了。但事实上，GLB拥有它，而它的竞争对手没有说明很多问题。价格有竞争力，外观好看，GLB应该是任何在这类购物的人的首选。如果大众途观太普通，你必须有三排，这是一个合乎逻辑的步骤。

宝马X3可能是目前市场上最好的紧凑型豪华suv之一，在技术上属于较小级别的glb级的另一端。2022款宝马X3的引擎盖下安装了一台248马力的2.0升涡轮增压四缸或涡轮增压六缸发动机，输出功率为382马力，输出功率为369磅英尺。无论是哪种配置，宝马都比glb级快，但更强大的六缸发动机将以更快的速度消耗燃料。在路上，奔驰和宝马是两种完全不同的野兽;宝马更硬，但弯道更锐利，驾驶起来更有活力，但有些人可能更喜欢GLB的舒适性。宝马X3提供了出色的货物空间，使其更加实用，但GLB有更好的内饰，并可选择第三排座椅。GLB-Class比宝马X3便宜了约5,000美元，在我们的书中成为了赢家。

GLC的历史更悠久，在梅赛德斯-奔驰的SUV名单上比GLB高一级。作为一款紧凑型豪华跨界SUV, GLC采用了更时尚的外观设计，使GLB看起来比现代跨界车更Geländewagen。在引擎盖下，GLC还配备了2.0升涡轮增压直列四缸发动机，产生更强劲的255马力和273磅-英尺的扭矩。GLC将其动力发送到后方或所有四个通过九速自动变速器。GLC驾驶起来也很舒适，可以说是这两款车中更有动感的一款。在内部，GLC提供了相同的时尚设计，并增加了一些豪华功能，如标准加热前排座椅。然而，GLB提供了更多的货物空间。GLC的起价约为44,000美元，是一款更时尚、更强大的选择，应该会吸引那些略爱虚荣的人，但你得为此付出代价。